Intérieurs et décoration

Bijoux et pierres précieuses

Montres, stylos et briquets

Mode

Monnaies et timbres

Bandes dessinées et animation

Voitures et motos de collection et automobilia

Vins, whisky et spiritueux

Art asiatique et tribal

Cartes à collectionner

Jouets et modélisme

Archéologie et histoire naturelle

Sports

Musique, films et appareils photo

Livres et souvenirs historiques

Les objets les plus raffinés présentés par {name}

Arjan Rietveld

ALGEMEEN:

De Ferrari 348 TS (F119) is hier in een unieke uitvoering gepresenteerd als straatlegale trackday- en rallyauto. Deze Ferrari is volledig aangepast voor serieuze prestaties op het circuit en bij klassiekerally’s, zonder concessies te doen aan uitstraling of rijplezier. De auto is voorzien van een 4.2 liter V8 AQJ-motor uit het VAG-gamma, goed voor 340 pk, en gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De originele ECU is herschreven en perfect afgestemd voor maximaal vermogen en betrouwbaarheid. Dit is geen standaard klassieker, maar een one-of-a-kind rijdersauto die de ruige mechanische beleving van een analoge Ferrari combineert met de betrouwbaarheid en kracht van moderne techniek.

De auto is getaxeerd op €59.000, middels een rapport van 3 jaar geleden.

CARROSSERIE & LAKWERK:

De lak is uitgevoerd in origineel Ferrari Rosso en verkeert in goede staat. Enkele lichte lakbeschadigingen zijn professioneel bijgewerkt. De carrosserie en bodem zijn volledig roestvrij, en de auto vertoont geen deuken of grote schade. Diverse carrosseriedelen, waaronder de motorkap en bagageruimte, zijn vervangen door lichtere componenten ter gewichtsbesparing. De zij- en achterruiten zijn uitgevoerd in polycarbonaat. Het dak is afneembaar en kan onder de motorkap worden opgeborgen, en is binnen 30 seconden weer te monteren bij plotselinge regen.

TECHNISCH:

De Ferrari wordt aangedreven door een Audi 4.2L V8 AQJ-motor met 340 pk. De ECU is herschreven en opnieuw afgesteld, wat resulteert in rauwe atmosferische power en een indrukwekkende rijbeleving. De versnellingsbak is handgeschakeld met zes versnellingen en schakelt strak en direct. De auto is voorzien van Intrax Suspension Technology, volledig instelbaar in hoogte en demping, wat de rijeigenschappen aanpasbaar maakt aan circuit of weggebruik. Dankzij het gebruik van carbon en andere lichte materialen is het voertuig circa 260 kilogram lichter dan origineel. De volledig geïntegreerde rolkooi draagt bij aan extra stijfheid en veiligheid.

Het remsysteem is ook geoptimaliseerd met Brembo remklauwen, gewapende RVS remleidingen, raceremblokken en high-performance remolie. Al deze aanpassingen maken deze Ferrari tot een uiterst capabele en betrouwbare circuitauto die ook op de openbare weg tot zijn recht komt.

INTERIEUR:

Het interieur is volledig gericht op prestaties en gewichtsreductie. Er zijn L-tec racestoelen gemonteerd, voorzien van 4-punts gordels. Het sportstuur versterkt het directe rijgevoel en in het interieur is een brandblusser geplaatst voor extra veiligheid. Het dak is, ondanks de race-invloeden, eenvoudig afneembaar en kan worden opgeborgen in de voorzijde van de auto. Meerdere meters zijn aanwezig om de technische staat van de auto te monitoren, waarvan sommige nog naar wens aangesloten kunnen worden.

DOCUMENTEN:

De auto wordt geleverd met alle relevante documenten, inclusief het taxatierapport van €59.000. Daarnaast zijn er onderhoudsfacturen en technische gegevens beschikbaar die het werk aan de auto onderbouwen.

AFHALING:

De auto is volledig rijklaar en staat droog opgeslagen. Afhalen is mogelijk op afspraak. Dankzij de technische staat en recente servicebeurt is het letterlijk een kwestie van instappen en rijden.

OVERIGE INFORMATIE:

Op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid scoort deze auto verrassend goed. Dankzij de toepassing van VAG-techniek zijn onderdelen ruim beschikbaar en relatief goedkoop. De auto is uitleesbaar met elke standaard OBD-scanner en kent geen complexe Ferrari-elektronica of kostbare onderhoudsintervallen. Onderhoud kan daardoor eenvoudig bij vrijwel iedere garage worden uitgevoerd.

Alle onderhoud is recent in 2025 uitgevoerd. Dit omvat een nieuwe distributieriem, nieuwe olie met filter, nieuwe versnellingsbakolie, nieuwe koelvloeistof en acht nieuwe bougies. De auto is technisch volledig up-to-date.

Deze Ferrari is een uitstekende keuze voor iemand die het pure rijden zoekt, zonder zich zorgen te hoeven maken over ouderwetse techniek of moeilijk verkrijgbare onderdelen. Een unieke mix van Italiaanse emotie en Duitse degelijkheid.




Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 0 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ferrari - 348 TS - 1991

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

26 avril

dimanche

23 avril

3 mai

30 avril

27 avril

4 mai

lundi

Pays

Italie

Pays-Bas

Espagne

République tchèque

France

Belgique

Allemagne

Portugal

Autriche

Pologne

Suède

Danemark

Finlande

Grèce

Lituanie

Slovaquie

Marque

Mercedes-Benz

Porsche

Jaguar

Alfa Romeo

Fiat

Ferrari

Citroën

Land Rover

Mini

Lancia

Chevrolet

Ford USA

Volkswagen

Aston Martin

Ford

Maserati

Rolls-Royce

Lamborghini

Triumph

Pontiac

Austin Healey

Bentley

McLaren

Smart

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Limousine

Targa

Camion

Camping-car

Pick-up

Véhicule routier

Pays d’origine

Czechia

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Sud)

Allemagne (Nord)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation belge

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation britannique

avec immatriculation finlandaise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

Couleur

Rouge

Gris

Blanc

Bleu

Noir

Vert

Argent

Orange

Jaune

Couleurs multiples

Violet

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 76131 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Land Rover - Serie 2a 109 Station - 1966

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 133000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volkswagen - Golf Mk1 1.6 Cabriolet Karman - 1991

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 83140 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 300E 24V - 1990

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 55550 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 127 Holiday Francis Lombardi - 1976

Localité : Lituanie - avec immatriculation américaine - 71460 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Jaguar - XJ-S - NO RESERVE - 1978

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 88133 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971

Localité : Autriche - avec immatriculation autrichienne - 9900 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Opel - Blitz - 1969

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 79950 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - S63 AMG V8 - 2010

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 132000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - 630i Cabriolet - 2006

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 160000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 330 ci Cabriolet  E46 - 2001

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 137000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Chrysler - New Yorker - 1995

Localité : Belgique - avec des papiers brésiliens - 0 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volkswagen - T1 Samba replica - 1974

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 68663 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - Indy 500 Speedster - 1932

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 69000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - E-Type Series 1 - 4.2 - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 109000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 450 SL - AMG Styling NO RESERVE - 1980

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 126000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 380 SL NO RESERVE - 1985

Voitures de collection

Cet objet n’est plus disponible, mais il en reste beaucoup d’autres à découvrir

Ferrari - 348 TS - 1991

Populaire dans la catégorie Voitures de collection

206 objets

Collections en lien avec ce thème