Citroën - DS 20 PALLAS - 1971






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Citroën DS 20 Pallas del 1971, motore quattro cilindri da 2.175 cm³ che sviluppa 106 CV, cambio manuale, carrozzeria dorata con interni in pelle marrone, situata nei Paesi Bassi e con targa neerlandese.
Descrizione del venditore
Citroën DS 20 Pallas Semi Automaat del 1971, davvero un nome lungo, quello che vedete qui è esattamente come molti preferiscono vederla: un meraviglioso colore dorato sobrio che mette in risalto le linee della DS, abbinato a un interno in pelle cioccolato, ancora dotato dell'interior originale e con un chilometraggio di soli 88.133 chilometri.
Tecnologia:
Dotata del potente e raro motore a carburatore, questa DS 20 non solo offre prestazioni impressionanti, ma anche una guida incredibilmente fluida e confortevole. La celebre sospensione idropneumatica conferisce una sensazione di guida quasi sospesa, rendendo un viaggio in questa Citroën un'esperienza unica e indimenticabile. Non sorprende quindi che questo modello sia considerato uno dei più iconici del XX secolo.
Il motore a quattro cilindri da 2,1 litri è collegato a una trasmissione semi-automatica a quattro marce. Il motore eroga 106 CV. Anche la trasmissione funziona come dovrebbe e contribuisce alla guida di lusso senza pari della DS. I freni sono adeguatamente dimensionati per il loro compito.
Esterno
La versione Pallas aggiunge una dimensione extra di lusso e stile, con materiali di alta qualità e opzioni di comfort che rendono la DS 20 unica nel suo genere. Dal interno morbido e spazioso ai dettagli raffinati tipici di questa versione Pallas: tutto trasmette l’atmosfera di artigianato e classe francese.
Si tratta di un progetto di restauro.
In alcuni punti, la verniciatura potrebbe aver bisogno di attenzione, e ci sono lavori di saldatura nello spazio del bagagliaio. La carrozzeria necessita di lavori di saldatura evidenti in diverse aree.
Il lavoro in cromo sembra buono.
Interni
L'interno si trova anch'esso in condizioni usate, i sedili anteriori mostrano evidenti segni di usura.
Il cruscotto e il pannello strumenti sono completi.
L'auto è dotata di targa e documenti di registrazione olandesi.
Come ogni DS, anche questa auto non ha ancora dovuto sacrificare nulla della sua bellezza: che design!
Per avere una buona impressione della DS, prima di fare un'offerta, si può fissare un appuntamento per una visita.
Trasporto a livello mondiale a tariffe vantaggiose.
Il venditore si racconta
Citroën DS 20 Pallas Semi Automaat del 1971, davvero un nome lungo, quello che vedete qui è esattamente come molti preferiscono vederla: un meraviglioso colore dorato sobrio che mette in risalto le linee della DS, abbinato a un interno in pelle cioccolato, ancora dotato dell'interior originale e con un chilometraggio di soli 88.133 chilometri.
Tecnologia:
Dotata del potente e raro motore a carburatore, questa DS 20 non solo offre prestazioni impressionanti, ma anche una guida incredibilmente fluida e confortevole. La celebre sospensione idropneumatica conferisce una sensazione di guida quasi sospesa, rendendo un viaggio in questa Citroën un'esperienza unica e indimenticabile. Non sorprende quindi che questo modello sia considerato uno dei più iconici del XX secolo.
Il motore a quattro cilindri da 2,1 litri è collegato a una trasmissione semi-automatica a quattro marce. Il motore eroga 106 CV. Anche la trasmissione funziona come dovrebbe e contribuisce alla guida di lusso senza pari della DS. I freni sono adeguatamente dimensionati per il loro compito.
Esterno
La versione Pallas aggiunge una dimensione extra di lusso e stile, con materiali di alta qualità e opzioni di comfort che rendono la DS 20 unica nel suo genere. Dal interno morbido e spazioso ai dettagli raffinati tipici di questa versione Pallas: tutto trasmette l’atmosfera di artigianato e classe francese.
Si tratta di un progetto di restauro.
In alcuni punti, la verniciatura potrebbe aver bisogno di attenzione, e ci sono lavori di saldatura nello spazio del bagagliaio. La carrozzeria necessita di lavori di saldatura evidenti in diverse aree.
Il lavoro in cromo sembra buono.
Interni
L'interno si trova anch'esso in condizioni usate, i sedili anteriori mostrano evidenti segni di usura.
Il cruscotto e il pannello strumenti sono completi.
L'auto è dotata di targa e documenti di registrazione olandesi.
Come ogni DS, anche questa auto non ha ancora dovuto sacrificare nulla della sua bellezza: che design!
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Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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