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{name} te trae el carisma de los coches clásicos



Franco Vigorito

Land Rover Defender 130 WMIK

As new with only 130km on the odometer.
Equipped with a 122hp diesel engine.
First registration on December 2013.
Very robustly built, armor, etc.
Portuguese papers and new at the time delivered for Portugal,

Since 1996, the military variants of the Defender (Land Rover designation: Defender XD – Extra Duty) have been used under the name Wolf (English pronunciation – not to be confused with the Wolf of the Bundeswehr). These are specially revised variants of the Defender TDi. At least 27 equipment variants are known from various contracts.

Essentially, these are modified compared to the civilian version:

2,2 Td4 engine
Subframe under the load floor for increased loads
Quick-change radiator for “battlefield conditions
6.5×16-inch heavy-duty wheels for tubeless tires
Military front bumper with muzzle coupling
Lamp guard grille

Air intake with quick-change filters and automatic switch to the side not in the water
internal roll cage
improved rigid axles (based on Range Rover P38a)
reading light on the dashboard
military lighting (camouflage light switch)
the bonnet can be opened from the outside
various holders on the bonnet for spades, camouflage net tray etc.

Folding windscreen
Hinged doors with folding handles
Fuel tank storage compartments with angular plastic flaps on both sides of the vehicle
Heavy-duty chassis
12-volt electrical system (partly with a second 24-volt alternator for the radio system)
Additional rear lights (see also camouflage lights)

GoodYear G90 tires
Spare tire holder on the side
Improved towing eyes on the frame front and rear (for helicopter loading)
Front underride protection plate
Jump start socket in the driver's footwell (24 V = tank-, truck-compatible)
Power steering (not available in the standard Army Defender)
partly “snorkels” are installed

Control light cover flap for better night camouflage through darkening
Additional equipment such as gun racks, radio equipment, fire extinguishers, etc.
No tarpaulin, no roof
Low roll bar, front with integrated cable cutter
Raised passenger seat (commander)
MG mount outside, passenger side

No doors mounted, instead only locking plates, alternatively a tarpaulin
Instead of the rear door/flap a large storage box for eg ammunition
Dismantled windscreen
360 degree rotatable MG mount on the cargo bed
Protective seat on the loading area
Plastic radiator grille replaced by a sheet metal one
Power steering

Airlockable front and rear differential
Heavy shock absorbers
Skid plates in front, middle and back of the vehicle
Skid plates on the differentials
All seats have a 5 point seat belt system
Pullpit for the .50 caliber on the top of the vehicle, with ringmount for a 360 degrees firing angle.
Several machine gun mounts.
Rifle mounts

Pressure suitcase to store items in, suitable for airpressure, while it is hanging under a Chinook Helicopter.
Offroad jack and pioneer tools
2 sparewheels
Rear seats can be moved with a quick release system and can be put on the vehicle in different set ups.
High and low ratio gearing

2nd fuel tank which can be switched to with a switch within seconds in case your other fuel tank gets perforated.
Military lights specs which also shuts off brake lights, horn and indicators, so no chance you can make a fatal mistake while you try to sneak out when it is pitch dark.
Wire cutter above the windshield, handy when you drive at full speed thru the barbwire

Foldable front windows
Tow hook
Antenna mounts
Stowage racks
Lifting hooks for helicopters on all 4 corners
Luggage rack on the back for your supplies.

In 2013, the Portuguese army ordered 13 of the long version 130 as a Rapid Deployment Vehicle. This vehicle is number 13. It has never been used and has never been deployed.
It has a Portuguese road registration.

This Land Rover is NOS (New Old Stock).
It has Portuguese papers and is well equipped.
The ultimate expedition or hunting vehicle, or even better paint it, put surfboards on it and go to the beaches you can't reach otherwise.

A unique opportunity to get this W130 at all.
Specially built for a number of countries for special operations,
One of a kind.

Possible transport options within Europe, both open and closed transport
You are always welcome to come to our showroom to check the car, we always recommend doing this to get the best idea of the car.

#exclusiveselection


Ubicado en: Países Bajos - con matrícula portuguesa - 130 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Land Rover - Defender 130 WMIK - 2013

Coches clásicos

Precio de reserva

Sin precio de reserva

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Presupuesto

Fecha final 

domingo

8 marzo

5 marzo

lunes

hoy 

Ubicación

Países Bajos

Italia

España

Austria

Bélgica

Dinamarca

Francia

Portugal

Suiza

Alemania

Polonia

Rumanía

Marca

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Alfa Romeo

Citroën

Fiat

Volkswagen

Triumph

Ford

Morris

Opel

Aston Martin

Renault

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Ferrari

Morgan

Lancia

Abarth

Austin Healey

Autobianchi

Chevrolet

Objeto

Coche

Descapotable

Coupé

Tractor

Sedán/berlina

Camión/camioneta

Limusina

Todocamino

País de origen

Italia (norte)

Italia (centro)

Italia (sur)

Alemania (norte)

Alemania (sur)

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Excelente estado: en estado excelente y original.

Accesorios

con matrícula neerlandesa

con matrícula italiana

con matrícula alemana

con matrícula española

con matrícula americana

con matrícula belga

con matrícula francesa

con matrícula danesa

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula portuguesa

con matrícula británica

con matrícula húngara

con matrícula polaca

con matrícula rumana

con matrícula suiza

Color

Blanco

Rojo

Negro

Gris

Azul

Verde

Plateado

Amarillo

Multicolor

Dorado

Naranja

Morado

Marrón

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Eléctrico

Transmisión

Manual

Automática

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Colores correctos

Se desconoce

Número correcto

Ubicado en: Italia - con matrícula alemana - 96000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Alfa Romeo - 164 2.0 Twin Spark - NO RESERVE - 1991

Ubicado en: Alemania (norte) - con matrícula alemana - 907 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

GMC - CCKW - 1942

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 44036 km - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Volkswagen - Kever 1303S - NO RESERVE - 1975

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 21399 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Citroën - Traction Avant 11b - 1953

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula italiana - 100 km - Excelente estado: en estado excelente y original.

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 21419 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1961

Ubicado en: Alemania - con matrícula alemana - 181200 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 159000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 41028 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - 200 Strich 8 - 1974

Ubicado en: Bélgica - con matrícula belga - 3462 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 12598 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 1000 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Porsche - P133 - 1955

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula francesa - 37452 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Ubicado en: Francia - con matrícula francesa - 56963 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Citroën - 2CV AZ - 1954

Ubicado en: España - con matrícula española - 50000 km - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Seat - 1400 A - NO RESERVE - 1955

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 83438 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - Boxster S - NO RESERVE - 2004

Ubicado en: España - con matrícula española - 28161 km - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Hispano Suiza - T-49 - 1930

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 76323 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Porsche - 912 - 1966

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 255987 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 99100 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Rolls-Royce - 25/30 Convertible Coachwork by Barker - 1937

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula italiana - 92000 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Ubicado en: España - con matrícula española - 170000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - 911 SC Targa - 1980

Ubicado en: Italia (centro) - con matrícula italiana - 32000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - 911 2.4 S Coupé - 1973

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 16866 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Porsche - 911T 2.4 - 1972

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