Taide

Sisustus

Korut ja jalokivet

Rannekellot, kynät ja sytyttimet

Muoti

Kolikot ja postimerkit

Sarjakuvat ja animaatio

Klassiset autot, moottoripyörät ja automobilia

Viini, viski ja väkevät alkoholijuomat

Aasialainen ja heimotaide

Keräilykortit

Lelut ja pienoismallit

Arkeologia ja luonnonhistoria

Urheilu

Musiikki, elokuvat ja kamerat

Kirjat ja historialliset muistoesineet


Klassisten autojen karisman esittelee: {nimi}.



Franco Vigorito

Een zelden geziene en exclusieve zescilinder Opel uit de jaren 1950! Deze Opel Kapitän is een origineel Nederlandse auto die op 15 juni 1957 voor de eerste eigenaar op kenteken is gezet. Het originele kentekenbewijs is aanwezig, evenals een origineel Duits instructieboek! Sindsdien heeft de tijd haar sporen nagelaten. De auto is grotendeels origineel gebleven en biedt een fantastische basis voor restauratie.

De zescilinder Opel Kapitän was het Opel topmodel van 1939 tot 1970. Deze Kapitän uit 1957 met chassisnummer CA210515682 is een ‘model 4’ dat tussen augustus 1955 en juli 1958 gebouwd is. Alle originele details van dit topmodel zijn nog aanwezig. Na bijna 70 jaar zijn er duidelijke sporen van ouderdom. De lak is sterk verouderd en toont patina, craquelé, en barsten. Er is op meerdere plekken roest aanwezig – vooral onderaan de deuren, maar ook onder plamuurlagen. De bodem en het chassis zijn in redelijke staat en lijken hard, maar laswerk aan de carrosserie is noodzakelijk.

Vanaf nieuw heeft de auto drie eigenaren gehad. De laatste twee eigenaren hebben de auto waarschijnlijk droog gestald gehouden, gezien de relatief goede staat van het plaatwerk en interieur. Het interieur is volledig origineel en grotendeels compleet. Het verdient een diepe reiniging en detailbeurt. Een gescheurde stiknaad en vergane rubber vloerbedekking vormen punten van aandacht.

De derde eigenaar (sinds maart 2023) heeft de auto voor ongeveer €10.000 technisch laten reviseren. Gereviseerd zijn onder meer de motor, koppeling, startmotor en achterremmen. Helaas is gebleken dat de motor opnieuw werk nodig heeft: er is een tikkend geluid aanwezig (vermoedelijk drijfstanglagers) en hij slaat af bij stationair lopen. Daarnaast is er technische achterstand op meerdere punten.

De eigenaar zoekt een liefhebber die deze origineel Nederlandse Opel Kapitän de aandacht geeft die de auto verdient! Naast het originele Duitse instructieboek is er een Nederlandse kopie en een schema van de elektrische installatie aanwezig. Alle facturen van uitgevoerd werk (sinds 2023) zijn aanwezig.

INTERIEUR:

Matig tot goed, volledig origineel. Stoelen en achterbank vinyl zijn nog netjes, met een scheurtje op de stiknaad van de bestuurdersstoel. Dashboard is compleet. Interieur verdient een dieptereiniging. Hemeltje is heel en toont enkele vlekken. Rubber vloerbedekking is op en aan vervanging toe. Bedrading in interieur is wat rommelig. Verwarming werkt niet (kachelmotor vast, kabel gebroken).

TECHNIEK:

Matig. Technisch voor ca. €10.000 aangepakt in 2023 (facturen aanwezig), maar gebreken zijn gebleven. Motor loopt, maar tikt (vermoedelijk drijfstanglagers) en slaat af bij stationair. Niet rijdend. Speling op wiellagers en versleten rubbers bij bladveren, schokdempers, subframe en motorsteun. Rempotje is nat en roestig. Handremkabel ligt tegen tussenas. Stuurhuis vertoont speling. Verlichting werkt naar behoren. Dynamo laadt niet. Auto is niet proefgereden i.v.m. tikkende motor.

LAKWERK & CARROSSERIE:

Matig. Doffe lak, barsten, craquelé en roestvorming, met name onder plamuurlagen. Onderzijde deuren vertoont roest, laswerk noodzakelijk. Spatborden kunnen roestsporen vertonen. Rubbers, zoals voorruitomlijsting, zijn vergaan. Bodem, motorkap en achterklep zijn op het oog roestvrij. Spuitwerk vereist.

CHASSIS & ONDERKANT:

Redelijk tot goed. Bodem is hard, chassis toont geen directe zwakke plekken. Wel sporen van ouderdom zichtbaar. Diverse rubbers en ophangonderdelen zijn aan vervanging toe. Geen ernstige roest aan de onderzijde vastgesteld.

ALGEMEEN:

Projectauto. Originele, grotendeels complete auto met potentie voor restauratie. Heeft aandacht nodig op mechanisch, carrosserie- en elektrisch vlak. Niet rijdend, motor heeft mogelijk vervolgschade. Ideaal voor de liefhebber/restaurateur die een originele Nederlandse Kapitän zoekt met documentatie en historie.

Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Er is een extern inspectierapport aanwezig. Neem contact op met Catawiki om deze te ontvangen. 

Bij voorkeur afhalen in Hengelo.

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 21369 km - Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä

Opel - Kapitän - NO RESERVE - 1957

Autoklassikot

Pohjahinta

Ei pohjahintaa

Osta nyt

Budjetti

Mistä

Mihin

Lopetuspäivämäärä

tänään

31 toukokuu

24 toukokuu

29 toukokuu

torstai

28 toukokuu

huomena

25 toukokuu

Sijainti

Italia

Alankomaat

Espanja

Ranska

Saksa

Portugali

Itävalta

Bulgaria

Suomi

Unkari

Liettua

Luxemburg

Norja

Puola

Slovakia

Merkki

Alfa Romeo

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Volkswagen

Lancia

Rolls-Royce

Jaguar

Chevrolet

Citroën

Ford

Ferrari

Renault

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Land Rover

Maserati

Mini

Toyota

Peugeot

Triumph

Audi

Austin

Esine

Auto

Cabriolet / avoauto

Coupé

Maastoauto

Traktori

Viistoperä

Limusiini

Targa

Rekka

Alkuperämaa

Italia (pohjoinen)

Italia (keski)

Italia (eteläinen)

France (eteläinen)

Saksa (pohjoinen)

Saksa (eteläinen)

Belgia

Kunto

Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa

Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä

Vaatii kunnostusta (“barn find”)

Extrat

italialaisessa rekisterissä

hollantilaisessa rekisterissä

espanjalaisessa rekisterissä

saksalaisessa rekisterissä

amerikkalaisessa rekisterissä

portugalilaisella rekisteröinnillä

brittiläisessä rekisterissä

hollantilaisessa rekisterissä (vienti)

ruotsalaisessa rekisterissä

with French registration

ilman rekisteripapereita

belgialaisessa rekisterissä

suomalaisessa rekisterissä

unkarilaisessa  rekisterissä

luxemburgilaisessa rekisterissä

norjalaisessa rekisterissä

puolalaisessa rekisterissä

Väri

Punainen

Sininen

Harmaa

Valkoinen

Vihreä

Musta

Hopea

Kulta

Keltainen

Monivärinen

Ruskea

Oranssi

Violetti

Polttoainetyyppi

Bensiini

Diesel

Vaihteisto

Manuaali

Automaattinen

Puoliautomaatti

Kunto (mekaaninen)

Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa

Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta

Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa

Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa

Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, moottori ja/tai vaihteisto voivat olla jumissa

Kunto (kehys ja alusta)

Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä

Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta

Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä

Kohtalainen: rungossa/rakenteessa on merkkejä ruosteesta, huomattavasti kulumisesta, vaatii osien vaihtoa tai kunnostusta

Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, vaatii hitsaustsa, osia saattaa puuttua

Kunto (sisätilat)

Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista

Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista

Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio

Kohtalainen: huomattavia kulumia. Voi olla palojälkiä, repeämiä ja pinttyneitä tahroja

Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, osio saattaa puuttua

CoC (vaatimustenmukaisuustodistus)

Pyynnöstä

Kyllä

Kunto (maali ja runko)

Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä

Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista

Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä

Kohtalainen: kolhuja ja naarmuja, koripaneelit vaativat vaihtoa ja maalausta

Vastaavat värit

Unknown

Vastaava numerot

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 15402 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Citroën - 2CV6 - NO RESERVE - 1984

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 10200 mi - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Porsche - Carrera 3.2 Turbo Look Cabrio - 1986

Sijaitsee maassa: Suomi - suomalaisessa rekisterissä - 0 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

EMW - 327-3 - 1955

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä (vienti) - 74154 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Volkswagen - Kever 1303 LS Cabriolet - 1978

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 1 mi - Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä

Lincoln - Continental Convertible - 1962

Sijaitsee maassa: Alankomaat - saksalaisessa rekisterissä - 1000 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Porsche - Standard 218H - 1960

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 34251 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ferrari - 360 Spider - 34.000 km - NO RESERVE - 2004

Sijaitsee maassa: Alankomaat - saksalaisessa rekisterissä - 5249 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mercedes-Benz - 450 SL - 1980

Sijaitsee maassa: Unkari - unkarilaisessa  rekisterissä - 69811 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Sijaitsee maassa: Italia - Kronologinen ote, viran puolesta poistettu rekisteristä, rekisterikilpi CZ, neljä numeroa - 100000 km - Vaatii kunnostusta (“barn find”)

Fiat - Barchetta 508 C - 1939

Sijaitsee maassa: Saksa - norjalaisessa rekisterissä - 80814 mi - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Chevrolet - Corvette C3 Silver Anniversary - 1978

Sijaitsee maassa: Italia (pohjoinen) - italialaisessa rekisterissä - 274457 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Land Rover - Defender 110 3-Door LWB – Fully Restored – Historic Register – Original JLR Approvals - 1990

Sijaitsee maassa: Italia (pohjoinen) - hollantilaisessa rekisterissä - 150000 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Volvo - 145  GL SW - 1974

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 1850 km - Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa

Aston Martin - DBS - 1969

Sijaitsee maassa: Italia (keski) - italialaisessa rekisterissä - 70000 mi - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ford - Mustang 289 Coupé - 1967

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 447 mi - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Porsche - 911 2.0 S Targa Softwindow - 1967

Autoklassikot

Tämä esine ei ole enää saatavilla, mutta paljon muuta tutkittavaa löytyy kyllä

Opel - Kapitän - NO RESERVE - 1957

Suosittua kategoriassa Autoklassikot

148 esinettä

Aiheeseen liittyvät kokoelmat