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Arjan Rietveld

We are offering for sale a beautiful classic American car, the 1976 Pontiac Grand Prix. This vehicle has been part of our family collection for over 5 years and has always been completely trouble-free. It has never experienced any mechanical issues, everything works as it should, and the car is fully roadworthy.

The Pontiac is in very good technical and visual condition, making it suitable both as a reliable classic driver and as a valuable collector’s piece. We are selling it solely because we are renewing part of our collection.

Body & paint:

The paintwork shows minor imperfections consistent with age and regular use. There are a few small scratches and dents that have been lightly repaired over the years.
No signs of major rust or accident damage are present.
Chrome parts, rubber seals, windows, and lights are in good overall condition with only light wear.
No past welding has been identified, and currently there are no areas requiring welding.

Technical condition:

The car has been regularly serviced in our own workshop specializing in American car restoration, ensuring consistent care and maintenance.
Brakes, tyres, suspension, belts, and clutch are all in good condition and function without issues.
Engine and gearbox perform smoothly with no leaks or irregularities.
All mechanical components are fully functional and reliable.
The vehicle starts easily in both hot and cold conditions and drives without any problems.
Complete maintenance has been carried out on a regular basis, contributing to its trouble-free operation.

Interior condition:

The interior is fully original, with no parts replaced or modified.
Upholstery, seats, headliner, dashboard, and door panels are all in good condition, showing only light wear consistent with age, particularly on the seats.

All electrical equipment and accessories (radio, fan, windows, gauges, switches) are functional and working properly.
The originality of the interior adds to the authenticity and collector’s value of the vehicle.

The car is registered as a classic car in Slovakia and has a certificate of historic vehicle. 

Localité : Slovaquie - enregistrement slovak - 88745 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Pontiac - Grand Prix - 1976

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

5 avril

dimanche

2 avril

demain

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Danemark

Allemagne

Belgique

Royaume-Uni

Finlande

France

Lituanie

Marque

Mercedes-Benz

Porsche

Jaguar

Volkswagen

Alfa Romeo

Fiat

Triumph

Citroën

Renault

Austin

Ford USA

Mini

Audi

Land Rover

Maserati

Lamborghini

Peugeot

Lancia

Aston Martin

Austin Healey

Daimler

Ford

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Camion

Limousine

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

Allemagne (Nord)

Portugal

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation danoise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation britannique

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation belge

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation française

Couleur

Rouge

Blanc

Bleu

Vert

Gris

Noir

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 260000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - 520i 24V Shadow Line - NO RESERVE - 1995

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 25000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Oldsmobile - Ninety Eight V8 - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 80000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1979

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 43202 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - Tr6 - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 2 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 67323 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - E-Type Coupé 2+2 - Series 2 - NO RESERVE - 1970

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 32236 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - E-Type Convertible - 5.3 V12 - NO RESERVE - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 84839 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Rolls-Royce - Silver Cloud I - NO RESERVE - 1956

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 691 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

MG - A Roadster Mk1 - NO RESERVE - 1960

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 40785 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

MG - TF - NO RESERVE - 1955

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 96239 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280 SEL - 4.5 - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 179205 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - BX 19 GTI - NO RESERVE - 1989

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 84531 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 237662 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CE 200 - 1992

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 137.33 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 924 S - 1986

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 94000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E-Klasse 220 CE *94000km* - 1994

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 323 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Zagato - Milanina - 1989

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation britannique - 21457 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - D-Type Replica - NO RESERVE - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 35683 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Type 2 - NO RESERVE - 1975

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 63479 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2 - NO RESERVE - 1969

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 7615 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - MK II - 3.8 - NO RESERVE - 1964

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 85760 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - Maserati SM - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 0 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Renault - Torpedo KZ - NO RESERVE - 1923

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 10000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - AP22S-  "Vineyard" Prototype - 1954

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Pontiac - Grand Prix - 1976

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