Mercedes-Benz - SL 380 - 1983
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Mercedes‑Benz 380 SL del 1983, situato in Spagna, con 117.000 miglia, cambio automatico, benzina, V8 3,8 L, 204 cv, numeri e colori abbinati, completo di soft top e hardtop originale, storia di servizio, targa storica spagnola, MOT valido e CoC presente, in ottime condizioni generali.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE
La Mercedes-Benz 380 SL del 1983 è uno dei cabriolé di lusso tra i più equilibrati della mitica serie R107. Questo modello monta il motore V8 da 3,8 litri in lega leggera, una meccanica che per l’anno di produzione già integrava i miglioramenti critici nella catena di distribuzione, garantendo una affidabilità superiore. Questa unità viene consegnata in una configurazione completa che comprende sia il tetto in tela (soft top) sia il tetto rigido originale (hardtop), offrendo la versatilità di un coupé e di un cabrio in un solo veicolo. L’esemplare si trova in condizioni impeccabili, conservando i propri pezzi originali e avendo recentemente ottenuto la targa spagnola di Veicolo Storico.
CARROZZERIA E VERNICE
La carrozzeria presenta uno stato di verniciatura impeccabile dopo una verniciatura completa eseguita di recente. L’integrità strutturale è eccellente, senza tracce di saldature antiche né zonature che mostrino corrosione. Un dettaglio fondamentale è che tutte le guarnizioni in gomma sono state sostituite con pezzi nuovi, garantendo la tenuta all’acqua. I parabrezza rimangono originali e tutte le parti cromate sono prive di ossidazione. Il complesso si completa con cerchi originali rigenerati, coprikitty nuovi originali e un sistema luci che funziona alla perfezione.
MECCANICA
Nel settore tecnico, l’auto parte e si guida in totale normalità sia a freddo che in condizioni di caldo. Il motore V8 e il cambio funzionano dolcemente, senza rumori né inconvenienti. I freni sono in perfette condizioni di funzionamento e gli pneumatici hanno pochissimi chilometri. Recentemente sono state cambiate le cinghie e aggiornata sospensione. Inoltre, il sistema di climatizzazione è stato completamente rinnovato. Il veicolo dispone di una storia di manutenzione recente e fatture disponibili che attestano il lavoro effettuato.
INTERNI
Gli interni sono un riflesso del lusso tedesco degli anni ’80, con una selleria in condizioni perfette e omologazione per quattro posti. L’abitacolo si distingue per le sue essenze in legno nuove originali e le tappeti originali ben conservati. Il cruscotto, il rivestimento del soffitto e i pannelli delle porte sono impeccabili, così come i riflessi/guarnizioni dei sedili. Il sistema elettrico è pienamente funzionale, includendo radio, ventilazione, finestrini e tutti gli interruttori. Il tetto in tela si trova in perfette condizioni, senza tagli né rotture di alcun tipo.
DOCUMENTAZIONE
L’unità viene consegnata con una cartella di documentazione molto completa che comprende i libretti e i manuali originali dell’auto. È disponibile la prova di immatricolazione come Veicolo Storico in Spagna e si forniscono numerose fatture che dettagliano la manutenzione e i miglioramenti effettuati. Non ci sono pezzi mancanti e tutta la documentazione legale è pronta per il trasferimento.
RITIRO
Il veicolo è disponibile per ispezione e ritiro a Saragozza, in Spagna. Poiché sono inclusi sia l’hardtop sia lo soft top, si raccomanda di coordinare il trasporto tenendo conto dello spazio necessario per entrambi gli accessori, assicurando così che questo classico arrivi in condizioni perfette a destinazione.
ALTRA INFORMAZIONE
Questo 380 SL del 1983 rappresenta una magnifica opportunità per acquistare un classico pronto da godere. Grazie alla sua recente immatricolazione storica, alla verniciatura nuova, alla revisione meccanica approfondita e all’inclusione dei due tetti, è una delle unità più complete e curate disponibili attualmente sul mercato.
GENERALE
La Mercedes-Benz 380 SL del 1983 è uno dei cabriolé di lusso tra i più equilibrati della mitica serie R107. Questo modello monta il motore V8 da 3,8 litri in lega leggera, una meccanica che per l’anno di produzione già integrava i miglioramenti critici nella catena di distribuzione, garantendo una affidabilità superiore. Questa unità viene consegnata in una configurazione completa che comprende sia il tetto in tela (soft top) sia il tetto rigido originale (hardtop), offrendo la versatilità di un coupé e di un cabrio in un solo veicolo. L’esemplare si trova in condizioni impeccabili, conservando i propri pezzi originali e avendo recentemente ottenuto la targa spagnola di Veicolo Storico.
CARROZZERIA E VERNICE
La carrozzeria presenta uno stato di verniciatura impeccabile dopo una verniciatura completa eseguita di recente. L’integrità strutturale è eccellente, senza tracce di saldature antiche né zonature che mostrino corrosione. Un dettaglio fondamentale è che tutte le guarnizioni in gomma sono state sostituite con pezzi nuovi, garantendo la tenuta all’acqua. I parabrezza rimangono originali e tutte le parti cromate sono prive di ossidazione. Il complesso si completa con cerchi originali rigenerati, coprikitty nuovi originali e un sistema luci che funziona alla perfezione.
MECCANICA
Nel settore tecnico, l’auto parte e si guida in totale normalità sia a freddo che in condizioni di caldo. Il motore V8 e il cambio funzionano dolcemente, senza rumori né inconvenienti. I freni sono in perfette condizioni di funzionamento e gli pneumatici hanno pochissimi chilometri. Recentemente sono state cambiate le cinghie e aggiornata sospensione. Inoltre, il sistema di climatizzazione è stato completamente rinnovato. Il veicolo dispone di una storia di manutenzione recente e fatture disponibili che attestano il lavoro effettuato.
INTERNI
Gli interni sono un riflesso del lusso tedesco degli anni ’80, con una selleria in condizioni perfette e omologazione per quattro posti. L’abitacolo si distingue per le sue essenze in legno nuove originali e le tappeti originali ben conservati. Il cruscotto, il rivestimento del soffitto e i pannelli delle porte sono impeccabili, così come i riflessi/guarnizioni dei sedili. Il sistema elettrico è pienamente funzionale, includendo radio, ventilazione, finestrini e tutti gli interruttori. Il tetto in tela si trova in perfette condizioni, senza tagli né rotture di alcun tipo.
DOCUMENTAZIONE
L’unità viene consegnata con una cartella di documentazione molto completa che comprende i libretti e i manuali originali dell’auto. È disponibile la prova di immatricolazione come Veicolo Storico in Spagna e si forniscono numerose fatture che dettagliano la manutenzione e i miglioramenti effettuati. Non ci sono pezzi mancanti e tutta la documentazione legale è pronta per il trasferimento.
RITIRO
Il veicolo è disponibile per ispezione e ritiro a Saragozza, in Spagna. Poiché sono inclusi sia l’hardtop sia lo soft top, si raccomanda di coordinare il trasporto tenendo conto dello spazio necessario per entrambi gli accessori, assicurando così che questo classico arrivi in condizioni perfette a destinazione.
ALTRA INFORMAZIONE
Questo 380 SL del 1983 rappresenta una magnifica opportunità per acquistare un classico pronto da godere. Grazie alla sua recente immatricolazione storica, alla verniciatura nuova, alla revisione meccanica approfondita e all’inclusione dei due tetti, è una delle unità più complete e curate disponibili attualmente sul mercato.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
SL 380
Anno
1983
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
117000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Cavalli
204
Cilindrata
3800
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
1 settembre 0027
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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