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Renault - Colorale - 1955
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Renault - Colorale - 1955

Un truck américain à la française!!! Quand Renault dans les années 50 décide de construire un véhicule robuste et pratique pour les campagnes il crée la Colorale. Ce modèle de 1955 version "châssis-cabine" à un moteur de 2L développant 58 chevaux et 89.000 km au compteur. Dans les années 50, il y avait 7 versions de ce modèle, dans cette version "châssis-cabine" le modèle présenté avait été équipé d'un caisson en bois qui a été entièrement recréé. L'exemplaire présenté a été entièrement restauré : démonté, poncé, enduit et repeint et il a retrouvé sa robe verte d'origine. - Toutes les pièces d'usure mécanique ont été remplacées ou refaits. - La banquette a été refaite par un sellier. - Le moteur en bon état a été révisé, tous les fluides ont été changés. - la batterie et les pneus sont neufs. - Toutes les factures sont disponibles ainsi que de nombreuses photos de la restauration - Il y a une petite éraflure sur le capot. - Le rétroviseur sur l'aile n'est pas d'origine. - Le comportement de la voiture est rustique typique des années 1950. - La voiture est immatriculée en collection FFVE en France. Elle est visible près de l'Indre 36. "Il est conseillé de voir le véhicule avant de faire une proposition afin d'éviter toute déception. Pour un rendez-vous, veuillez contacter Catawiki."

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Un truck américain à la française!!! Quand Renault dans les années 50 décide de construire un véhicule robuste et pratique pour les campagnes il crée la Colorale.

Ce modèle de 1955 version "châssis-cabine" à un moteur de 2L développant 58 chevaux et 89.000 km au compteur. Dans les années 50, il y avait 7 versions de ce modèle, dans cette version "châssis-cabine" le modèle présenté avait été équipé d'un caisson en bois qui a été entièrement recréé.

L'exemplaire présenté a été entièrement restauré : démonté, poncé, enduit et repeint et il a retrouvé sa robe verte d'origine.

- Toutes les pièces d'usure mécanique ont été remplacées ou refaits.
- La banquette a été refaite par un sellier.
- Le moteur en bon état a été révisé, tous les fluides ont été changés.
- la batterie et les pneus sont neufs.
- Toutes les factures sont disponibles ainsi que de nombreuses photos de la restauration
- Il y a une petite éraflure sur le capot.
- Le rétroviseur sur l'aile n'est pas d'origine.
- Le comportement de la voiture est rustique typique des années 1950.
- La voiture est immatriculée en collection FFVE en France.

Elle est visible près de l'Indre 36.

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