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John Searle

De Harley Davidson FL bleef lang ongewijzigd tot 1948 toen ze de Panhead motor kreeg. Deze motoren hadden verschillende verbeteringen vergeleken met de legendarisch Knucklehead. Bijvoorbeeld aluminium cilinderkoppen om gewicht te besparen, een verbeterde koeling en zelfstellende hydraulische lifters.

In 1949 kreeg de FL ook een telescopische voorvering en een modelnaam die daar bij paste: de Hydra-Glide. 
In 1952 werd de handschakeling van de Hydra-Glide vervangen door voetschakeling en handkoppeling. Het FL model kreeg een nieuw frame in 1958 met een achtervering en de modelnaam van de FL werd gewijzigd in Duo-Glide (voor- en achtervering). 
Het jaar 1965 was het laatste jaar voor de Panhead motoren.

Deze 1960 Panhead is teruggebracht in de originele staat. Cylinderkoppen zijn gereviseerd en de motor loopt zoals het hoort. 

Alle denkbare accessoires zijn aanwezig en geheel opnieuw gespoten volgens het toenmalige ontwerp. 

Nieuwe standaard is gemonteerd alsmede een nieuwe platen in het windscherm. Frame windscherm is origineel. De sigarettenaansteker is er vanaf gehaald maar wel beschikbaar als zeer bijzonder accessoire.  

Stuurslot werkt niet meer maar kan vervangen worden. Voorzien van nieuwe uitlaten want de oorspronkelijke waren zeer slecht en niet meer te repareren.

Deze motor heeft op dit moment een Frans EU kenteken. Wil assisteren bij verzending. Wel vrachtwagen met laadklep nodig of aanhanger voor motorfietsen.

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française -  Location : Pays-Bas 

Harley-Davidson - FL - 1200 cc - 1960

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

19 mars

dimanche

aujourd'hui

23 mars

lundi

22 mars

29 mars

26 mars

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Belgique

Espagne

Autriche

Suisse

Lituanie

Croatie

Hongrie

Portugal

Roumanie

Slovénie

Marque

Honda

Ducati

Piaggio

Suzuki

Yamaha

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Kawasaki

Triumph

Innocenti

Aprilia

Cagiva

MV Agusta

Bultaco

Benelli

Gilera

Montesa

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Objet

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Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Nord)

France (Sud)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

Sans documents d’immatriculation

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation française

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation belge

avec immatriculation suisse

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation danoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation slovène

Taille du moteur

1000

1200

1340

1100

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Bon - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : France 

Suzuki - RM 125 - NO RESERVE - 125 cc - 1978

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Puch - MC - 125 cc - 1974

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

MV Agusta - 250B - 1971

État : Bon - Documents d'immatriculation : Immatriculation de Singapour, avec document d'importation douanier de 1985 -  Location : Pays-Bas 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Espagne 

Montesa - Comando - 150 cc - 1962

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Centre) 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Centre) 

Bultaco - Sherpa 350 - 199 - 350 cc - 1978

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Espagne 

GAS GAS - Trial - NO RESERVE - 250 cc - 1996

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Montesa - Cota 348 Trail - 1984

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

État : Bon - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

Ducati - Sport - 350 cc - 1969

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie 

Yamaha - XT 500 - 1981

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Suzuki - DR800S - 800 cc - 1992

État : Excellent - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Belgique 

Coleman - Supreme - CT200U - 200 cc - 2017

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : plaque d’immatriculation canadienne -  Location : Pays-Bas 

Suzuki - RV 90 - 90 cc - 1972

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

MV Agusta - Pullman - 125 cc - 1953

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Yamaha - FZR 1000 Exup - 1991

État : 100% original et complet - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Belgique 

Honda - Benly - JA54 - 138 cc - 1954

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française classique (carte grise de collection) -  Location : Belgique 

Cagiva - Roadster - 590KM - 125 cc - 1999

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation slovène -  Location : Slovénie 

Kawasaki - Zephyr - 750 cc - 1991

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Plaque d'immatriculation canadienne -  Location : Pays-Bas 

Honda - Super Cub - 70 cc - 1973

Yamaha - XT 500 - 1977

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

BSA - B44 - Victor - 441 cc - 1969

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