Citroën - ID 19 B Serie - 1969






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Citroën ID 19 B Serie del 1969, vernice gialla, motore a benzina di 1.896 cc da 66 CV, cambio manuale, numeri abbinati e colori corrispondenti (telaio 200450), immatricolata in Portogallo con documenti portoghesi, 44.846 km, revisione valida fino al 13/10/2027, nessun CoC, stato generale Buono con carrozzeria e interni Very Good dopo una restaurazione di circa cinque anni da un ex specialista Citroën in Portogallo, due precedenti proprietari, segnalati surriscaldamenti e alcuni pezzi interni mancanti.
Descrizione del venditore
Venduto nuovo in Portogallo.
L'auto è stata completamente restaurata 5 anni fa da un ex restauratore Citroen.
- Riguardo alla carrozzeria, l'auto è stata acquistata da una famiglia di Peso da Régua, abbandonata nel loro garage all'epoca; da allora, l'auto è stata completamente smontata, le portiere sono state completamente saldate e riparate.
L'intera parte inferiore dell'auto è stata rifatta dallo specialista, lasciando tutto il marciume e la ruggine alle spalle. L'intera carrozzeria dell'auto ha ricevuto il trattamento necessario e l'auto è stata completamente verniciata 5 anni fa. Questa è una vecchia Citroen che certamente non si rugginirà più.
Radio dell'auto e suono non originali.
Tutte le attrezzature dell'auto funzionano, così come le luci, il clacson e la radio.
- 2 proprietari precedenti, l'auto proveniva da una famiglia situata a "Peso da Régua, Portugal" e poi l'ho acquistata e proceduto alla gestione della restaurazione.
- parti mancanti - orologio interno situato vicino al cruscotto e alla porta posteriore destra mancante della serratura della porta.
- difetti con l'auto (l'auto va bene, ma si surriscalda e non abbiamo trovato nessuno specialista per risolvere il problema, ed è per questo che venderò l'auto).
Alcune perdite nei tubi di sospensione.
L'auto non ha ruggine e la carrozzeria è come nuova.
Certificazione di auto d'epoca: CPAA (club portoghese di auto d'epoca)
Paese di origine (PORTOGALLO)
- Paese e città dove l'auto può essere ispezionata/rimossa (PORTUGAL/Covilhã)
Extra opzionali / attrezzature
Carrozzeria/Verniciatura:
Tutta la lamiera dell'auto è stata smantellata fino all'osso, l'intera parte inferiore dell'auto è stata sostituita, le porte sono state restaurate, il lavoro è stato eseguito all'epoca da un ex specialista Citroen circa 5 anni fa, la lamiera ha ricevuto un trattamento anticorrosione.
Tecnico
L'auto è stata ispezionata ed è in buone condizioni di funzionamento e corsa. L'ultima volta che l'abbiamo messa in funzione, abbiamo notato che dopo un po' iniziava a surriscaldarsi, forse a causa di una guarnizione rotta o di un radiatore ostruito per mancanza di uso, ma al momento non siamo riusciti a trovare nessuno che avesse tempo di esaminare il problema, poiché lo specialista che aveva restaurato l'auto è già deceduto.
Interni: l'intero interno dell'auto, cruscotto, sedili, moquette, rivestimento del tetto, è stato smontato e riparato/rivestito in pelle, mantenendo i colori originali dell'auto.
Venduto nuovo in Portogallo.
L'auto è stata completamente restaurata 5 anni fa da un ex restauratore Citroen.
- Riguardo alla carrozzeria, l'auto è stata acquistata da una famiglia di Peso da Régua, abbandonata nel loro garage all'epoca; da allora, l'auto è stata completamente smontata, le portiere sono state completamente saldate e riparate.
L'intera parte inferiore dell'auto è stata rifatta dallo specialista, lasciando tutto il marciume e la ruggine alle spalle. L'intera carrozzeria dell'auto ha ricevuto il trattamento necessario e l'auto è stata completamente verniciata 5 anni fa. Questa è una vecchia Citroen che certamente non si rugginirà più.
Radio dell'auto e suono non originali.
Tutte le attrezzature dell'auto funzionano, così come le luci, il clacson e la radio.
- 2 proprietari precedenti, l'auto proveniva da una famiglia situata a "Peso da Régua, Portugal" e poi l'ho acquistata e proceduto alla gestione della restaurazione.
- parti mancanti - orologio interno situato vicino al cruscotto e alla porta posteriore destra mancante della serratura della porta.
- difetti con l'auto (l'auto va bene, ma si surriscalda e non abbiamo trovato nessuno specialista per risolvere il problema, ed è per questo che venderò l'auto).
Alcune perdite nei tubi di sospensione.
L'auto non ha ruggine e la carrozzeria è come nuova.
Certificazione di auto d'epoca: CPAA (club portoghese di auto d'epoca)
Paese di origine (PORTOGALLO)
- Paese e città dove l'auto può essere ispezionata/rimossa (PORTUGAL/Covilhã)
Extra opzionali / attrezzature
Carrozzeria/Verniciatura:
Tutta la lamiera dell'auto è stata smantellata fino all'osso, l'intera parte inferiore dell'auto è stata sostituita, le porte sono state restaurate, il lavoro è stato eseguito all'epoca da un ex specialista Citroen circa 5 anni fa, la lamiera ha ricevuto un trattamento anticorrosione.
Tecnico
L'auto è stata ispezionata ed è in buone condizioni di funzionamento e corsa. L'ultima volta che l'abbiamo messa in funzione, abbiamo notato che dopo un po' iniziava a surriscaldarsi, forse a causa di una guarnizione rotta o di un radiatore ostruito per mancanza di uso, ma al momento non siamo riusciti a trovare nessuno che avesse tempo di esaminare il problema, poiché lo specialista che aveva restaurato l'auto è già deceduto.
Interni: l'intero interno dell'auto, cruscotto, sedili, moquette, rivestimento del tetto, è stato smontato e riparato/rivestito in pelle, mantenendo i colori originali dell'auto.
Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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