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John Searle

BMW R60/7 uit 1978 met Matching Numbers.
Een icoon van de jaren ’70 In volledig originele staat.

De BMW R60/7 is een klassieker uit BMW’s luchtgekoelde boxer-generatie. Hij is robuust, betrouwbaar en verrassend eenvoudig te onderhouden. Dankzij de horizontaal geplaatste tweecilinder-boxermotor is alles goed toegankelijk, wat sleutelen en onderhoud een stuk makkelijker maakt.

Deze motor staat al sinds 1996 stil. De vorige eigenaar heeft er altijd met plezier op gereden en de motor netjes onderhouden.

De BMW start nog met behulp van startspray. Hij heeft wel klein onderhoud nodig: carburateurs schoonmaken, nieuwe accu plaatsen, remmen controleren etc. Verder is de motor voorzien van een grote tank en uiteraard cardanaandrijving.

Deze BMW heeft matching numbers: Het motorblok en frame vormen nog steeds de originele combinatie, zeer waardevol voor verzamelaars.
Ook staat de motorfiets nog volledig in zijn originele eerste lak. 

De R60/7 staat bekend als een betrouwbare daily rider, met de reputatie van een degelijke metgezel binnen BMW’s legendarische boxer-reeks.

Er is een sterke vintage-BMW community met ruime beschikbaarheid aan onderdelen, kennis en ondersteuning, ideaal voor onderhoud en hobbysleutelen. Daarnaast is dit een ideale instapklassieker, omdat hij betaalbaarder is dan de R75, R90 of R100 maar met dezelfde bouwkwaliteit. Veel verzamelaars zoeken juist een R60/7 omdat deze motoren vaak niet “afgeragd” zijn, eigenaars waren doorgaans rustige toerfietsers.

Inclusief windscherm, werkplaatshandboek en extra onderdelen.

Deze BMW R60/7 is voorzien van Belgische papieren.
Eventueel een factuur/aankoopbewijs met technische gegevens.

De Motorfiets is te bezichtigen en op te halen in Winssen (Gelderland), Holland.
Wij kunnen transport voorzien.
Transport mogelijk via transportbedrijf (kosten koper).

Zie ook onze andere kavels.

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Pays-Bas 

BMW - R60/7 - 600 cc - 1978

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

lundi

aujourd'hui

dimanche

13 avril

9 avril

12 avril

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Suisse

Espagne

Belgique

Autriche

Danemark

Pologne

Roumanie

Marque

Honda

Ducati

Harley-Davidson

Piaggio

Kawasaki

Yamaha

Suzuki

Moto Guzzi

MV Agusta

Triumph

Benelli

Cagiva

Montesa

Bultaco

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Innocenti

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Moto de course

Moto Superbike

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Moto tout-terrain

Moto rétro

Moto sportive

Moto routière

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Allemagne (Sud)

Italie (Sud)

France (Sud)

France (Nord)

Allemagne (Nord)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Sans documents d’immatriculation

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation suisse

avec immatriculation française

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation belge

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation américaine

Taille du moteur

1200

1000

1100

1340

1700

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Piaggio - Vespa Cosa - CLX 125 - NO RESERVE - 180 cc - 1990

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pologne 

Kawasaki - Z 650 B - 650 cc - 1978

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Moto Guzzi - California III 1000 - 1988

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Nord) 

Piaggio - Vespa VBA1 - 150 cc - 1958

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Allemagne 

Piaggio - Vespa - 50S - NO RESERVE - 50 cc - 1984

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Kawasaki - ZL 900 Eliminator - NO RESERVE - 900 cc - 1993

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Pays-Bas 

BMW - K100RS - Basic - 1000 cc - 1985

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Roumanie 

DKW - RT 125 - 125 cc - 1955

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Nord) 

Moto Guzzi - T3 - 850 cc - 1979

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Moto Guzzi - California EV - 1100 cc - 2000

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Nord) 

Kawasaki - Z 650 - 1977

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Piaggio - Vespa VM1 - Faro Basso - 125 cc - 1953

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Innocenti - Lambretta D - 150 cc - 1955

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : France 

Piaggio - Vespa VNB4 - 125 cc - 1963

Piaggio - Vespa 50 N - 1967

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation américaine -  Location : Danemark 

Piaggio - Vespa - VBB - 150 cc - 1965

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Espagne 

Piaggio - Motovespa S - Vespa 125 N - 1961

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Allemagne (Sud) 

Piaggio - Vespa Sprint - 150 cc - 1973

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Moto Guzzi - Airone Sport - 250 cc - 1951

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Suzuki - GT 750 - 750 cc - 1975

Honda - VFR - 800 - 1999

Honda - CB 750 Four Supersport - Rat Cafè Special - 1978

Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Terrot - HST - 350 cc - 1931

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Belgique 

Yamaha - RD - Classic Racer - Ken Anderson replica - 250 cc - 1977

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