Offizieller technischer Entwurf - Ferrari - F40





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Ferrari F40 offizielle technische Zeichnung, gerahmt, 75 cm × 55 cm, Tiefe 2 cm, originale/amtliche Authentizität.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Offizielle technische Zeichnung der Ferrari F40, sie enthält die Abmessungen des Fahrzeugs, Motor, Bremssystem, Abgas-/Abgasanlage, die Zulassungskennzeichen für Licht und Scheinwerfer, die Räder; sie ist ein Muss für Enthusiasten oder Besitzer dieses Sportwagens.
Das Design wird auf hochwertiger Canvas-Leinwand gedruckt und in einem Rohr verschickt.
Es wird mit internationalem, versichertem Kurier UPS versendet.
Die Ferrari F40 ist ein sportliches Automobil des italienischen Herstellers Ferrari, Nachfolger der Ferrari 288 GTO Evoluzione, hergestellt von 1987 bis 1992 (bei den letzten Exemplaren als „F40 GTE“), deren Nachfolger die F50 war.
Der Entwurf der Karosserie wurde vom Pininfarina-Studio unter der Leitung von Nicola Materazzi entworfen, von Aldo Brovarone, Leonardo Fioravanti und Pietro Camardella, dem das Projekt anvertraut wurde, wobei Motor, Getriebe und weitere mechanische Bauteile des Wagens realisiert wurden. Materazzi hatte zuvor auch die Karosserie der 288 GTO Evoluzione entworfen, von der die F40 zahlreiche stilistische Merkmale übernimmt.
Offizielle technische Zeichnung der Ferrari F40, sie enthält die Abmessungen des Fahrzeugs, Motor, Bremssystem, Abgas-/Abgasanlage, die Zulassungskennzeichen für Licht und Scheinwerfer, die Räder; sie ist ein Muss für Enthusiasten oder Besitzer dieses Sportwagens.
Das Design wird auf hochwertiger Canvas-Leinwand gedruckt und in einem Rohr verschickt.
Es wird mit internationalem, versichertem Kurier UPS versendet.
Die Ferrari F40 ist ein sportliches Automobil des italienischen Herstellers Ferrari, Nachfolger der Ferrari 288 GTO Evoluzione, hergestellt von 1987 bis 1992 (bei den letzten Exemplaren als „F40 GTE“), deren Nachfolger die F50 war.
Der Entwurf der Karosserie wurde vom Pininfarina-Studio unter der Leitung von Nicola Materazzi entworfen, von Aldo Brovarone, Leonardo Fioravanti und Pietro Camardella, dem das Projekt anvertraut wurde, wobei Motor, Getriebe und weitere mechanische Bauteile des Wagens realisiert wurden. Materazzi hatte zuvor auch die Karosserie der 288 GTO Evoluzione entworfen, von der die F40 zahlreiche stilistische Merkmale übernimmt.

