Mercedes-Benz - 219 - 1959
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Mercedes 219 (W105 Ponton) del 1959, nera con 105 CV, 13583 km, cambio manuale, benzina, situata nei Paesi Bassi, con vernice abbinata e storico di manutenzione completo; CoC assente e revisione MOT non valida, in buone condizioni generali con lievi segni di uso e di ruggine, alcuni componenti potrebbero richiedere sostituzione.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Una classica Mercedes 219, questo modello è conosciuto come W105, e anche come la 'grande Ponton' con motore a sei cilindri in linea. Di per sé raro, è un modello posizionato tra la più piccola serie Ponton W120 e la più grande classe S 220. Il padre dell'ultimo proprietario svedese acquistò l'auto nel 1963; a quel tempo, l'auto aveva avuto solo un proprietario sin dalla costruzione nel 1959. Da quando la famiglia ha comprato l'auto, sono state conservate tutte le ricevute e quasi ogni rifornimento è stato documentato. Ogni estate, la famiglia faceva vacanze nella valle di Torne in Svezia e faceva anche viaggi in auto in Olanda e Inghilterra. A metà degli anni ottanta, è stata acquistata un'auto più recente e la Mercedes è rimasta in gran parte ferma in un garage riscaldato. La famiglia ha anche acquistato un'auto donatrice, che ha fornito molti dei pezzi di ricambio forniti con la Mercedes.
La Mercedes ha guidato in Svezia fino a qualche settimana fa, recentemente è stata esportata nei Paesi Bassi.
Documenti
L'auto può essere consegnata con un supplemento di 50 euro, comprensivo di documenti di esportazione UE svedesi, in modo che un eventuale nuovo proprietario straniero possa facilmente registrare l'auto nel suo paese.
Corpo:
Negli anni '80, l'auto ha subito riparazioni contro la ruggine ed è stata nuovamente verniciata. Sono stati realizzati schermi interni in alluminio per ridurre il rischio di formazione di nuova ruggine e è stato montato un sistema di scarico in acciaio inossidabile, che ancora oggi si trova sotto l'auto.
Il lato inferiore è ragionevole e senza dubbio migliorabile.
tecnico
Nel 1995, l'ultimo proprietario svedese ha tramandato il patrimonio familiare e da allora ha percorso circa 5.000 km con esso. La pompa del carburante e il radiatore sono stati revisionati alcuni anni fa, e nel 2025 sono stati revisionati le ganasce dei freni, i cilindri delle ruote, il cilindro principale dei freni e il carburatore. I 219 frena bene, sterza bene, l'avviamento è un po' esitante, ma una volta raggiunta una certa temperatura di esercizio, funziona perfettamente.
Con la Mercedes vengono consegnate diverse scatole di ricambi, documentazione composta da scontrini e rapporti di collaudo (vedi foto) e tre set di chiavi.
Interni
Col tempo, il rivestimento del cielo è diventato brutto, quindi il proprietario ha cucito un nuovo rivestimento che è ancora nell'auto. Ha anche installato cinture di sicurezza retrattili per una maggiore sicurezza. L'interno è in ordine, con segni di usura. Il manometro del carburante funziona un po' in modo esitante.
Il venditore ha molti contatti in Italia e all'estero, e può aiutarvi a trovare indirizzi dove vengono venduti eventuali pezzi nuovi o usati.
Transport:
L'auto si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi, e può essere naturalmente ritirata qui. L'auto può essere consegnata in Nederland al costo aggiuntivo di 150 euro (escl. IVA), esclusi le Isole Frisone Occidentali.
Il venditore può far consegnare l'auto in modo relativamente economico in tutta l'UE da un trasportatore professionale.
Una classica Mercedes 219, questo modello è conosciuto come W105, e anche come la 'grande Ponton' con motore a sei cilindri in linea. Di per sé raro, è un modello posizionato tra la più piccola serie Ponton W120 e la più grande classe S 220. Il padre dell'ultimo proprietario svedese acquistò l'auto nel 1963; a quel tempo, l'auto aveva avuto solo un proprietario sin dalla costruzione nel 1959. Da quando la famiglia ha comprato l'auto, sono state conservate tutte le ricevute e quasi ogni rifornimento è stato documentato. Ogni estate, la famiglia faceva vacanze nella valle di Torne in Svezia e faceva anche viaggi in auto in Olanda e Inghilterra. A metà degli anni ottanta, è stata acquistata un'auto più recente e la Mercedes è rimasta in gran parte ferma in un garage riscaldato. La famiglia ha anche acquistato un'auto donatrice, che ha fornito molti dei pezzi di ricambio forniti con la Mercedes.
La Mercedes ha guidato in Svezia fino a qualche settimana fa, recentemente è stata esportata nei Paesi Bassi.
Documenti
L'auto può essere consegnata con un supplemento di 50 euro, comprensivo di documenti di esportazione UE svedesi, in modo che un eventuale nuovo proprietario straniero possa facilmente registrare l'auto nel suo paese.
Corpo:
Negli anni '80, l'auto ha subito riparazioni contro la ruggine ed è stata nuovamente verniciata. Sono stati realizzati schermi interni in alluminio per ridurre il rischio di formazione di nuova ruggine e è stato montato un sistema di scarico in acciaio inossidabile, che ancora oggi si trova sotto l'auto.
Il lato inferiore è ragionevole e senza dubbio migliorabile.
tecnico
Nel 1995, l'ultimo proprietario svedese ha tramandato il patrimonio familiare e da allora ha percorso circa 5.000 km con esso. La pompa del carburante e il radiatore sono stati revisionati alcuni anni fa, e nel 2025 sono stati revisionati le ganasce dei freni, i cilindri delle ruote, il cilindro principale dei freni e il carburatore. I 219 frena bene, sterza bene, l'avviamento è un po' esitante, ma una volta raggiunta una certa temperatura di esercizio, funziona perfettamente.
Con la Mercedes vengono consegnate diverse scatole di ricambi, documentazione composta da scontrini e rapporti di collaudo (vedi foto) e tre set di chiavi.
Interni
Col tempo, il rivestimento del cielo è diventato brutto, quindi il proprietario ha cucito un nuovo rivestimento che è ancora nell'auto. Ha anche installato cinture di sicurezza retrattili per una maggiore sicurezza. L'interno è in ordine, con segni di usura. Il manometro del carburante funziona un po' in modo esitante.
Il venditore ha molti contatti in Italia e all'estero, e può aiutarvi a trovare indirizzi dove vengono venduti eventuali pezzi nuovi o usati.
Transport:
L'auto si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi, e può essere naturalmente ritirata qui. L'auto può essere consegnata in Nederland al costo aggiuntivo di 150 euro (escl. IVA), esclusi le Isole Frisone Occidentali.
Il venditore può far consegnare l'auto in modo relativamente economico in tutta l'UE da un trasportatore professionale.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
219
Anno
1959
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
13583 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione svedese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
105
Cilindrata
2195
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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