Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

GENERAL:

Dieser SEAT 850 Sport Spider von 1970 ist eine echte Ikone der spanischen Automobilgeschichte und ein hoch geschätztes Sammlerexemplar. Ursprünglich 1969 als die exklusivste Variante der Reihe eingeführt, hatte er die Ehre, das erste Serien-Cabriolet zu sein, das vollständig von SEAT gefertigt wurde. Sein Design stammt von dem berühmten italienischen Karosseriebauer Bertone, der eine elegante und zeitlose Linie mit verkleideten Scheinwerfern und einer aerodynamischen Silhouette formte, die ihn deutlich von herkömmlichen Limousinen unterscheidet. Im Unterschied zum Serienmodell verfügt diese Sport-Version von 1970 über den 903-cc-Motor, ein mechanischer Meilenstein, der eine Leistung von 52 PS liefert und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 150 km/h ermöglicht. Mit einer Gesamtproduktion von kaum über 1.700 Einheiten repräsentiert dieses Exemplar in roter Farbe eine einzigartige Gelegenheit, einen leichten und charismatischen Sportwagen zu erwerben, der den unbeschwerten Geist der 70er Jahre definiert.

KAROSSERIE UND LACK:

Die Karosserie präsentiert sich als hervorragende strukturelle Basis für eine ästhetische, gründliche Restaurierung. Obwohl das Auto seine Integrität bewahrt, benötigt es ein Update, um seinen ursprünglichen Glanz vollständig zurückzugewinnen, insbesondere in Bezug auf die verchromten Elemente, die den Zahn der Zeit zeigen. Es gibt kleine Kratzer an der Oberfläche, die Aufmerksamkeit erfordern, aber die Basis ist solide und es liegen keine schweren strukturellen Schäden vor, was ein Mal- und Detailierprojekt erheblich erleichtert, das die Lackier- und Versiegelungsarbeit wieder fabrikneu zum Glänzen bringt.

MECHANIK:

Technisch behält das Fahrzeug seine Originalkonfiguration mit dem 903-cc-Vierzylinder-Motor bei, der durch seine Einfachheit und Zuverlässigkeit besticht. Dieses Triebwerk ist mit einem Viergang-HandsSchaltgetriebe und Hinterradantrieb verbunden, was eine agile Fahrweise dank des geringen Gewichts von lediglich ca. 730 kg ermöglicht. Das Modell verfügt über Scheibenbremsen an der Vorderachse, eine spezifische Verbesserung der Sport-Version, sowie Trommelbremsen an der Hinterachse. Es ist ein Klassiker, der dafür bekannt ist, wartungsfreundlich zu sein, dank der großen Verfügbarkeit von Ersatzteilen, was ein lohnendes Eigentumserlebnis und eine handhabbare Mechanik garantiert.

INNENRAUM:

Der Innenraum bewahrt ganz den Charme und die ästhetische Originalität von Bertone, erfordert jedoch Renovierungsarbeiten, um einen concourswürdigen Zustand zu erreichen. Das Interieur benötigt eine vollständige Neubepolsterung der Sitze, um Komfort und ursprüngliches Erscheinungsbild zurückzuerlangen. Andererseits befinden sich Armaturenbrett und Lenkrad in gutem Erhaltungszustand, die Instrumentierung aus der Epoche und der sportliche Charakter, der dieses Modell auszeichnet, bewahrend. Es ist eine ideale Basis, um eine Restaurierung treu an die Werkstor-Konfiguration aus der Fabrik durchzuführen.

DOKUMENTATION:

Das Fahrzeug verfügt über alle notwendigen Unterlagen in Ordnung und ist vollständig bereit für die Übertragung. Es weist keine administrativen Belastungen auf, was den Kauf- und Eigentümerwechselprozess für den neuen Besitzer beschleunigt.

ABHOLUNG:

Das Auto steht nach dem Abschluss der Auktion zur Abholung bereit. Falls erforderlich, kann der Transport durch spezialisierte Transporteure organisiert werden, deren Kosten je nach Endziel und den vom Käufer gewünschten Liefermöglichkeiten variieren.

SONSTIGE INFORMATIONEN:

Dies ist eine sehr interessante Gelegenheit für Liebhaber und Sammler, die ein Restaurierungsprojekt mit einem hohen Wertsteigerungspotenzial suchen. Der SEAT 850 Spider ist ein Modell, das aufgrund seiner geringen Produktion und seiner historischen Relevanz als erstes Sportwagenmodell der spanischen Marke immer seltener wird. Es ist das perfekte Fahrzeug für jeden, der ein Stück Geschichte restaurieren und einen repräsentativen Klassiker bei Events, Treffen oder Küstenfahrten genießen möchte.