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Davide Marelli

Moteur deux temps Sachs (5 vitesses), entièrement réparé par un mécanicien professionnel.

Il a la savoureuse particularité d’avoir été changé d’un 49 cm3 en un 70 cm3 (42mm) qui en fait un moteur de compétition (voir les photos du piston et du cylindre). Excellent moteur, prêt à être placé sur votre moto.

Cylindre en chrome nickelé. MALHE (42 mm). Fabrication Allemande.

Principales caractéristiques:

Vilebrequin neufs (FAG BO17 Allemand);
Ensemble de bielles neuf;
Piston neuf;
Bougie neuve;
Carburateur Bing 19;
Joints, vis, caoutchoucs, etc.. Tous neufs.
Levier de démarrage neuf + sélecteur de vitesse neuf;
Aimant 6V - bon;
Nouvelle bobine d’allumage (Motoplat).

Pas d’huile à l’intérieur.
Frais de port fixes pour tous les pays de l’UE - 80€.

Moteur SACHS - Entièrement restauré

SACHS - 50 S 70 cm3 (42mm) - 1978

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

19 mars

26 mars

dimanche

23 mars

lundi

aujourd'hui

22 mars

29 mars

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Belgique

Espagne

Autriche

Suisse

Lituanie

Croatie

Hongrie

Pologne

Portugal

Roumanie

Slovénie

Marque

Honda

Ducati

Suzuki

Piaggio

Yamaha

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Triumph

Kawasaki

Aprilia

Innocenti

Cagiva

MV Agusta

Benelli

Gilera

Laverda

Moto Morini

Norton

Bultaco

Aermacchi

Objet

Moto

Moto de collection

Moto super sport

Café racer

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Cyclomoteur

Moto personnalisée

Chopper

Moto tout-terrain

Moto scrambler

Moto enduro

Moto routière

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Nord)

France (Sud)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

Sans documents d’immatriculation

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation belge

avec immatriculation suisse

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation danoise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation slovène

Taille du moteur

1000

1200

1100

1340

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

MV Agusta - 250B - 1971

État : Bon - Documents d'immatriculation : Immatriculation de Singapour, avec document d'importation douanier de 1985 -  Location : Pays-Bas 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Espagne 

Montesa - Comando - 150 cc - 1962

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Centre) 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

État : Bon - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

Ducati - Sport - 350 cc - 1969

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Moto Guzzi - V7 - 50th Anniversary - 750 cc - 2017

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

MV Agusta - Pullman - 125 cc - 1953

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Yamaha - FZR 1000 Exup - 1991

État : 100% original et complet - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Belgique 

Honda - Benly - JA54 - 138 cc - 1954

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française classique (carte grise de collection) -  Location : Belgique 

Cagiva - Roadster - 590KM - 125 cc - 1999

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation slovène -  Location : Slovénie 

Kawasaki - Zephyr - 750 cc - 1991

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Plaque d'immatriculation canadienne -  Location : Pays-Bas 

Honda - Super Cub - 70 cc - 1973

BMW - R80GS - Special - 800 cc - 1996

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - XL - Flattrack Special - 600 cc - 1983

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Triumph - Scrambler - Special - 900 cc - 2010

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Suzuki - GSX 750 R - 2001

Yamaha - XV535 - Special Bobber - 535 cc - 1987

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Allemagne 

Moto Comet - 175 T - 2 Cylinder - OHC - 175 cc - 1954

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Espagne 

Moto Morini - Corsaro - 1200 cc - 2007

Gilera - G 175 - 1960

Yamaha - FZR 600 - NO RESERVE - 600 cc - 1990

Honda - Hornet - Cafè Special - NO RESERVE - 600 cc - 1999

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SACHS - 50 S 70 cm3 (42mm) - 1978

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