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GENERAL:

This Mercedes R107 model 450 SL was manufactured in 1971 and first registered in 1972. It represents one of the earliest examples of the R107 series, making it especially desirable among collectors. The vehicle features the most sought-after color scheme of signal red (code 568 H) paired with light beige upholstery (kissel beige) and matching string carpets.

This particular car underwent a complete and meticulous renovation. It was originally purchased as a fully functional, original vehicle, making it an ideal candidate for a comprehensive restoration. After the restoration, the car has traveled approximately 4,000 kilometers.

From the fall of 1971, production of the 450 SL began, primarily for the U.S. market. The M117 engine produced 132 kW (180 hp) for California and 140 kW (190 hp) for other states. In the European version, labeled as the 450 SL (as opposed to the U.S. trade designation 350 SL 4.5), it produced 225 hp. Top speed was 215 km/h, and acceleration from 0 to 100 km/h took just 8.8 seconds. In 1972, Mercedes introduced the 450 SLC, a coupé variant with identical engine specifications and performance. This particular specimen was produced in December 1971. That year, only 2,331 units of the R107 E45 model were produced, including prototypes.

A Mercedes R107 from the beginning of its production in such pristine condition is a collector’s gem. First-series examples are rare on the market. With rising prices globally, these vehicles are increasingly seen as excellent capital investments. Above all, however, they remain extremely enjoyable to drive, combining the elegance of a classic with real-world usability and comfort.

BODYWORK & PAINTWORK:

The car was completely dismantled during its restoration. The bodywork underwent repairs and was thoroughly secured. It was then repainted with high attention to detail, in line with features specific to the first production year, such as the soft top recesses, trunk recesses, and sills. These areas were finished in the same tone used by the factory in 1971, which differs from those seen in later models.

The chosen paint, signal red (code 568 H), was applied using modern chemical varnishes with additional clear coats that provide protection against UV rays. The windshield was replaced with a new one to ensure both safety and aesthetics. All gaskets and rubber bumper strips were replaced with new ones. Chrome elements on the body were cleaned, refreshed, and internally protected to preserve their shine and durability.

Black stove-enamelled steel wheels are matched with body-colored caps and renewed chrome. New tires were fitted, selected to match both European safety standards and the period-correct tread style from the car’s original era.

TECHNICAL:

The entire suspension was disassembled, stoved, and rebuilt. All connectors, simerblocks, rockers, and rubber components were replaced, and new shock absorbers were installed to provide comfortable ride characteristics. The braking and fuel systems were comprehensively overhauled. All hoses—both flexible and metal—were replaced. The brake calipers were regenerated with new linings and piston seals, then protected with new coatings. Brake fluid was also replaced.

The drive shaft and rear axle were restored and filled with the appropriate oil. The engine was dismantled, and the cylinder heads fully reconditioned—including guides, springs, and valve seats. Original pistons were retained due to their excellent condition and low mileage. All seals were replaced.

The injection system was reconditioned. New wires, spark plugs, injector rubbers, and electrical housings were installed, along with fully checked sensors and a regenerated vacuum system. The radiator was refurbished, and the glass coolant reservoir was replaced with a new part in accordance with the original specification.

The automatic transmission was overhauled, with new seals, a new filter, and fresh transmission oil.

INTERIOR:

The interior has been fully renewed to match the car’s original appearance. The soft roof cover is in perfect, like-new condition. The seats were retrimmed using leather in the original kissel beige color, featuring embossed Cross patterns identical to the factory finish.

The dashboard, cockpit, door panels, handles, and various upholstery elements were restored. All carpets and floor coverings are new, finished in a cream-beige tone and made using string material that faithfully replicates the original.

The car’s electrical system was thoroughly inspected and overhauled. Weaker elements were replaced with new ones. The instrument cluster was dismantled, and each component checked and refurbished for full functionality.

DOCUMENTS:

This Mercedes 450 SL, produced in December 1971, is properly documented. It was first registered in 1972 and remains traceable as an early model from the initial production run of the R107 series. These documents verify its historical significance and originality, adding considerable value for collectors and enthusiasts.

PICKUP:

The car is currently located in Krakow, Poland. It is available for viewing and pickup by arrangement. Transport can be organized upon request.

OTHER INFORMATION:

This R107 is not just a restored vehicle—it is a historically significant example from the very first series of the Mercedes-Benz 450 SL. Such early specimens, especially in this condition, are increasingly rare and highly sought after in the collector market.

This car represents an ideal blend of investment potential and driving enjoyment. It offers the opportunity to own a piece of automotive history that is both show-ready and fully capable of delivering a refined driving experience.




Ubicado en: Polonia - con matrícula polaca - 106800 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - 450 SL - 1972

Coches clásicos

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Presupuesto

Fecha final 

domingo

3 mayo

4 mayo

7 mayo

jueves

10 mayo

lunes

Ubicación

Países Bajos

Italia

República Checa

España

Francia

Portugal

Bélgica

Suecia

Austria

Alemania

Dinamarca

Reino Unido

Polonia

Eslovaquia

Marca

Mercedes-Benz

Porsche

Jaguar

Alfa Romeo

Ferrari

Fiat

Volkswagen

Lancia

Ford USA

Maserati

Mini

Lamborghini

Aston Martin

Citroën

Ford

Land Rover

Rolls-Royce

Triumph

Cadillac

Chevrolet

McLaren

Renault

Pontiac

Objeto

Coche

Descapotable

Coupé

Tractor

Sedán/berlina

Limusina

Todocamino

Targa

Camión

Camión/camioneta

País de origen

Italia (sur)

Italia (norte)

Francia (sur)

Italia (centro)

Alemania (norte)

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Excelente estado: en estado excelente y original.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Para restaurar (barn find)

Accesorios

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula alemana

con matrícula española

con matrícula portuguesa

con matrícula francesa

con matrícula americana

con matrícula sueca

con matrícula belga

con matrícula británica

con matrícula neerlandesa (exportada)

sin documentos de matriculación

con matrícula finlandesa

con matrícula luxemburguesa

con matrícula polaca

Color

Blanco

Rojo

Negro

Gris

Verde

Azul

Plateado

Naranja

Dorado

Morado

Amarillo

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Híbrido

Transmisión

Manual

Automática

Semiautomática

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Colores correctos

Se desconoce

Número correcto

Ubicado en: Francia - con matrícula británica - 46814 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Rolls-Royce - Silver Spur II - 1992

Ubicado en: España - con matrícula española - 16696 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Triumph - 2000 - 1967

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 51705 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Aston Martin - Vantage V8 Sportshift - 2012

Ubicado en: Francia (sur) - con matrícula francesa - 44892 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Volvo - amazon 122s - 1966

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 35096 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - 1100 D TAXI - 1963

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 163000 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Toyota - Celica - 1991

Ubicado en: España - con matrícula española - 145000 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

PEGASO - PEGASO COMET 4x4 3041 - 1980

Ubicado en: Eslovaquia - con registro eslovaco - 73000 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Rolls-Royce - Phantom VI -  Owned by Engelbert Humperdinck - 1970

Ubicado en: República Checa - con matrícula alemana - 30687 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Alfa Romeo - 1750 GTV - NO RESERVE - 1969

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 87212 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - 356 B T6 - 1963

Ubicado en: Suecia - con matrícula sueca - 614 km - Excelente estado: en estado excelente y original.

Mercedes-Benz - 280 SL - 1967

Ubicado en: República Checa - Registro de la República Checa - 47031 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Audi - RS4 Avant B8 - Audi Exclusive - 47.031 Km - 2013

Ubicado en: República Checa - Registro de la República Checa - 129138 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

BMW - Alpina B7 - 2007

Ubicado en: República Checa - con matrícula italiana - 17037 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - Coupé 20V turbo - 17.037 Km - 1997

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 187381 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

BMW - Alpina B6 2.8 - 1985

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 199225 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Porsche - Cayenne Turbo 4.5 V8 - NO RESERVE - 2004

Ubicado en: España - con matrícula española - 65000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Seat - 600 D - NO RESERVE - 1965

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 15139 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buick - Riviera Boattail - 1971

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 24277 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Chevrolet - Corvette 350 V8 - 1979

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 5500 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mini - Special - 1983

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 18813 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Saurer - Berna 1976 - 1976

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