CMC 1:18 - Rennwagenmodell - Auto Union Typ C, 1936 #4 Bernd Rosemeyer. Victory: Germany GP. - Limitierte Auflage, 5000 Stück weltweit





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Auto Union Typ C, 1936 #4 Bernd Rosemeyer. Sieg: Deutschland GP am 26. Juli 1936.
Limitierte Auflage von 5000 Stück weltweit, ein absolut atemberaubendes Modell!
Neuware aus Altbestand, schon lange bei CMC ausverkauft!
100 % neues Modell in versiegelter, niemals geöffneter Innerbox, wie auf den Bildern zu sehen.
Referenzbilder des Autos
Verkleinerung meiner privaten Sammlung exklusiver Modellautos.
Sehr selten und äußerst schwer zu findendes limitiertes Modell in diesem Zustand.
Perfektes Weihnachtsgeschenk oder für den Auto Union/AUDI-Fan oder den exklusiven Autokäufer.
CMC Modellautos sind außergewöhnlich detailliert, von ausgezeichneter Qualität und wahrscheinlich die feinsten verfügbaren Modellautos.
Fahrer: #4 Bernd Rosemeyer
Details:
Erste Darstellung einzelner Teile als geprägte Teile in einer neuen Produktionstechnologie, zum Beispiel:
Außenspiegelgehäuse, Windschutzscheibenrahmen sowie Luftansaugungen für Hinter- und Bremstrommeln, jeweils aus Metall.
Windschutzscheibenrahmen (Metall)
Kraftstoffeinfüllstutzen (Edelstahl, Deckel beweglich)
Luftansaughaube hinten (Kupferplatte)
Bremstrommel Belüftungshaube (Metall)
Der 16-Zylinder-V-Motor ist exakt nachgebildet, mit abnehmbaren Zündkerzensteckern und vielen zusätzlichen Details.
Abnehmbarer Vorder- und Motorhauben aus Zinkdruckguss oder Kupferplatte, mit Metallhaken und echten Gummiringen versehen.
Speichenräder, die jeweils aus 75 handmontierten Edelstahldrähten bestehen.
Das Anbringen und Entfernen erfolgt durch eine doppelflügelige zentrale Verriegelungsmutter, die eingeschraubt werden kann.
Handgefertigtes Kühlergitter aus Edelstahl
Authentische Nachbildung des Kühlsystems
Startnummer 4, gedruckt mit dem Tampondruckverfahren.
Bitte stellen Sie den Originalfahrzeugbeschreibungstext bereit, damit ich eine Übersetzung durchführen kann.
1936 wurde zum Jahr von Auto Union und seinem jungen Bernd Rosemeyer.
Er wurde der neue Star in der europäischen Rennszene.
Der Zusammenstoß der Titanen, Mercedes-Benz gegen Auto Union.
Der GP von Deutschland am 26. Juli war nur eine weitere Runde dieses Kampfes.
Der agile und hoch talentierte Bernd Rosemeyer war in der Lage wie kein anderer, das 16-Zylinder-V-Motor-Kraftpaket des schwer zu fahrenden Auto Union Type C zu beherrschen.
Der mittelmotor des Fahrzeugs, entwickelt von Dr. Ferdinand Porsche, war bahnbrechend für seine Zeit.
Mit seiner Startnummer 4 erzielte Bernd Rosemeyer einen prestigeträchtigen Sieg.
Sein Teamkollege Hans Stuck, ebenfalls im Auto Union Type C, wurde Zweiter.
Mercedes-Benz muss dieses Mal ohne Erfolg von der Strecke abziehen.
Technische Daten des Originalfahrzeugs:
16-Zylinder-V-Motor
2 Ventile pro Zylinder, betätigt durch eine Oberflächensteuerung.
Roots compressor
Zylinderbohrung/Hub: 75/85 mm
Zylinderhubraum: 6.005 ccm
Leistung (Output): 520 PS bei 5.000 U/min.
Höchstgeschwindigkeit: max. 340 km/h
Radstand: 2.310 mm
Radspur vorne/hinten: 1.420 / 1.420 mm
Gesamtlänge: 3.920 mm
Ein wahres Meisterwerk des Architekturmodells!
Die Artikel werden sorgfältig verpackt und mit Sendungsverfolgungsinformationen versendet.
Auto Union Typ C, 1936 #4 Bernd Rosemeyer. Sieg: Deutschland GP am 26. Juli 1936.
Limitierte Auflage von 5000 Stück weltweit, ein absolut atemberaubendes Modell!
Neuware aus Altbestand, schon lange bei CMC ausverkauft!
100 % neues Modell in versiegelter, niemals geöffneter Innerbox, wie auf den Bildern zu sehen.
Referenzbilder des Autos
Verkleinerung meiner privaten Sammlung exklusiver Modellautos.
Sehr selten und äußerst schwer zu findendes limitiertes Modell in diesem Zustand.
Perfektes Weihnachtsgeschenk oder für den Auto Union/AUDI-Fan oder den exklusiven Autokäufer.
CMC Modellautos sind außergewöhnlich detailliert, von ausgezeichneter Qualität und wahrscheinlich die feinsten verfügbaren Modellautos.
Fahrer: #4 Bernd Rosemeyer
Details:
Erste Darstellung einzelner Teile als geprägte Teile in einer neuen Produktionstechnologie, zum Beispiel:
Außenspiegelgehäuse, Windschutzscheibenrahmen sowie Luftansaugungen für Hinter- und Bremstrommeln, jeweils aus Metall.
Windschutzscheibenrahmen (Metall)
Kraftstoffeinfüllstutzen (Edelstahl, Deckel beweglich)
Luftansaughaube hinten (Kupferplatte)
Bremstrommel Belüftungshaube (Metall)
Der 16-Zylinder-V-Motor ist exakt nachgebildet, mit abnehmbaren Zündkerzensteckern und vielen zusätzlichen Details.
Abnehmbarer Vorder- und Motorhauben aus Zinkdruckguss oder Kupferplatte, mit Metallhaken und echten Gummiringen versehen.
Speichenräder, die jeweils aus 75 handmontierten Edelstahldrähten bestehen.
Das Anbringen und Entfernen erfolgt durch eine doppelflügelige zentrale Verriegelungsmutter, die eingeschraubt werden kann.
Handgefertigtes Kühlergitter aus Edelstahl
Authentische Nachbildung des Kühlsystems
Startnummer 4, gedruckt mit dem Tampondruckverfahren.
Bitte stellen Sie den Originalfahrzeugbeschreibungstext bereit, damit ich eine Übersetzung durchführen kann.
1936 wurde zum Jahr von Auto Union und seinem jungen Bernd Rosemeyer.
Er wurde der neue Star in der europäischen Rennszene.
Der Zusammenstoß der Titanen, Mercedes-Benz gegen Auto Union.
Der GP von Deutschland am 26. Juli war nur eine weitere Runde dieses Kampfes.
Der agile und hoch talentierte Bernd Rosemeyer war in der Lage wie kein anderer, das 16-Zylinder-V-Motor-Kraftpaket des schwer zu fahrenden Auto Union Type C zu beherrschen.
Der mittelmotor des Fahrzeugs, entwickelt von Dr. Ferdinand Porsche, war bahnbrechend für seine Zeit.
Mit seiner Startnummer 4 erzielte Bernd Rosemeyer einen prestigeträchtigen Sieg.
Sein Teamkollege Hans Stuck, ebenfalls im Auto Union Type C, wurde Zweiter.
Mercedes-Benz muss dieses Mal ohne Erfolg von der Strecke abziehen.
Technische Daten des Originalfahrzeugs:
16-Zylinder-V-Motor
2 Ventile pro Zylinder, betätigt durch eine Oberflächensteuerung.
Roots compressor
Zylinderbohrung/Hub: 75/85 mm
Zylinderhubraum: 6.005 ccm
Leistung (Output): 520 PS bei 5.000 U/min.
Höchstgeschwindigkeit: max. 340 km/h
Radstand: 2.310 mm
Radspur vorne/hinten: 1.420 / 1.420 mm
Gesamtlänge: 3.920 mm
Ein wahres Meisterwerk des Architekturmodells!
Die Artikel werden sorgfältig verpackt und mit Sendungsverfolgungsinformationen versendet.
