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Ruth Garrido Vila

Ancient Egypt, huge scarab in faience from the Late Period (722 - 332 B.C.).

Acquired from a Spanish private collection, T.L in 1972.
-The piece includes an authenticity certificate. 

The Seller can prove that the lot was obtained legally. Important information. The seller guarantees that he is entitled to ship this lot. The seller will take care that any necessary permits will be arranged, this process can take between 2 and 4 weeks.
IMPORTANT: Due to the new laws on the export of archaeological pieces, we have decided to NO LONGER sell outside the European territory for the following countries: SWITZERLAND & UNITED STATES of AMERICA.
For other destinations out of European territory: all our items will be shipped after obtaining a definitive LICENSE EXPORTATION by the Ministry of Culture of Spain. We inform our clients that it may take between 4-8 weeks. According to Spanish legislation, items sent outside the European Union are subjected to export taxes. The taxes will be added to the invoice, at the buyer's expense. These export fees are fixed on the final auction price and the tax rate is not applied directly on the total value of the item to be exported, but rather the different percentages by sections are applied to it:
Up to 6,000 euros: 5%. / From 6.001 to 60.000 euros: 10 %.


Late Period 722-332 B.C

Ancien Égypte énorme scarabée - 6 cm

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

15 mars

8 mars

jeudi

12 mars

lundi

9 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

Danemark

France

Portugal

Belgique

Suisse

Hongrie

Pologne

Roumanie

Marque

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Alfa Romeo

Triumph

Volkswagen

Citroën

Ford USA

Chevrolet

Ford

Mini

Morris

Opel

Saab

Ferrari

Lancia

Aston Martin

Buick

Renault

Rolls-Royce

Seat

Morgan

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Camping-car

Limousine

Break

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Allemagne

Italie (Sud)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation danoise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation française

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation britannique

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

Couleur

Rouge

Blanc

Bleu

Noir

Gris

Argent

Vert

Jaune

Couleurs multiples

Violet

Brun

Orange

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 167106 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Saab - 900 Turbo 16V - NO RESERVE - 1987

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 124835 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

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