Märklin H0 - 3150 - Triebwagen (1) - 4-teiliges Set "Northlander", mit Zertifikat - Ontario Northland Railroad






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Märklin H0 Vierer-Set Northlander mit Zertifikat 4140 von 5000, getestet und funktionsbereit, mit Innenbeleuchtung und Richtungsanzeigen.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Märklin H0 - 3150 - Zugset (1) - 4-teiliger Satz 'Northlander', mit Zertifikat - Ontario Northland Railroad
Bedrijfsnummer: 1980
Getestet und funktionierend
Front- und Schlusssignale wechseln mit Fahrtrichtung
Mit Innenbeleuchtung
3-Achsen angetrieben
Mit Zertifikat Nummer 4140 von einer Auflage von 5000 Stück.
Von den niederländisch-schweizerischen TRANS-EUROP-EXPRESS wurden fünf Triebzüge gebaut, von denen zwei für die SSB mit den Betriebsnummern 501, 502 und 503 sowie für die NS mit den Betriebsnummern DE 1001 bis 1003 bestimmt waren. Letztere fuhren auf der Strecke Amsterdam – Zürich v.v. als TEE „Edelweiss“. Nachdem 1971 ein Zug der SSB durch Unfallschaden ausgefallen war, wurden 1976/77 der zweite SBB-Zug und drei Züge der NS an die kanadische Ontario Northland verkauft und gemäß nordamerikanischen Vorschriften umgebaut. Um 1980 wurden die Lokomotiven mit stärkeren Motoren (Hersteller General Motors) ausgestattet, um den harten kanadischen Wintern besser standzuhalten. Unter dem Namen „Northlander“ blieben die drei TEE-Züge bis 1992 im Einsatz. 1997 wurden die Triebzüge von der Vereinigung TEE Classics nach Europa zurückgebracht. Die Züge standen monatelang im Hamburger Hafen, da sie wegen des amerikanischen Radprofils nicht weitertransportiert werden konnten. Die Stiftung TEE Nederland brachte die fünf nach Europa zurückgeholten Wagen am 25./26. Juni 2006 nach Zwolle. Kurz vor dem 50-jährigen Jubiläum des Trans Europ Express (2. Juni 2007) wurde die Spitze eines der Steuerwagen in der alten roten TEE-Farbgebung neu lackiert. Nach vielen Umwegen steht das Triebzugpaar in Leek bei der Stiftung Trans Europ Express zur Restaurierung in fahrbereitem Zustand.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.
Lokomotiven haben eine Garantie von 1 Monat nach dem Kauf.
Kostenlose Rücksendung innerhalb eines Monats bei Defekt aus den Niederlanden.
Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert versendet.
Der Verkäufer stellt sich vor
Märklin H0 - 3150 - Zugset (1) - 4-teiliger Satz 'Northlander', mit Zertifikat - Ontario Northland Railroad
Bedrijfsnummer: 1980
Getestet und funktionierend
Front- und Schlusssignale wechseln mit Fahrtrichtung
Mit Innenbeleuchtung
3-Achsen angetrieben
Mit Zertifikat Nummer 4140 von einer Auflage von 5000 Stück.
Von den niederländisch-schweizerischen TRANS-EUROP-EXPRESS wurden fünf Triebzüge gebaut, von denen zwei für die SSB mit den Betriebsnummern 501, 502 und 503 sowie für die NS mit den Betriebsnummern DE 1001 bis 1003 bestimmt waren. Letztere fuhren auf der Strecke Amsterdam – Zürich v.v. als TEE „Edelweiss“. Nachdem 1971 ein Zug der SSB durch Unfallschaden ausgefallen war, wurden 1976/77 der zweite SBB-Zug und drei Züge der NS an die kanadische Ontario Northland verkauft und gemäß nordamerikanischen Vorschriften umgebaut. Um 1980 wurden die Lokomotiven mit stärkeren Motoren (Hersteller General Motors) ausgestattet, um den harten kanadischen Wintern besser standzuhalten. Unter dem Namen „Northlander“ blieben die drei TEE-Züge bis 1992 im Einsatz. 1997 wurden die Triebzüge von der Vereinigung TEE Classics nach Europa zurückgebracht. Die Züge standen monatelang im Hamburger Hafen, da sie wegen des amerikanischen Radprofils nicht weitertransportiert werden konnten. Die Stiftung TEE Nederland brachte die fünf nach Europa zurückgeholten Wagen am 25./26. Juni 2006 nach Zwolle. Kurz vor dem 50-jährigen Jubiläum des Trans Europ Express (2. Juni 2007) wurde die Spitze eines der Steuerwagen in der alten roten TEE-Farbgebung neu lackiert. Nach vielen Umwegen steht das Triebzugpaar in Leek bei der Stiftung Trans Europ Express zur Restaurierung in fahrbereitem Zustand.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.
Lokomotiven haben eine Garantie von 1 Monat nach dem Kauf.
Kostenlose Rücksendung innerhalb eines Monats bei Defekt aus den Niederlanden.
Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert versendet.
