Intérieurs et décoration

Bijoux et pierres précieuses

Montres, stylos et briquets

Mode

Monnaies et timbres

Bandes dessinées et animation

Voitures et motos de collection et automobilia

Vins, whisky et spiritueux

Art asiatique et tribal

Cartes à collectionner

Jouets et modélisme

Archéologie et histoire naturelle

Sports

Musique, films et appareils photo

Livres et souvenirs historiques

Le caractère unique des voitures de collection, présenté par {name}

Santiago Garcia Rosa

1988 Porsche 944 Turbo S
1 of 1635 Turbo S's produced. 
Original Silver Rose Metallic colour.
The car had its restoration finished recently(300km ago), everything is documented by pictures. Also comes with a historic certificate and a historic plaque.

Option codes:
- 593 (Bosch ABS)
- 685 (Rear Split Seats)
- 758 (Special Model 944 Turbo S 1988)

Factory equipment:
- AOR transmission(Limited slip differential, Transmission cooler, 40% lockup)
- M030 Koni adjustable sport suspension
- Progressive rate springs
- Enlarged rear torsion/anti-roll bars
- Enlarged front torsion/anti-roll bars
- Chassis stiffening brackets in front frame rails
- 16-inch Forged Fuchs wheels
- Front and rear fenders rolled to accommodate the wheels
- Enlarged Brembo GT 4-piston fixed brake calipers at front

The car is originally from Germany and was imported to Hungary in the middle of the 90's. It was sitting in a garage from 2007 till 2021 August, when the current seller decided to bring it back to its former glory. Literally almost everything has been taken apart on the car, but it can be seen on the pictures.

Body and chassis:
- the chassis does not show rust now. It had smaller issues, which had been sorted out. 
- the body has been painted inside, and outside, with the exception of the bottom end, since the original underbody protection was still in an amazing shape. This way, the factory plating on the metal is retained also.
- the paint quality is really good, although there are some minor imperfections
- all chassis components are internally wax-protected
- extra sound dampening has been installed in the cabin, below the seats

The engine:
- has been rebuilt. New bearings, rings, seals, literally everything.
- the factory ECU has been changed to a VEMS Bluetooth unit, with new injectors and a wide band lambda sensor, however all the original equipment is provided, so everything can be put back with relative ease. Everything looks completely factory with the VEMS unit also (that was the goal, it has a historic certificate.)
- upgraded to a dry turbo with uprated compressor wheel. 
- all exhaust components till the catalytic converter are ceramic-coated.
- AOS has been prepared to run a catch-can (enlarged)
- 4x Siemens Deka 630cc injectors, however the original ones are provided also.
- 3bar Fuel Pressure Regulator
- Kevlar-reinforced clutch disc
- New catalytic converter

The interior:
- New upholstery all around. 
- New carpet all around.
- Almost everything is refurbished. It is literally like a new car.
- Comes with a Pioneer radio /w Bluetooth module, and a Blaupunkt unit is also included

The suspension:
- All the factory original Koni sport shocks had been refurbished by a reputable shop
- New polyurethane bushings in the front
- New uprated bronze ball joints had been installed in the front control arms
- New stabiliser bushings front and back
- Power steering has been converted to a rare short ratio manual steering rack(No more leaks)
- All new bearings, front and back

The brakes:
- All new brakes front
- All new brakes rear
- All new hand brake components
- New brake booster
- New pedal bushes
- Fully refurbished master cylinder
- Fully refurbished clutch master-slave cylinder

The car is amazing. Handles and drives great, just like a fully restored car should.
The only thing what is missing is a charge for the AC. Could not find a person yet, who can fill it up (it uses old fill-ports). All the lines, seals and even the compressor is new, just could not find a place for filling.

Videos of the car:
https://www.youtube.com/watch?v=5EDhYbKCtbk
https://www.youtube.com/watch?v=DLHZtGIoPzA
https://www.youtube.com/watch?v=cxGO1o4uPdA

It can be inspected/picked up in the City of Gyor, Hungary (Around 1h from Vienna). It is recommended to view and inspect the vehicle prior to placing a bid in order to avoid any disappointment afterwards. Please contact Catawiki to arrange a viewing appointment.


Localité : Hongrie - avec immatriculation hongroise - 54600 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Porsche - 944 Turbo S - 1988

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

29 mars

demain

26 mars

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Danemark

Allemagne

France

Belgique

Autriche

Suisse

République tchèque

Hongrie

Marque

Mercedes-Benz

Jaguar

Porsche

Volkswagen

Citroën

Fiat

Alfa Romeo

Renault

Triumph

Maserati

Ferrari

Chevrolet

Ford

Mini

Rolls-Royce

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Aston Martin

Audi

Cadillac

Chrysler

Land Rover

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Limousine

Camion

Pays d’origine

Italie (Sud)

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Portugal

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation danoise

avec immatriculation française

avec immatriculation belge

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

Couleur

Bleu

Blanc

Rouge

Vert

Noir

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : France - avec immatriculation française - 72800 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Rover - Mini Cabriolet - 1995

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 65400 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Lotus - Seven S4 - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation luxembourgeoise - 126383 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 328i E30 Coupé - 1991

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 107530 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 300 GD (W460) - 1987

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 42000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 750 Vignale - 1962

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 149000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Renault - 4L - NO RESERVE - 1985

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 61486 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - GT6 MK1 - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 14 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fords - Super Major - 1961

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 77368 mi - À restaurer (sortie de grange)

Cadillac - Coupe de Ville 390CI V8 - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 28716 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 190SL - NO RESERVE - 1957

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 109000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 450 SL - AMG Styling - 1980

Localité : Italie (Sud) - contrat de vente et déclaration de provenance légitime - 75832 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Fiat - 500 C Giardiniera in legno - NO RESERVE - 1949

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 47017 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

GAMC Baldi - Tilly 500 Spiaggina - 1975

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation néerlandaise - 150000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volvo - 145  GL SW - 1974

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 162000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJ-S - 1986

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 1000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - A116 - NO RESERVE - 1954

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 18213 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Ferrari - F8 Tributo - 2021

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 22070 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fiat - Spiaggina Jolly Ghia - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 750 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ford - Escort RS Rally - 1976

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 171700 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Audi - Coupe 2.2 - 1990

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 87989 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - E-type series 2 OTS - 1970

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 158224 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - Corvette Targa - 1984

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 100000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 220 - 1972

Voitures de collection

Cet objet n’est plus disponible, mais il en reste beaucoup d’autres à découvrir

Porsche - 944 Turbo S - 1988

Populaire dans la catégorie Voitures de collection

118 objets

Collections en lien avec ce thème