Lenz 0 - 40163-03 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - BR 216 'Lollo' mit vollem Sound, digitale koppelingen. - DB





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Maßstab 0, Dieselhydraulische Lokomotive BR 216 'Lollo' mit Vollsound und digitalen Kupplungen, Nummer 40163-03.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Lenz 0 - 40163-03 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - BR 216 "Lollo" mit vollem Sound, digitale Kupplungen und wechselnder Lokführer - DB
Bedrijfsnummer V160 002
Getestet und funktionierend
Digitaler Adresse 3 mit vollem Sound
Vorder- und Schlussleuchten wechseln mit Fahrtrichtung
4 Achsen angetrieben
Machinist-Figur ändert sich mit Fahrtrichtung.
Kabinenbeleuchtung
Digital bedienbare Verbindungen
Nach dem erfolgreichen V200 wurde in den mittleren 1950er Jahren eine einmotorige Diesellokomotive geplant, um die noch immer zahlreichen Dampflokomotiven der Serien 03, 23, 38 und 50 auf nicht elektrifizierten Strecken zu ersetzen. Die neun von Krupp gefertigten Vorserienmodelle hatten noch eine runde Front (was der Lokomotive den Spitznamen "Lollo" einbrachte), die in der Serienproduktion durch eine eckige Form ersetzt wurde, die einfacher und kostengünstiger herzustellen war. Die V 160 wurde von einem 1900 PS starken 16-Zylinder-Motor von Mercedes-Benz oder Maybach angetrieben. Ab 1964 wurden die V 160 von Krupp, Henschel, KHD, Krauss-Maffei und MaK gebaut.
Wir empfehlen nachdrücklich, dieses Los abzuholen anstatt es zu versenden, da dieses Modell äußerst verletzlich ist.
Eine Versendung ist möglich, erfolgt jedoch auf Risiko des Käufers.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.
Lokomotiven haben eine Garantie von 1 Monat nach dem Kauf.
Kostenlose Rücksendung innerhalb eines Monats bei Defekt aus den Niederlanden.
Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert versendet.
Der Verkäufer stellt sich vor
Lenz 0 - 40163-03 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - BR 216 "Lollo" mit vollem Sound, digitale Kupplungen und wechselnder Lokführer - DB
Bedrijfsnummer V160 002
Getestet und funktionierend
Digitaler Adresse 3 mit vollem Sound
Vorder- und Schlussleuchten wechseln mit Fahrtrichtung
4 Achsen angetrieben
Machinist-Figur ändert sich mit Fahrtrichtung.
Kabinenbeleuchtung
Digital bedienbare Verbindungen
Nach dem erfolgreichen V200 wurde in den mittleren 1950er Jahren eine einmotorige Diesellokomotive geplant, um die noch immer zahlreichen Dampflokomotiven der Serien 03, 23, 38 und 50 auf nicht elektrifizierten Strecken zu ersetzen. Die neun von Krupp gefertigten Vorserienmodelle hatten noch eine runde Front (was der Lokomotive den Spitznamen "Lollo" einbrachte), die in der Serienproduktion durch eine eckige Form ersetzt wurde, die einfacher und kostengünstiger herzustellen war. Die V 160 wurde von einem 1900 PS starken 16-Zylinder-Motor von Mercedes-Benz oder Maybach angetrieben. Ab 1964 wurden die V 160 von Krupp, Henschel, KHD, Krauss-Maffei und MaK gebaut.
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Eine Versendung ist möglich, erfolgt jedoch auf Risiko des Käufers.
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Lokomotiven haben eine Garantie von 1 Monat nach dem Kauf.
Kostenlose Rücksendung innerhalb eines Monats bei Defekt aus den Niederlanden.
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