Seltenes 19. Jahrhundert Breeuwhamer von einer Werft - Holz

Eine prachtvolle breeuwhamer oder kalfaathamer stammt von einer 19. Jahrhundert-Schiffswerft in Dordrecht, Südholland.
Auf Foto 2 sehen Sie eine breeuwhamer im Einsatz auf einem Schiff.

Eine breeuwhamer ist ein leicht gekrümmter Hammer mit einem langgestreckten harten, zweischneidigen Kopf.
Er hat einen verhältnismäßig dünnen (ca. 6 cm Durchmesser) aber langen (ca. 20–40 cm), runden Holzhammer, der leicht wiegt (ca. 600–1400 g) und sehr elastisch sein muss.
An den Enden des Hammers befinden sich zwei metallene Schlagringe, konisch geformt.
Durch die Köpfe ziehen sich zwei kupferne Verschraubungen oder Befestigungsnägel, um ein Spalten zu verhindern.
Der Mittelteil des Hammers ist breiter und oval im Querschnitt.
In der Mitte befindet sich zentral ein Auge, in dem der Stiel steckt, der oft über den Kopf des Hammers hinausragt.
Ein einzigartiges Merkmal der Breeuwhamer sind die longitudinalen (parallel zum Stiel) Rillen mit einem runden Loch.
Diese verlaufen durch das Zentrum der Rille und befinden sich auf beiden Seiten des Auges. Sie sollen einen musikalischen Klang erzeugen, wenn mit dem Hammer geschlagen wird. Der harte Kopf und diese Schlitze gaben einen besonderen Klang. Jeder Hammer hatte einen eigenen Klang, wodurch das „Gehör des Werkschefs“ hören konnte, ob die verschiedenen Schreiner fleißig bei der Arbeit waren.
Dieses ‘Musikstück’ würde den Breeuwers – die in Gruppen zusammenarbeiten – ermöglichen, im Rhythmus dieser Musik ein schnelles Arbeitstempo beizubehalten. Es würde sie auch davor bewahren, schnell taub zu werden.
An dem Klang des Hammers lässt sich hören, ob der Breeuwsel fest genug aufgeschlagen ist. Man durfte ihn auch nicht zu fest schlagen, das Breeuwsel rutscht dann an der Innenseite heraus. Die alten Schiffsbaumeister nannten dies „Mussen schießen“; derjenige, der sich hier schuldig machte, wurde gnadenlos verspottet.

Eine breeuwhamer wird beim Breeuwen eines Holzschiffes verwendet.
Sie wird eingesetzt, um mithilfe eines Breeuwbeitels Arbeit in die Fugen eines Bootes zu klopfen, damit es wasserdicht wird.
In den Spalten zwischen den verschiedenen Hautdurchlässen wird Tau ausgefochten, hierfür verwendet man verschiedene breeuwijzers.
Zwei Drittel der Tiefe der Naht werden mit festgesetztem breeuwsel ausgefüllt, der Rest wird mit geschmolzenem Pech aufgefüllt.
Der Schlagteil des Hammers besteht aus Holz und hat zwei gleich große, leicht gebogene Schlagköpfe.

Dieses Los wurde vorsichtig gereinigt und wird sorgfältig verpackt, per Einschreiben versandt und versichert (mit Track & Trace-Code, damit Sie die Sendung verfolgen können). Abholung in (Ridderkerk- Südholland) ist ebenfalls möglich. Ich habe leckeren, handgemahlenen Kaffee.