Porsche GT2 RS Clubsport 2019 – 0 km. Cette variante de la Porsche GT2 RS est une édition spéciale circuit, produite en 200 exemplaires uniquement dans le monde. L'exemplaire que nous présentons n'a pas encore été commercialisé et se présente dans son état de sortie d'usine. Comme il s'agit d'une voiture conçue spécialement pour les circuits, nous sommes en présence d'une 911 très différente de celles que l'on trouve dans la rue. Elle partage le même moteur que la GT2 RS : un 3.8 double-turbo de 700 cv, mais dans un format beaucoup plus extrême et plus léger, ne pesant que 1 390 kg. Ce moteur très spécial est associé à une boîte automatique PDK à double embrayage à 7 rapports et à un système de traction arrière. Il intègre un énorme aileron arrière en plastique renforcé en fibre de carbone qui augmente sa portance. Les jantes sont des modèles monoblocs à écrou unique équipés de pneus Michelin 27/65-R18 et 31/71-R18 et de disques de frein Brembo en acier ventilés et rayés de 390 millimètres. Avec un système de freinage plus précis, moins de poids et beaucoup de puissance, Porsche a lui-même assuré lors de sa présentation qu'elle pouvait même participer à des courses et des événements internationaux. Vous constaterez également à l'intérieur qu'il s'agit d'une véritable voiture de compétition : elle possède un volant amovible en fibre de carbone, une cage de retournement, des sièges baquets Recaro et une ceinture à six points pour le circuit. Cet exemplaire a été vendu neuf à un important collectionneur espagnol qui ne l'a pas utilisé depuis son acquisition, il est donc tout neuf. Comme vous pouvez le voir sur les photos, il n'a pas été utilisé et possède encore le plastique de protection d'usine sur la pédale d'accélérateur, par exemple. Ainsi, vous avez la rare opportunité d'acquérir une Porsche GT2 RS Clubsport 2019 qui n'a pas encore été commercialisée. Elle peut être vue à Madrid. Le vendeur dispose d'un ascenseur et de toutes les facilités pour une inspection approfondie.