BMW - 318i Cabriolet - Design Edition - 1993

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Franco Vigorito
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BMW 318i Cabrio Design Edition, Baujahr 1993, Schaltgetriebe, 1.796 cm³, 113 PS, blau, deutsche Zulassung, Fahrgestellnummer WBABA51030JC69363, 185.628 km, passende Farbe Ja, Serviceheft/Nachweise vorhanden, HU/GP bis 2027-08-30, CoC vorhanden Nein.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Hier kommt ein ganz besonderes Cabrio der Baureihe BMW E30 mit H-Zulassung und Euro2!

Blaue Mauritius - Traumhaft schönes 1993er BMW E30 318i Cabrio der ‚Design Edition’ (Handschalter)
Sportlich und zugleich sehr sparsam. Zuverlässig und voll alltagstauglich.
Es handelt sich um eines der letzten Cabriolets der BMW Baureihe E30 (Erstzulassung 16.04.1993), die zur Zeit gerade zum absoluten Kultauto avanciert.

Dieses Cabrio habe ich vor zwei Jahren einem Freund abgekauft, der es 8 Jahre lang die meiste Zeit in der Tiefgarage seiner Villa in der Nähe von Saint Tropez stehen hatte. Es hat eine für ein solches Modell sehr gut dokumentierte Geschichte und befand sich im Frühjahr des Jahres 2025, nachdem ich alles durchreparieren lassen hatte, im Zustand 2+.
Dann habe ich es drei Monate lang an eine österreichische Filmproduktion verliehen, die es für Dreharbeiten zu einer neuen Krimiserie verwendete. Die Hauptdarstellerin Martina Ebm (bekannt u.a. aus 'Vorstadtweiber', 'SOKO Kitzbühel', 'SOKO Donau/SOKO Wien', 'Tatort', 'Die Toten vom Bodensee', 'Cop Stories', 'Dennstein & Schwarz', 'Bad Fucking', 'Blind ermittelt', 'Die Hebamme', 'Spuren des Bösen' usw.) spielt darin eine Kommissarin und das hier angebotene Cabrio ist ihr Auto. Die Serie mit dem Produktionstitel "Gnadenlos" wird voraussichtlich um Ostern 2026 herum im ZDF und beim ORF zu sehen sein.

Leider hat das Fahrzeug bei den Dreharbeiten diverse kleinere Kratzer abbekommen und es sind mehrere Abdeckungen abhanden gekommen (siehe Fotos), die sich aber alle mit überschaubarem Aufwand beseitigen bzw. ersetzen lassen, sofern sein künftiger Besitzer dies wünscht (sic!).
Ich persönlich würde den Wagen wegen der Erhaltung des Originalzustands und auch wegen der Geschichte, die er zu erzählen hat, optisch eher in seinem derzeitigen Zustand belassen.

Technisch ist jedenfalls alles gemacht, was nach den Dreharbeiten in Ordnung gebracht werden musste und auch die HU wurde im August 2025 mit Nachuntersuchung vom 09.09.2025 ohne Mängel vom TÜV Süd erneuert. Die verbliebenen optischen Gebrauchsspuren stellen keine technische Beeinträchtigung und auch kein Korrosionsrisiko dar. Man kann sie auch als "Alter und Laufleistung entsprechend" durchgehen lassen.

Das Verdeck wurde im Jahr 2009 erneuert und befindet sich in praktisch neuwertigem Zustand, da das Cabrio seither nur etwa 25 tkm gefahren wurde und immer in der Garage stand. Das ursprünglich vollautomatische elektrische Verdeck wurde auf manuellen Betrieb umgebaut (was bei diesem Fahrzeugtyp nur wenige Handgriffe bedeutet). Der Deckel des Verdeckkastens wird aber nach wie vor per Schalter im Armaturenbrett elektrisch geöffnet und auch zuverlässig zugezogen, was die Bedienung insgesamt gegenüber einem reinmanuellen Verdeck etwas erleichtert.

Eine sehr lohnende Investition, da die Preise für BMW E30 nach wie vor stark anziehen und die
dunkelblaue, letzte ‚Design Edition’ des E30 Cabrio die schönste und obendrein sehr selten war.

Es handelt sich also gleich in zweifacher Hinsicht (letzte Design Edition und Fimfahrzeug) um ein wirklich ganz besonderes BMW E30 Cabrio!

TÜV/HU (deutsches ‚Pickerl’) gültig bis August 2027. Oldtimerzulassung (deutsches H-Kennzeichen).
Kann wahlweise auch als 'Euro2' zugelassen werden (Fahrzeug hat dafür erforderlichen Kaltlaufregler).

Hochwertige Ausstattung, u.a. Lederausstattung, Original Sportsitze mit Sitzheizung, M-Technik Alu-Pedale, Raid-Lederlenkrad mit Airbag (ein passendes original BMW Lederlenkrad gibt es auf Wunsch dazu), Colorverglasung, Zentralverriegelung,
4x elektrische Fensterheber, Windschott, BMW-Alufelgen im klassischen Kreuzspeichendesign (BBS), Servolenkung, usw., usf..

Die Lederausstattung hat eine dem Alter entsprechende leichte Patina, lässt sich aber mit wenig Aufwand wieder auffrischen.

Komplett deutsche Historie.
Nach mehreren Halterwechseln in seinen frühen Jahren wurden die Halteintervalle mit zunehmendem Alter länger. Insgesamt hat dieser BMW 10 Haltereinträge, wobei es sich bei zwei davon lediglich um Umschreibungen innerhalb der Familie handelte. Die Servicehistorie des Fahrzeugs ist trotz seiner bewegten Geschichte lückenlos dokumentiert.
Von Sommer 2015 bis April 2024 war das Fahrzeug als eines von fünf dort befindlichen Sammlerfahrzeugen meines deutschen Vorbesitzers in der Großgarage seiner Villa an der Côte d’Azur 'stationiert' und wurde nur bei schönem Wetter gefahren. Kein Schnee. Kein Salz.
Insgesamt sehr gepflegter und vor allem unverbastelter Originalzustand. Auch technisch topfit. Sportlich und schick.
TÜV und (HU und AU) bis August 2027.
Die Laufleistung (derzeit 185.628 km) ist nachvollziehbar dokumentiert. Original Scheckheft und zahlreiche
Unterlagen vorhanden. Auch der original Fahrzeugbrief von 1993. Der Zahnriemen wurde das erste Mal bei Kilometerstand 54.863, dann bei 96.915 km und zuletzt beim Kilometerstand 169.200 km, also vor etwa 16.500 km erneuert (empfohlenes Intervall laut BMW bei jeder zweiten Inspektion II, was etwa 80.000-100.000 km entspricht).

Es handelt sich um einen Privatverkauf unter Ausschluss der Haftung für Sach- und Rechtsmängel durch den Verkäufer. In jüngerer Zeit durchgeführte Reparaturen haben aber ggf. noch Werkstatt-Gewährleistung.

Ich kann Ihnen das Fahrzeug innerhalb Europas gegen Übernahme der anfallenden Kosten auch überstellen.
Dafür anfallende Kosten hängen vom Zielort ab und müssen ggf. vorab vereinbart und bezahlt werden.

Hier kommt ein ganz besonderes Cabrio der Baureihe BMW E30 mit H-Zulassung und Euro2!

Blaue Mauritius - Traumhaft schönes 1993er BMW E30 318i Cabrio der ‚Design Edition’ (Handschalter)
Sportlich und zugleich sehr sparsam. Zuverlässig und voll alltagstauglich.
Es handelt sich um eines der letzten Cabriolets der BMW Baureihe E30 (Erstzulassung 16.04.1993), die zur Zeit gerade zum absoluten Kultauto avanciert.

Dieses Cabrio habe ich vor zwei Jahren einem Freund abgekauft, der es 8 Jahre lang die meiste Zeit in der Tiefgarage seiner Villa in der Nähe von Saint Tropez stehen hatte. Es hat eine für ein solches Modell sehr gut dokumentierte Geschichte und befand sich im Frühjahr des Jahres 2025, nachdem ich alles durchreparieren lassen hatte, im Zustand 2+.
Dann habe ich es drei Monate lang an eine österreichische Filmproduktion verliehen, die es für Dreharbeiten zu einer neuen Krimiserie verwendete. Die Hauptdarstellerin Martina Ebm (bekannt u.a. aus 'Vorstadtweiber', 'SOKO Kitzbühel', 'SOKO Donau/SOKO Wien', 'Tatort', 'Die Toten vom Bodensee', 'Cop Stories', 'Dennstein & Schwarz', 'Bad Fucking', 'Blind ermittelt', 'Die Hebamme', 'Spuren des Bösen' usw.) spielt darin eine Kommissarin und das hier angebotene Cabrio ist ihr Auto. Die Serie mit dem Produktionstitel "Gnadenlos" wird voraussichtlich um Ostern 2026 herum im ZDF und beim ORF zu sehen sein.

Leider hat das Fahrzeug bei den Dreharbeiten diverse kleinere Kratzer abbekommen und es sind mehrere Abdeckungen abhanden gekommen (siehe Fotos), die sich aber alle mit überschaubarem Aufwand beseitigen bzw. ersetzen lassen, sofern sein künftiger Besitzer dies wünscht (sic!).
Ich persönlich würde den Wagen wegen der Erhaltung des Originalzustands und auch wegen der Geschichte, die er zu erzählen hat, optisch eher in seinem derzeitigen Zustand belassen.

Technisch ist jedenfalls alles gemacht, was nach den Dreharbeiten in Ordnung gebracht werden musste und auch die HU wurde im August 2025 mit Nachuntersuchung vom 09.09.2025 ohne Mängel vom TÜV Süd erneuert. Die verbliebenen optischen Gebrauchsspuren stellen keine technische Beeinträchtigung und auch kein Korrosionsrisiko dar. Man kann sie auch als "Alter und Laufleistung entsprechend" durchgehen lassen.

Das Verdeck wurde im Jahr 2009 erneuert und befindet sich in praktisch neuwertigem Zustand, da das Cabrio seither nur etwa 25 tkm gefahren wurde und immer in der Garage stand. Das ursprünglich vollautomatische elektrische Verdeck wurde auf manuellen Betrieb umgebaut (was bei diesem Fahrzeugtyp nur wenige Handgriffe bedeutet). Der Deckel des Verdeckkastens wird aber nach wie vor per Schalter im Armaturenbrett elektrisch geöffnet und auch zuverlässig zugezogen, was die Bedienung insgesamt gegenüber einem reinmanuellen Verdeck etwas erleichtert.

Eine sehr lohnende Investition, da die Preise für BMW E30 nach wie vor stark anziehen und die
dunkelblaue, letzte ‚Design Edition’ des E30 Cabrio die schönste und obendrein sehr selten war.

Es handelt sich also gleich in zweifacher Hinsicht (letzte Design Edition und Fimfahrzeug) um ein wirklich ganz besonderes BMW E30 Cabrio!

TÜV/HU (deutsches ‚Pickerl’) gültig bis August 2027. Oldtimerzulassung (deutsches H-Kennzeichen).
Kann wahlweise auch als 'Euro2' zugelassen werden (Fahrzeug hat dafür erforderlichen Kaltlaufregler).

Hochwertige Ausstattung, u.a. Lederausstattung, Original Sportsitze mit Sitzheizung, M-Technik Alu-Pedale, Raid-Lederlenkrad mit Airbag (ein passendes original BMW Lederlenkrad gibt es auf Wunsch dazu), Colorverglasung, Zentralverriegelung,
4x elektrische Fensterheber, Windschott, BMW-Alufelgen im klassischen Kreuzspeichendesign (BBS), Servolenkung, usw., usf..

Die Lederausstattung hat eine dem Alter entsprechende leichte Patina, lässt sich aber mit wenig Aufwand wieder auffrischen.

Komplett deutsche Historie.
Nach mehreren Halterwechseln in seinen frühen Jahren wurden die Halteintervalle mit zunehmendem Alter länger. Insgesamt hat dieser BMW 10 Haltereinträge, wobei es sich bei zwei davon lediglich um Umschreibungen innerhalb der Familie handelte. Die Servicehistorie des Fahrzeugs ist trotz seiner bewegten Geschichte lückenlos dokumentiert.
Von Sommer 2015 bis April 2024 war das Fahrzeug als eines von fünf dort befindlichen Sammlerfahrzeugen meines deutschen Vorbesitzers in der Großgarage seiner Villa an der Côte d’Azur 'stationiert' und wurde nur bei schönem Wetter gefahren. Kein Schnee. Kein Salz.
Insgesamt sehr gepflegter und vor allem unverbastelter Originalzustand. Auch technisch topfit. Sportlich und schick.
TÜV und (HU und AU) bis August 2027.
Die Laufleistung (derzeit 185.628 km) ist nachvollziehbar dokumentiert. Original Scheckheft und zahlreiche
Unterlagen vorhanden. Auch der original Fahrzeugbrief von 1993. Der Zahnriemen wurde das erste Mal bei Kilometerstand 54.863, dann bei 96.915 km und zuletzt beim Kilometerstand 169.200 km, also vor etwa 16.500 km erneuert (empfohlenes Intervall laut BMW bei jeder zweiten Inspektion II, was etwa 80.000-100.000 km entspricht).

Es handelt sich um einen Privatverkauf unter Ausschluss der Haftung für Sach- und Rechtsmängel durch den Verkäufer. In jüngerer Zeit durchgeführte Reparaturen haben aber ggf. noch Werkstatt-Gewährleistung.

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Details

Marke
BMW
Modell
318i Cabriolet - Design Edition
Jahr
1993
Befindet sich in:
Deutschland
Abgelesener Kilometerstand
185628 km
Zulassungspapiere
Mit deutscher Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Blau
PS
113
Hubraum
1.796
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
30. August 2027
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
WBABA51030JC69363
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Verkauft von
ÖsterreichVerifiziert
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Disclaimer

Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.

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