Yamaha - XS 650 - Café Racer - 650 cc - 1981






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| Enchérisseur 9051 | 760 € | |
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| Enchérisseur 9051 | 710 € | |
| Enchérisseur 9051 | 660 € | |
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Marque XS 650 Café Racer, cylindrée non renseignée, premier enregistrement 1981, moto restaurée et fonctionnelle avec immatriculation française et historique d entretien.
Description fournie par le vendeur
immatriculation BP-937-BJ
Etat très correct, Restauration complète.
Factures de travaux en photos,
prendre en compte, cette moto est avant tout une oeuvre d'art fonctionnelle, dûment immatriculée en France, a ne pas comparer avec une moto récente en terme de confort d'utilisation.
Pneux PN 325 X 19 Deluxe Champion, et PN 500 X 16 Firestone Deluxe Champion,
Café racer original, a fait l'objet d'une présentation dans le magazine français RAD
Visible en France dans le Doubs. Aide possible à la livraison, mais de préférence retrait sur place. Carrosserie et peinture
• Peintures-en très bon état, brillante et homogène, sans rayures majeures ni traces de rouille. Quelques légères marques d’usage normales pour son âge.
• Chromes propres, qqs piqûres non notables.
• Selle en excellent état, sans déchirures ni réparations visibles.
• Caoutchoucs des repose-pieds et du guidon souples et non fissurés.
• Réservoir propre à l’extérieur comme à l’intérieur, aucune trace de rouille détectée.
• Joints de fourche étanches et en bon état, aucune fuite constatée.
État technique
• Pneus en bon état, avec une usure régulière.
• Freins efficaces, plaquettes et disques en bon état.
• Chaîne tendue et lubrifiée, sans point dur.
• Moteur démarre assez facilement, tourne rond, sans fumée ni bruits anormaux.
• Embrayage et boîte de vitesses souples et précis, aucune fuite d’huile observée.
• Ensemble mécanique propre, entretenu régulièrement.
• Démarrage avec démarreur ou kick , tenue de route correcte, freinage progressif, passages de rapport d’époque sans claquement
• Tous les éléments électriques fonctionnent : feux, clignotants, klaxon, tableau de bord, batterie en bon état.
Documents
• Carte grise et immatriculation en règle et à mon nom.
• Manuels, factures d’entretien et carnet d’entretien non disponible..
Juste la facture des derniers travaux
• Numéro de châssis : 022182
• Numéro moteur :
• Véhicule immatriculé en France.
• , assistance à l’expédition sur demande.
Une révision avec facture sera présentée dès l’acquisition
immatriculation BP-937-BJ
Etat très correct, Restauration complète.
Factures de travaux en photos,
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Pneux PN 325 X 19 Deluxe Champion, et PN 500 X 16 Firestone Deluxe Champion,
Café racer original, a fait l'objet d'une présentation dans le magazine français RAD
Visible en France dans le Doubs. Aide possible à la livraison, mais de préférence retrait sur place. Carrosserie et peinture
• Peintures-en très bon état, brillante et homogène, sans rayures majeures ni traces de rouille. Quelques légères marques d’usage normales pour son âge.
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• Caoutchoucs des repose-pieds et du guidon souples et non fissurés.
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État technique
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• Chaîne tendue et lubrifiée, sans point dur.
• Moteur démarre assez facilement, tourne rond, sans fumée ni bruits anormaux.
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Détails
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
