Rover - Mini 1.3 - 1996






Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 1.051 € |
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Trustpilot 4.4 | 128441 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Rover Mini 1.3 E2, año 1996, cambio manual, gasolina, 69.463 km, ubicado en Portugal con matriculación holandesa, en muy buen estado general.
Descripción del vendedor
CARROCERÍA Y PINTURA:
La carrocería de este Rover Mini 1.3 E2 de 1996 se presenta en buen estado general, reflejando un alto nivel de cuidado y conservación a lo largo del tiempo. La pintura, aplicada dentro de la edición conmemorativa, se encuentra muy bien conservada, con brillo uniforme y buena profundidad de color, no siendo visibles decoloraciones o diferencias de tono entre paneles. No se conocen problemas estructurales de óxido, un aspecto particularmente relevante en este modelo, conocido por su sensibilidad a la corrosión.
Los paneles presentan un buen alineamiento, sin registro de accidentes significativos. Pueden existir solo ligeros signos normales de uso, compatibles con la edad del vehículo, sin arañazos profundos ni bollos relevantes. Las gomas de las puertas y de las ventanillas se encuentran en buen estado, manteniendo la estanqueidad adecuada. Las lunas están en buenas condiciones, sin fisuras, y las piezas cromadas y detalles exteriores se presentan bien conservados, contribuyendo al carácter clásico del conjunto. No hay indicación de necesidad de soldaduras ni de trabajos estructurales pendientes.
MECÁNICA:
Mecánicamente, el vehículo se encuentra en muy buen estado de funcionamiento, no necesitando intervenciones inmediatas. El conocido motor 1.3 A-Series de 1275 cm³ funciona de forma regular, con respuesta pronta y funcionamiento estable, tanto a frío como a caliente. No se conocen fugas significativas de aceite en el motor o en la caja de cambios, y el compartimento del motor se presenta limpio y coherente con el estado general del automóvil.
La caja de cambios manual engrena correctamente, sin ruidos anómalos, y el embrague funciona de forma progresiva y eficaz. Los frenos responden de forma segura y equilibrada, garantizando buena capacidad de frenada. La suspensión se encuentra funcional, proporcionando la conducción directa y envolvente característica del Mini clásico. Las llantas presentan desgaste regular y se encuentran en condiciones adecuadas para uso normal. El coche arranca, circula y frena perfectamente, estando listo para ser utilizado de inmediato.
INTERIOR:
El interior se presenta muy bien conservado, reflejando el cuidado continuo al que ha estado sometido el vehículo. El ambiente general mantiene el espíritu clásico del Mini, con materiales y acabados coherentes con la época y con la edición conmemorativa. Los asientos se encuentran en buen estado, sin desgarros significativos, con rellenos firmes y comodidad adecuada, mostrando desgaste solo ligero y compatible con la edad.
El techo interior está correctamente instalado, sin señales de estar descolgado, suelto o dañado. El tablero de instrumentos se encuentra completo y funcional, con buena legibilidad. Los mandos, interruptores y elementos interiores se muestran operativos. Los sistemas eléctricos esenciales, como iluminación, ventilación e instrumentos, funcionan correctamente. El interior transmite una sensación general de solidez, limpieza y autenticidad, haciendo que el vehículo resulte agradable tanto para uso diario como para exhibición.
CARROCERÍA Y PINTURA:
La carrocería de este Rover Mini 1.3 E2 de 1996 se presenta en buen estado general, reflejando un alto nivel de cuidado y conservación a lo largo del tiempo. La pintura, aplicada dentro de la edición conmemorativa, se encuentra muy bien conservada, con brillo uniforme y buena profundidad de color, no siendo visibles decoloraciones o diferencias de tono entre paneles. No se conocen problemas estructurales de óxido, un aspecto particularmente relevante en este modelo, conocido por su sensibilidad a la corrosión.
Los paneles presentan un buen alineamiento, sin registro de accidentes significativos. Pueden existir solo ligeros signos normales de uso, compatibles con la edad del vehículo, sin arañazos profundos ni bollos relevantes. Las gomas de las puertas y de las ventanillas se encuentran en buen estado, manteniendo la estanqueidad adecuada. Las lunas están en buenas condiciones, sin fisuras, y las piezas cromadas y detalles exteriores se presentan bien conservados, contribuyendo al carácter clásico del conjunto. No hay indicación de necesidad de soldaduras ni de trabajos estructurales pendientes.
MECÁNICA:
Mecánicamente, el vehículo se encuentra en muy buen estado de funcionamiento, no necesitando intervenciones inmediatas. El conocido motor 1.3 A-Series de 1275 cm³ funciona de forma regular, con respuesta pronta y funcionamiento estable, tanto a frío como a caliente. No se conocen fugas significativas de aceite en el motor o en la caja de cambios, y el compartimento del motor se presenta limpio y coherente con el estado general del automóvil.
La caja de cambios manual engrena correctamente, sin ruidos anómalos, y el embrague funciona de forma progresiva y eficaz. Los frenos responden de forma segura y equilibrada, garantizando buena capacidad de frenada. La suspensión se encuentra funcional, proporcionando la conducción directa y envolvente característica del Mini clásico. Las llantas presentan desgaste regular y se encuentran en condiciones adecuadas para uso normal. El coche arranca, circula y frena perfectamente, estando listo para ser utilizado de inmediato.
INTERIOR:
El interior se presenta muy bien conservado, reflejando el cuidado continuo al que ha estado sometido el vehículo. El ambiente general mantiene el espíritu clásico del Mini, con materiales y acabados coherentes con la época y con la edición conmemorativa. Los asientos se encuentran en buen estado, sin desgarros significativos, con rellenos firmes y comodidad adecuada, mostrando desgaste solo ligero y compatible con la edad.
El techo interior está correctamente instalado, sin señales de estar descolgado, suelto o dañado. El tablero de instrumentos se encuentra completo y funcional, con buena legibilidad. Los mandos, interruptores y elementos interiores se muestran operativos. Los sistemas eléctricos esenciales, como iluminación, ventilación e instrumentos, funcionan correctamente. El interior transmite una sensación general de solidez, limpieza y autenticidad, haciendo que el vehículo resulte agradable tanto para uso diario como para exhibición.
Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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