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Davide Marelli

Ducati 888 SP5 Mod. 1993 sicher eine einmalige Gelegenheit dieses Sondermodel in so einem phantastischen Originalzustand zu finden.
Und mit so einer geringen Laufleistung von erst 1409 km auch für uns ein absolutes Traumbike.
Eine von 500 Exemplaren weltweit von den nach 32 Jahren wenn überhaupt noch die Hälfte existieren dürfte. 
Grade von diesem Homologationsmodel wurden zahlreiche auf Rennstrecken vernichtet.
Es sind so gut wie keine Top Bikes mit geringer Laufleistung mehr am Markt zu finden.
Sie wurde damals als Sammlerbike gekauft und wurde bis jetzt auch nur ihn exklusiven Ducati Sammlungen behütet und nur gelegentlich bei schönstem Wetter auch bewegt. 
Ganz klar eine Wertanlage für jeden Kenner, da auch dieses Mod. in den letzten Jahren kontinuierlich im Preis gestiegen ist.
Da es sich um ein reines Sammlerfahrzeug handelt, lassen wir die alten Reifen auf dem Fahrzeug. 
Sie sieht nicht nur phantastisch aus auch der Motor läuft sehr schön. 
Sie ist unfallfrei hat keine Kratzer am Tank oder an den größeren Verkleidungsteilen. Wirklich wunderschön. 
Hat aber ein paar kleine Gebrauchsspuren. Diese haben wir versucht bestmögliche zu fotografieren. 
Wie z.B. am Vorderrad an der linken Felgenkante, siehe blauen Kreis. 
Oder am roten Bugdreieck in der Mitte. Der Wasserkühler hat auch Gebrauchsspuren. Da der erste Wasserkühler immer wieder getropft hat wurde er gegen diesen aktuellen verbauten ausgetauscht. 

888sp5 Historie 
Die Firma Kramer hatte 1994 von Herrn Willi... den Auftrag für eine 888 SP5 erhalten. 
Firma Kramer hat sie als einjährige im Neuzustand aus Italien import.
Auf Kundenwunsch den 1000km Service gemacht obwohl das Fahrzeug nicht mal die Hälfte gelaufen hatte. 
Der grosse Deutsche Sammler Herrn Willi.... hat sich das Bike mit italienischen Papieren in seine Sammlung gestellt das Willi's Schild hat das Fahrzeug in der Sammlung ausgezeichnet. 
Im Jahr ende 2001 hat einer der bekanntesten Deutschen Ducati Vertragshändler sie gekauft und ein 21ger Gutachten erstellen lassen. Für eine deutsche Zulassung - Papiere. 
Mit dieser wurde das Fahrzeug in eine der Exklusivsten Deutschen Ducati Sammlungen verkauft. In der sie auch tatsächlich in 2003 zugelassen wurde und die letzten 22 Jahre verbraucht hat. 

Aktuelle Service arbeiten:
Zahnriemen 
Öl Motul 5100 15w50
Öl Filter Ducati
Kühlwasser wechsel
Bremsflüssigkeits wechsel
Zündkerzen 
Batterie 
Gabelservice 
Benzinpumpe erneuert 

Das Fahrzeug wird mit den abgebildeten Papieren verkauft und einem Fahrzeugschlüssel mit
goldenem Logo.

Besichtigung bei uns nach Terminvereinbarung möglich.
Abholung und Versand nur durch den Käufer.

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Nord) 

Ducati - 888 SP5 078/500 - 1409 Km - 1993

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

2 avril

6 avril

dimanche

5 avril

lundi

9 avril

12 avril

Budget

Pays

Pays-Bas

Italie

Allemagne

France

Suisse

Espagne

Belgique

Roumanie

Autriche

Danemark

Royaume-Uni

Hongrie

Pologne

Marque

Ducati

Honda

Yamaha

Harley-Davidson

Piaggio

Suzuki

Kawasaki

Triumph

Moto Guzzi

MV Agusta

Aprilia

Cagiva

Laverda

Norton

Bultaco

Benelli

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Cyclomoteur

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Sud)

France (Nord)

Allemagne (Nord)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation belge

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation française

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation suisse

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

Taille du moteur

1000

1200

1100

1340

1700

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Pays-Bas 

Yamaha - Yamaha - CS3 Electric - #254 - NO RESERVE - 200 cc - 1971

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Yamaha - CS3 Electric - #256 - NO RESERVE - 200 cc - 1971

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Laverda - Endurance - 500 cc - 1978

DKW - SB 200 - NO RESERVE - 200 cc - 1936

DKW - RT 200/2 - NO RESERVE - 200 cc - 1955

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Pays-Bas 

NSU - Fox - NO RESERVE - 125 cc - 1953

Radior - RN3T - NO RESERVE - 125 cc - 1949

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Belgique 

Ducati - Panigale V4 - World Champion replica 2023 Bagnaia - #129/263 - 100 cc - 2024

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française -  Location : France 

Yamaha - R1 Quartararo Replica - 1000 cc - 2019

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Allemagne 

Honda - Seeley - CB - 750 cc - 1975

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Aprilia - RS250 - Loris Reggiani - 250 cc - 1998

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation hongroise -  Location : Hongrie 

Triumph - Street Triple RS - Moto2 Limited Edition - 765 cc - 2023

État : Excellent - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Roumanie 

Kawasaki - ZX6R - NEW - 600 cc - 2009

État : Le moteur, la transmission ainsi que l'embrayage fonctionnent bien. - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Allemagne (Sud) 

Yamaha - TZ 750 F - 750 cc - 1979

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

BSA - Spitfire - MK IV - 650 cc - 1968

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R850R - NO RESERVE - 850 cc - 1999

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

BMW - R26 - 250 cc - 1956

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation américaine -  Location : Italie (Sud) 

Triumph - T120R - Bonneville America - 650 cc - 1967

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - K1200RS - NO RESERVE - 1200 cc - 1998

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Italie (Nord) 

NSU - Super Fox - 125 cc - 1956

Heinkel - 103A-2 - NO RESERVE - 175 cc - 1965

BMW - R25/3 - NO RESERVE - 250 cc - 1955

Zündapp - Comfort - NO RESERVE - 200 cc - 1952

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Honda - CB 750 Four - K0 - 1970

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