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Davide Marelli

Owned and driven daily for the last 4 years, you have here my beloved Harley Custom Bobber.
Reluctantly (due to back injury) she has to go.

Modified substantially over the years to pay homage to the classic bikes of the 40’s and 50’s while having the comfort and reliability of a modern bike.

She starts first time every time and has never let me down. Everything works perfectly and as it should.

Some of the parts inc: Custom patina paint, Original 1940's springer front end (on its own worth over 2.5k) 
Front drum from the 40's. Bars from the 60's. 
Split tanks. New Single leather seat.

The tyres are in good condition as is the chain and sprockets and battery.

Additional extras included in the sale: 
Tin side tool box. 
Chrome mudguard rack. 
'Flying star' Tank badges. 
Leather side bag.

The rear light wiring is temporary as i was going to change the rear mudguard, alas, time has beaten me.

She is currently on Gibraltar plates. All paperwork in order.
Any inspection welcome in Southern Spain. 

I will Assist in shipping (while buyer will arrange the shipping themselves at their cost).

État : Bon - Documents d'immatriculation : Gibraltar -  Location : Espagne 

Harley-Davidson - XLH 883 - Special Bobber - 883 cc - 1999

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

jeudi

2 avril

29 mars

5 avril

lundi

30 mars

demain

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Belgique

Suisse

Espagne

Pologne

Roumanie

Danemark

Royaume-Uni

Hongrie

Lituanie

Portugal

Marque

Honda

Ducati

Yamaha

Suzuki

Harley-Davidson

Kawasaki

Piaggio

Moto Guzzi

Triumph

Aprilia

Cagiva

MV Agusta

Laverda

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Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Sud)

France (Nord)

Allemagne (Nord)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Sans documents d’immatriculation

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation suisse

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

Taille du moteur

1000

1200

1100

1340

1300

1500

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Nord) 

Benelli - Leoncino 2T - Bassotto - 125 cc - 1954

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Honda - CB 400 Four - Super Sport - 1975

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Allemagne 

Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 999S - 2003

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Ducati - Super Sport - 900 cc - 1990

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Ducati - Scrambler - 800 cc - 2020

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 1098S - 2006

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - CB550K3 - 1978

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Cagiva - Alazzurra - Ducati - 650 cc - 1985

BMW - K75RT - NO RESERVE - 750 cc - 1992

Moto Guzzi - T5 Carabinieri - 850 cc - 1993

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Ducati - Scrambler Club Italia - NOS - 1100 cc - 2020

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Ducati - Monster Club Italia - 900 cc - 1996

BSA - 250 C15 Trial - 1963

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Moto Guzzi - T5 850 NT - 1986

Moto Guzzi - T5 - PA - Special Rat - 850 cc - 1994

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec des rapports d'expertise allemands pour le TÜV -  Location : Allemagne (Sud) 

Triumph - 5TA - Speedtwin - 500 cc - 1959

Kawasaki - KZ1000 - Z1R - Special - 1325 cc - 1981

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Royal Enfield - Continental GT - 535 cc - 2017

Moto Guzzi - V 1000 - Idroconvert - 1977

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