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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

Un Volkswagen T1 Samba de 1965 vraiment d’origine

En très bon état.  Samba d’origine !  


CT néerlandais : expiré le 08/07/2017 
Immatriculation : néerlandaise , AR-98-60 
Année de production : 1965 
Compteur à : 63 754 miles 
Type de carburant : essence 
Couleur : Rouge/blanc 
Moteur : 1493 cm3 et 4 cylindres 
Puissance : 50 cv 
Transmission: manuelle 

Condition de maintenance : Voiture est en très bon état, moteur tourne parfaitement, roule correctement.

Condition de peinture : très bonne, deux tons. - Repeinte une fois.

Bus Samba De Luxe d’origine, le bus est restauré, revêtement a été renouvelé et le bus a été repeint, excellent état, toit ouvrant, fenêtres avant Safari , 21 fenêtres.

Le véhicule pourra être vu et récupéré à Musselkanaal, Pays-Bas. 

Soumissions excluent le transport et l’exportation, sauf indication contraire.

1,5 L , 50 cv - essence - Manuelle - d’origine

Volkswagen - T1 Samba De Luxe - 1965

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Livestream

Budget

Jour de clôture

1 novembre

29 octobre

demain

31 octobre

jeudi

3 novembre

25 octobre

26 octobre

Pays

Italie

Pays-Bas

Espagne

France

Pologne

Portugal

Suisse

Lettonie

Suède

Slovaquie

Belgique

Bulgarie

Allemagne

Royaume-Uni

Roumanie

Autriche

République tchèque

Grèce

Irlande

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Alfa Romeo

Porsche

Land Rover

Jaguar

Volkswagen

Chevrolet

Jeep

Audi

Renault

Lancia

Aston Martin

Bentley

Citroën

Daimler

Ford

Ferrari

Maserati

Mini

Triumph

Pontiac

Austin Healey

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Limousine

Fourgon commercial

Monospace

Pick-up

Break de chasse

Break

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Nord)

France (Sud)

Andorre

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation française

avec immatriculation américaine

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation britannique

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

avec immatriculation belge

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation irlandaise

Couleur

Rouge

Bleu

Noir

Gris

Blanc

Vert

Argent

Orange

Brun

Jaune

Couleurs multiples

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie - avec immatriculation britannique - 95580 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Aston Martin - DB7 RHD - 1995

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Hanomag - Perfekt 300 - 1965

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 300 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ferguson - TEF20 - 1951

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Junior 108 - 1957

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - Diesel AP17 - 1950

Localité : France (Nord) - avec immatriculation française - 97480 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 (996) Carrera 4 - 2001

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 202210 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - M5 - 1999

Localité : Pologne - Avec un titre clair aux États‑Unis - 97985 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - Corvette C4 - NO RESERVE - 1995

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 73900 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Maserati - Quattroporte Executive GT - 2004

Localité : France - avec immatriculation française - 152283 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Audi - S3 - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 62394 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Triumph - Spitfire 1300 MK4 - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 1000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Eicher - ED 13 - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Eicher - EM300 Königstiger - 1962

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 225887 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Audi - A4 2.4V6 Cabriolet - NO RESERVE - 2002

Voitures de collection

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