Offizieller technischer Entwurf - Ducati - "Ducati Desmosedici RR"





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Ducati offizielle technische Zeichnung der Desmosedici RR, original/official, neuwertig, 70 cm breit, 50 cm hoch, 2 cm tief.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Offizielle Technische Zeichnung der Ducati Desmosedici RR, es sind die Abmessungen des Fahrzeugs, des Motors, des Bremssystems, des Auspuffs, die Homologationszeichen für Beleuchtung und Scheinwerfer, die Räder enthalten; sie darf für Enthusiasten oder Besitzer dieses Sportmotorrads nicht fehlen.
Das Projekt wird auf hochwertigem Canvas-Papier gedruckt und fur den Versand in einer Rolle verpackt.
Der Versand erfolgt mit dem versicherten internationalen Kurier UPS.
Die
Ducati Desmosedici RR (Racing Replica) war das erste echte „MotoGP-Straßenmotorrad“ der Geschichte, in einer limitierten Auflage von nur 1.500 Exemplaren zwischen 2007 und 2008 hergestellt.
Geboren, um das Debüt und die Erfolge von Ducati im MotoGP zu feiern, leitet sie sich direkt von der GP6 ab, die von Loris Capirossi gefahren wurde.
Haupttechnische Merkmale
Motor: V4 mit 90° „Double Twin Pulse“ von 989 ccm mit desmodromischer Verteilung undTitan- sowie Magnesiumkomponenten.
Leistung: 188 PS in Standardkonfiguration, die mit dem Rennauspuff und der im Kit enthaltenen dedizierten Steuergerät auf 200 PS steigt.
Gewicht: Ca. 171 kg fahrbereit (nass?), dank des extensiven Einsatzes von Kohlefaserverkleidung und Magnesium für die Felgen.
Leistung: Höchstgeschwindigkeit ca. 303 km/h.
Fahrwerk: Trägersystem aus Stahlrohrrahmen, vollständig verstellbare Öhlins-Fahrwerksteile und Brembo-Bremsen, abgeleitet aus dem Rennsport.
Preise und Sammlerwert
Bei Markteinführung lag der Preis bei ca. 60.000 € (72.500 $). Heute ist sie ein wertvolles Sammlerstück:
Der aktuelle Marktwert schwankt zwischen 80.000 und 100.000 €, je nach Zustand und Kilometerstand.
Seltene Exemplare oder solche mit dokumentierter Historie können bei spezialisierten Auktionen deutlich höhere Beträge erzielen.
Du kannst mehr über die Geschichte des Modells erfahren, indem du den Bereich „Historische Modelle“ auf der offiziellen Ducati-Website besuchst oder aktuelle Bewertungen bei Hagerty nachschaust.
Möchtest du die Details des ursprünglich mit der Maschine gelieferten Rennkitts kennenlernen oder sie lieber mit den modernen Panigale V4 vergleichen?
Offizielle Technische Zeichnung der Ducati Desmosedici RR, es sind die Abmessungen des Fahrzeugs, des Motors, des Bremssystems, des Auspuffs, die Homologationszeichen für Beleuchtung und Scheinwerfer, die Räder enthalten; sie darf für Enthusiasten oder Besitzer dieses Sportmotorrads nicht fehlen.
Das Projekt wird auf hochwertigem Canvas-Papier gedruckt und fur den Versand in einer Rolle verpackt.
Der Versand erfolgt mit dem versicherten internationalen Kurier UPS.
Die
Ducati Desmosedici RR (Racing Replica) war das erste echte „MotoGP-Straßenmotorrad“ der Geschichte, in einer limitierten Auflage von nur 1.500 Exemplaren zwischen 2007 und 2008 hergestellt.
Geboren, um das Debüt und die Erfolge von Ducati im MotoGP zu feiern, leitet sie sich direkt von der GP6 ab, die von Loris Capirossi gefahren wurde.
Haupttechnische Merkmale
Motor: V4 mit 90° „Double Twin Pulse“ von 989 ccm mit desmodromischer Verteilung undTitan- sowie Magnesiumkomponenten.
Leistung: 188 PS in Standardkonfiguration, die mit dem Rennauspuff und der im Kit enthaltenen dedizierten Steuergerät auf 200 PS steigt.
Gewicht: Ca. 171 kg fahrbereit (nass?), dank des extensiven Einsatzes von Kohlefaserverkleidung und Magnesium für die Felgen.
Leistung: Höchstgeschwindigkeit ca. 303 km/h.
Fahrwerk: Trägersystem aus Stahlrohrrahmen, vollständig verstellbare Öhlins-Fahrwerksteile und Brembo-Bremsen, abgeleitet aus dem Rennsport.
Preise und Sammlerwert
Bei Markteinführung lag der Preis bei ca. 60.000 € (72.500 $). Heute ist sie ein wertvolles Sammlerstück:
Der aktuelle Marktwert schwankt zwischen 80.000 und 100.000 €, je nach Zustand und Kilometerstand.
Seltene Exemplare oder solche mit dokumentierter Historie können bei spezialisierten Auktionen deutlich höhere Beträge erzielen.
Du kannst mehr über die Geschichte des Modells erfahren, indem du den Bereich „Historische Modelle“ auf der offiziellen Ducati-Website besuchst oder aktuelle Bewertungen bei Hagerty nachschaust.
Möchtest du die Details des ursprünglich mit der Maschine gelieferten Rennkitts kennenlernen oder sie lieber mit den modernen Panigale V4 vergleichen?

