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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

La B20 est considérée comme le chef-d'œuvre de Pininfarina et après le grand succès de la première série des 500 modèles, en mars 1952, l’Aurelia B20 série II a été présentée au Salon de Genève.
La deuxième génération a profité des expériences acquises au cours des courses de l'année précédente. Cette version se vantait d'améliorations mécaniques, ce qui a permis à la voiture d'augmenter sa puissance à 80 cv. La B20, en fait, était l'une des voitures de tourisme les plus puissantes et les plus performantes sur le marché à l'époque.

La principale caractéristique esthétique qui distingue cette version concerne la section arrière, caractérisée par la "queue" - un vrai trait distinctif - le symbole de la deuxième série. Quelques améliorations ont également été apportées à l'intérieur, comme une instrumentation plus riche et plus organisée avec la présence du compteur.

La production de la deuxième série s'est arrêtée à 731 exemplaires, avant de passer à la série suivante.

Cette superbe Lancia Aurelia B20 seconde série a participé aux Mille Miglia 2015, la course de voitures anciennes la plus célèbre au monde.  
La voiture a été restaurée il y a quelques années. À ce jour, elle est en excellent état et fonctionne parfaitement. Il y a aussi quelques options, comme le volant Nardi (l'original est également disponible). Une autre valeur ajoutée, c’est les plaques d'immatriculation anciennes noires de Rome.
 
Une voiture idéale pour ceux qui veulent participer à la course Mille Miglia et d'autres courses de régularité. 

- Carrosserie en très bon état. 
- Intérieur d’origine en excellent état
- Mécanique entièrement en état de fonctionnement 
- Dessous de caisse en bon état.
- Plaque d'immatriculation et documents en règle 
 Prête à rouler.
  
 
Elle peut être vue dans notre showroom de Reggio d’Émilie, Italie.
Expédition possible en Italie et à l'étranger.

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 74000 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Lancia - Aurelia B20 II° serie - 1952

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Livestream

Budget

Jour de clôture

1 novembre

jeudi

31 octobre

3 novembre

dimanche

lundi

5 novembre

2 novembre

8 novembre

Pays

Italie

Pays-Bas

Espagne

France

Pologne

Belgique

Suisse

Portugal

Lettonie

Slovaquie

Bulgarie

Allemagne

Royaume-Uni

Roumanie

Autriche

République tchèque

Danemark

Suède

Marque

Mercedes-Benz

Alfa Romeo

Fiat

Jaguar

Land Rover

Porsche

Citroën

Jeep

Renault

Volkswagen

Audi

Lancia

Bentley

Chevrolet

Ford

Aston Martin

Cadillac

Maserati

Mini

Ferrari

Peugeot

Austin Healey

Corvette

Daimler

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Berline

Limousine

Fourgon commercial

Véhicule à hayon

Monospace

Pick-up

Break de chasse

Break

Camion

Pays d’origine

Italie (Sud)

Italie (Nord)

Italie (Centre)

France (Sud)

France (Nord)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation américaine

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation française

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suisse

avec immatriculation roumaine

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation belge

avec immatriculation britannique

avec immatriculation danoise

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation suédoise

Couleur

Blanc

Noir

Gris

Rouge

Bleu

Vert

Argent

Brun

Jaune

Couleurs multiples

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et dessous de caisse)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (extérieur)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 91590 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - SL500 - AMG Sport - NO RESERVE - 2003

Localité : Portugal - avec immatriculation néerlandaise - 6546 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Citroën - HZ 72 CAMPER - 1968

Localité : Portugal - avec immatriculation italienne - 24178 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 500 c Belvedere - 1952

Localité : Suisse - avec immatriculation suisse - 228000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Subaru - Impreza 2.0 GT Turbo - 1999

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 149000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Maserati - Quattroporte - 2008

Localité : Roumanie - avec immatriculation roumaine - 92000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - S500 L - 2006

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 141000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Saab - 9-3 Viggen - 1999

Localité : France - avec immatriculation française - 128500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Cadillac - DeVille V8 - 1999

Localité : Italie - sans documents d'immatriculation - 33400 km - À restaurer (sortie de grange)

Lancia - Appia Convertibile Vignale - 1962

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 44000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280 s w108 - 1970

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 188000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 230E - One Owner - 1983

Localité : Italie - avec immatriculation américaine - 223001 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

GMC - Suburban SLE 3500 7.4 L - 1991

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 59800 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 207 - 1984

Localité : Pays-Bas - La plaque d’immatriculation japonaise. - 130391 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XKR Convertible 4,0L V8 - 2002

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 102000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - SLK 200 Kompressor R171 - 2004

Localité : Bulgarie - avec immatriculation américaine - 65452 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Z4 SDRIVE28I - 2012

Voitures de collection

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Lancia - Aurelia B20 II° serie - 1952

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