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Cette Renault 4 GTL est de 1985

2ème propriétaire, acquise en 2013, tuyaux de freinage remplacés, service technique, echappement neuf, pneus neufs et ajout d'un toit ouvrant, le tout en 2013

Cette voiture est unique parce que la base n'a pas été soudée, toujours pas de rouille et propre. Le propriétaire précédent a également pris soin de cette voiture et l'a bien entretenue. La plupart des voitures néerlandaises ont été restaurées mais pas celle-ci. APK (service technique MOT) valable jusqu'au 10-11-2017 (2 ans)
 Odomètre: 149053 km.

L'intérieur est d'origine (motif à blocs beige) et en très bon état.

1ère peinture d'origine, très propre à part l'arrière droit.

La voiture est restée immobile dans le garage du premier propriétaire de 1991 à 2012 suite à un déces.

Tous les papiers sont fournis, les livrets originaux sont également dans la voiture. Tous les documents d'exportation peuvent être fournis.

Il y a également un nouveau rapport d'évaluation.

Ce véhicule peut être vu et récupéré à Tynaarlo, aux Pays-Bas.

GTL (toit ouvrant) de 1985 non restaurée, tout d'origine

Renault '4L' GTL 4 - 1985

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

lundi

4 janvier

dimanche

8 janvier

5 janvier

Pays

Pays-Bas

Italie

Belgique

Espagne

Royaume-Uni

Allemagne

Danemark

France

Estonie

Lituanie

Pologne

Suisse

République tchèque

Croatie

Roumanie

Saint-Marin

Dimensions

Hauteur

Largeur

Profondeur

Marque

Fiat

Mercedes-Benz

Jaguar

Citroën

Porsche

Ferrari

Chevrolet

Volkswagen

Ford USA

Alfa Romeo

Ford

Maserati

Jeep

Mini

Aston Martin

Land Rover

Morris

Lamborghini

Peugeot

Triumph

Austin

McLaren

Rolls-Royce

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Berline

Tracteur

Pick-up

Véhicule à hayon

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Allemagne (Sud)

France (Sud)

Andorre

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation française

avec immatriculation britannique

avec immatriculation danoise

avec immatriculation suédoise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation slovène

avec immatriculation suisse

Couleur

Rouge

Noir

Blanc

Bleu

Vert

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - Aucun - 0 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

McLaren - MP-4 - Show Car - 1990

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 72000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 250 SL Pagode - NO RESERVE - 1967

Localité : Italie (Nord) - Certification FIVA allemande - 11258 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Vauxhall - T80 Open Tourer - 1930

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 1000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Toyota - Hilux Overdrive - 2015

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 86887 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XKR Convertible 4.0 V8 - NO RESERVE - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation luxembourgeoise - 60348 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Lamborghini - Urus - 2022

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation roumaine - 50626 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Rolls-Royce - Phantom V12 - 2004

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 3250 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Austin Healey - 3000 MKII (BJ7) - 1963

Localité : Roumanie - avec immatriculation hongroise - 181000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJ8 - 2003

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 10 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Master 408 DOPPELSITZ - 1958

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 113500 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 200 E W124 - NO RESERVE - 1991

Localité : Royaume-Uni - avec immatriculation britannique - 64511 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford - Escort XR3 Pace Car 1 of 30 - 1984

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 212465 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - Corvette C4 Convertible V8 - NO RESERVE - 1990

Localité : Suisse - avec immatriculation suisse - 10577 km - À restaurer (sortie de grange)

Morris - Minor 1000 Cabriolet - NO RESERVE - 1960

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 8589 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Localité : CROATIA - Immatriculation croate (valide jusqu'au 04/08/2026) - 175574 mi - Excellent état : en excellent état et d’origine

BMW - 328i Convertible - 1998

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 204195 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mini - Cooper S Cabrio - NO RESERVE - 2006

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 158750 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Smart - Roadster Turbo - NO RESERVE - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 36215 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - 1971

Porsche - A12 Watercooled - NO RESERVE - 1952

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 100 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Master 418N - 1960

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 1000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Ford - County 8100 - 1979

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Renault '4L' GTL 4 - 1985

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