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Arjan Rietveld

This Ferrari 308 GTSi boasts a rich history and has been very well maintained and preserved over the years.

Originally purchased in 2001 in Saint Chamond, France, this car had been with the same French owner since 1986, as evidenced by the 2001 purchase invoice referencing the prior registration date.

In 2008, the car was brought to Belgium by the same owner with 83,184 kilometers on the odometer. Upon arrival, it was registered and underwent an extensive inspection at Ferrari Monza in Sint-Martens-Latem. This included a complete overhaul of the braking system, new control arms, suspension bushings, and a major service—all documented with official invoices and notes. A certificate of conformity was also obtained from Ferrari’s Brussels office for Belgian registration. The car remained roadworthy and passed inspection in 2011 with a mileage of 84,488 km.

After 2012, the Ferrari was carefully stored in a dry underground garage, preserving it in good condition. However, a less successful earlier paint job caused blistering under the paint, as noted in a 2008 appraisal report. After years of inactivity, Resurf acquired the car and restored it to its former glory with attention to detail and craftsmanship.

This Ferrari 308 GTSi is now offered in very good condition, showcasing a rich, documented history and numerous completed works—a perfect opportunity for true Ferrari enthusiasts.

Technical

The Ferrari 308 GTSi features a 2.9-liter V8 engine with Bosch K-Jetronic fuel injection, offering a smooth yet exhilarating driving experience. Recent work includes a comprehensive engine tune-up with new spark plugs, a replaced time temperature switch, and refreshed ignition components. The braking system was overhauled, including new pads, ensuring reliable stopping power. The suspension, serviced in 2008 with new bushings and control arms, contributes to a precise and comfortable ride. The rear exhaust manifold has a crack in the collector from 2 to 1 and there is a coolant leak.

Bodywork and Paint

The car underwent an extensive body restoration, stripped to bare metal and repainted in its original Corsa Rosso. The flawless finish accentuates its iconic lines. The wheels received the same meticulous treatment and were fitted with brand-new tires, resulting in a striking exterior ready to impress collectors and enthusiasts alike.

Interior

The interior is entirely original, with wear consistent with its age and use—nothing more, nothing less. From the upholstery to the dashboard, every detail reflects its authentic 1980s charm. The only update is the installation of new window motors, ensuring smooth functionality without compromising originality.



Ubicado en: Bélgica - con matrícula belga - 84736 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Ferrari - 308 GTSi - 1983

Coches clásicos

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Fecha final 

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12 abril

hoy 

lunes

9 abril

Ubicación

Países Bajos

Italia

España

Dinamarca

Bélgica

Alemania

Lituania

Austria

Finlandia

Francia

Reino Unido

Hungría

Polonia

Marca

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Volkswagen

Audi

Mini

Triumph

Alfa Romeo

Austin

Ford USA

Lamborghini

Peugeot

Chrysler

Citroën

Land Rover

Renault

Jeep

Abarth

Austin Healey

Chevrolet

Daimler

Datsun

Ford

Objeto

Coche

Descapotable

Tractor

Coupé

Todocamino

Limusina

Sedán/berlina

Camión/camioneta

País de origen

Italia (norte)

Alemania (norte)

Italia (centro)

Italia (sur)

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Excelente estado: en estado excelente y original.

Para restaurar (barn find)

Accesorios

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula española

con matrícula americana

con matrícula alemana

sin documentos de matriculación

con matrícula danesa

con matrícula austriaca

con matrícula belga

con matrícula británica

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula finlandesa

con matrícula húngara

con matrícula luxemburguesa

con matrícula polaca

con matrícula sueca

con matrícula francesa

Color

Rojo

Verde

Gris

Blanco

Negro

Azul

Plateado

Dorado

Marrón

Naranja

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Transmisión

Manual

Automática

Semiautomática

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Colores correctos

Se desconoce

Número correcto

Ubicado en: España - con matrícula española - 16696 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Triumph - 2000 - 1967

Ubicado en: Italia (norte) - con matrícula italiana - 68063 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

DKW - F91 Munga - 1957

Ubicado en: España - con matrícula española - 29493 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

Ubicado en: Italia (norte) - con matrícula italiana - 53000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mini - Silverbullet - 1995

Ubicado en: Dinamarca - con matrícula americana - 1293 mi - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Triumph - TR 4 - 1967

Ubicado en: Francia - con matrícula americana - 121700 mi - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

Ubicado en: Alemania (norte) - con matrícula alemana - 907 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

GMC - CCKW - 1942

Ubicado en: Italia (norte) - con matrícula italiana - 83726 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Bianchi - S5 Berlina - 1928

con matrícula británica - 65976 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Daimler - Double Six - 1990

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 29607 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - 500 F Replica Abarth 650cc - 1968

Ubicado en: Italia - sin documentos de matriculación - 26 km - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Lamborghini - 1R DT - NO RESERVE - 1964

Ubicado en: España - con matrícula española - 38995 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 84119 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mini - Cooper 1.3 - 1991

Ubicado en: Italia (centro) - Sin documentos de matriculación, con CRS para la rematriculación. - 1 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Volugrafo - Bimbo 46 - NO RESERVE - 1946

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 19536 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Ferrario - Lucertola Fiat 500 - NO RESERVE - 1971

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 221901 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Audi - TT 1.8 Turbo Cabriolet - NO RESERVE - 2003

Ubicado en: Italia (sur) - con matrícula italiana - 11800 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Innocenti - Mini Traveler metallica - NO RESERVE - 1970

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 218360 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Mini - Cooper S Cabriolet -  NO RESERVE - 2004

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 90461 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Maserati - Quattroporte - NO RESERVE - 2008

Ubicado en: Dinamarca - con matrícula danesa - 48068 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - 356 C - 1965

Ubicado en: Italia - sin documentos de matriculación - 1 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

ALCA - Volpe - NO RESERVE - 1947

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 143695 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - SL350 - 50 Edition - NO RESERVE - 2006

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 211 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mi-Val - Mivalino - NO RESERVE - 1955

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