Modellschiff - Modellino Nave Titanic 68.5 cm

Riesiges Titanic-Schiff

Die RMS Titanic ist das berühmteste Schiff der Welt. Jeder kennt ihre Geschichte, wie sie mit einem Eisberg kollidierte und in den eisigen Fluten des Nordatlantiks versank. LED-Beleuchtung lässt die Titanic im gleichen Licht erstrahlen wie in jener Nacht im Jahr 1912, als sie dem Eisberg entkam.


Form und Struktur
Mit scharfem Bug, abgerundetem Heck und gut definiertem Oberdeck.
• Es gibt vier vertikale Schornsteine, gelb mit schwarzen Streifen.

Konstruktive Details
• Es gibt Bäume mit Stagen und Kabeln, die die Bordausrüstung simulieren.
Die Überbauten auf der Brücke zeigen Miniaturfenster und -türen.

Ausstellungsebene
• Basis mit der Aufschrift „TITANIC“, die es hebt und zur Schau stellt.

Effetto realistico
• In den Detailaufnahmen (den 4 kleinen Fotos) sind Nahaufnahmen zu sehen:
• Ich habe die Schornsteine genau reproduziert und die Gerüstkabel.
Details des oberen Oberbaus.

Stile
Es handelt sich um ein Ausstellungsmodell, das für Modellbauliebhaber oder für diejenigen gedacht ist, die die Geschichte der Titanic lieben.


10 Neugierden über die Titanic:

Der dritte Schornstein war falsch.
Die vier großen Schornsteine der Titanic, nur drei waren tatsächlich mit den Kesseln verbunden. Der vierte war rein ästhetisch und wurde hinzugefügt, um ein mächtigeres und symmetrischeres Aussehen zu verleihen.

Die Titanic hatte eine Luxuspalestra.
An Bord gab es eine „Gymnasium“ mit hochmodernen Geräten ihrer Zeit: Fahrradtrainer, Rudergeräte, mechanische Laufbänder. Passagiere der ersten Klasse konnten diese mit einem Trainer nutzen.

Er hatte auch ein Dampfbad.
Die türkische Badeanlage der Titanic gehörte zu den elegantesten, die je auf einem Schiff installiert wurden, mit Marmor, bunten Fliesen und einem professionellen Masseur.

Die Menüs sind überlebt.
Einige originale Menüs für Mittag- und Abendessen vom 14. April 1912 (dem letzten Tag) wurden in den Taschen der Überlebenden gefunden. In der ersten Klasse wurden 11 Gänge serviert.

Es gab Passagiere, die ihre Meinung bis zuletzt geändert haben.
Einige Prominente und Millionäre, wie Milton Hershey (der Schokoladenkönig), hatten reserviert, stornierten aber kurz vor der Abfahrt.

Das Orchester wurde bis zum Ende nicht bezahlt.
Nach dem Untergang lehnte die Versicherungsgesellschaft zunächst die Zahlung an die Familien der Musiker ab, mit der Begründung, dass sie den Vertrag gebrochen hätten, indem sie bei der Arbeit gestorben sind (!).

Der Heizkessel Nr. 6 liegt noch auf dem Grund.
Verschiedene Kessel des Titanic wurden während der Expeditionen gefunden. Nummer 6 ist eines der bekanntesten Objekte auf dem Meeresgrund, das tausendfach fotografiert wurde.

Die Uhren wurden jeden Tag eingestellt.
Wie es bei transatlantischen Schiffen üblich war, änderten die Offiziere täglich die Bordzeit entsprechend der Longitude. Am Abend des Unglücks wurde die Uhr um 23 Minuten und 4 Sekunden verschoben.

Der Radiotelegrafist wurde kritisiert.
Der leitende Telegrafist (Jack Phillips) antwortete dem Kalifornier schroff, der vor Eis warnen wollte („Halt! Ich arbeite bei Cape Race!“). Nach der Tragödie wurde er stark kritisiert.

Das Schiffswrack schmilzt gerade.
Ein Meeresbakterium (Halomonas titanicae) frisst das Eisen der Titanic. Bei der aktuellen Geschwindigkeit könnte das Wrack in den nächsten Jahrzehnten fast vollständig verschwinden.


Montagemodell zum Aufbau.