STORICO L’auto è stata importata dall’inghilterra c’è il suo libretto originale e le targhe inglesi poi è stata fatta la registrazione italiana. Guida a destra. CARROZZERIA/VERNICIATURA In ottimo stato senza ruggine e ammaccature. Lievi graffi ma niente di serio nessun lavoro da fare guarnizioni in buono stato non necessitano di sostituzione gomme al 80% cromature cerchi e paraurti in ottime condizioni. L’auto non ha bisogno di nessuna saldatura. Finestrini e tutto il resto non sono scheggiati o rotti solo qualche graffio dato dal tempo. MECCANICA L’auto non necessita di lavori di meccanica freni fatti qualche anno fa frizione e cambio fatti nuovi cambia benissimo 4 marce e OVERDRIVE un optional raro per queste auto.pneumatici all’80% sospensioni fatte in buonissime condizioni leggera perdita di olio dal motore come tutte le auto inglesi ma solo poco manutenzioni fatte periodicamente. Si avvia subito anche da freddo e naturalmente anche da caldo. INTERNI Interni in buonissimo stato sedili in pelle sintetica senza tagli o usura in ottime condizioni originali il cielo soffitto bianco sostituito con uno nuovo alcuni anni fa parte elettriche tutto funzionante anche riscaldamento e ventola tutto ok, funzionante radio funzionante. GENERALE Auto MK1 2000cc 6 cilindri per intenditori in ottime condizioni marciante nessun lavoro da fare molto rara. Marmitta in acciaio inox certificato Asi cerchi nuovi cromati. Nessun punto di ruggine il telaio è stato sabbiato e verniciato anche la vernice esterna e interni sono stati rifatti rifatto frizione cambio freni ammortizzatori un restauro completo una decina di anni fa auto per chi si vuole distinguere molto rara prima serie in Italia ce ne sono poche direi una decina. Verificato auto storica ASI ritiro diretto no spedizione. Vettura visibile a Pieve di Soligo, Italia.