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Arjan Rietveld

This Ferrari 308 GTSi boasts a rich history and has been meticulously maintained and preserved over the years.

Originally purchased in 2001 in Saint Chamond, France, this car had been with the same French owner since 1986, as evidenced by the 2001 purchase invoice referencing the prior registration date.

In 2008, the car was brought to Belgium by the same owner with 83,184 kilometers on the odometer. Upon arrival, it was registered and underwent an extensive inspection at Ferrari Monza in Sint-Martens-Latem. This included a complete overhaul of the braking system, new control arms, suspension bushings, and a major service—all documented with official invoices and notes. A certificate of conformity was also obtained from Ferrari’s Brussels office for Belgian registration. The car remained roadworthy and passed inspection in 2011 with a mileage of 84,488 km.

After 2012, the Ferrari was carefully stored in a dry underground garage, preserving it in good condition. However, a less successful earlier paint job caused blistering under the paint, as noted in a 2008 appraisal report. After years of inactivity, Resurf acquired the car and meticulously restored it to its former glory with attention to detail and craftsmanship.

This Ferrari 308 GTSi is now offered in excellent condition, showcasing a rich, documented history and numerous completed works—a perfect opportunity for true Ferrari enthusiasts.

Technical

The Ferrari 308 GTSi features a 2.9-liter V8 engine with Bosch K-Jetronic fuel injection, offering a smooth yet exhilarating driving experience. Recent work includes a comprehensive engine tune-up with new spark plugs, a replaced time temperature switch, and refreshed ignition components. The braking system was overhauled, including new pads, ensuring reliable stopping power. The suspension, serviced in 2008 with new bushings and control arms, contributes to a precise and comfortable ride. The rear exhaust manifold has a crack in the collector from 2 to 1.

Bodywork and Paint

The car underwent an extensive body restoration, stripped to bare metal and repainted in its original Corsa Rosso. The flawless finish accentuates its iconic lines. The wheels received the same meticulous treatment and were fitted with brand-new tires, resulting in a striking exterior ready to impress collectors and enthusiasts alike.

Interior

The interior is entirely original, with wear consistent with its age and use—nothing more, nothing less. From the upholstery to the dashboard, every detail reflects its authentic 1980s charm. The only update is the installation of new window motors, ensuring smooth functionality without compromising originality.



Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 84736 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ferrari - 308 GTSi - 1983

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

15 mars

dimanche

aujourd'hui

12 mars

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

Belgique

France

Pologne

Suisse

Allemagne

Danemark

Hongrie

Portugal

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Alfa Romeo

Citroën

Jaguar

Triumph

Volkswagen

Ford USA

Mini

Chevrolet

Ferrari

Buick

Morris

Opel

Saab

Seat

Jeep

Morgan

Lancia

Alpine

Aston Martin

Audi

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Camping-car

Limousine

Break

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation danoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

Couleur

Rouge

Blanc

Bleu

Vert

Gris

Noir

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Orange

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - Mehari - 1980

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 23200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 2423 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Opel - Kadett GT/E - 1984

Localité : Portugal - avec immatriculation italienne - 56467 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 500 C Topolino - 1953

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 142376 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 164 Turbo - 1992

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 10000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - AP22S-  "Vineyard" *PROTOTYPE* - 1954

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 49.71 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

MG - A - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 645 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Austin Healey - Sprite - 1959

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 185628 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - 318i Cabriolet - Design Edition - 1993

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 323 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Zagato - Milanina - 1989

Localité : Italie (Nord) - La voiture est vendue accompagnée d'une déclaration de perte du certificat d'immatriculation. - 80976 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 190 - 1955

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 1 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - Allgaier AP 22 - 1954

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 29493 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 94000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 944 3.0 S2 Cabrio - 1990

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 129631 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJS 3.6 - 1988

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 237662 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CE 200 - 1992

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 84531 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 3816 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - 718 Spyder RS - Weissach - 2024

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 53107 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Morris - Minor 1000 Convertible - 1958

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation allemande - 84531 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ford - Focus RS - 2011

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 87500 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volkswagen - T2 Ambulance - 1977

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 52900 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Morgan - Aero 8 - Series II Convertible - 1 of 60 - 2005

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 2 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965

Localité : Pays-Bas - avec une plaque d'immatriculation marocaine - 212000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - G320 - Cabriolet - 1994

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