Citroën - ID 19 P - 1965
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Citroën ID 19 P del 1965, 1911 cm³, 66 CV, cambio manuale, benzina, grigio AC101 Gris Anthracite, situato nei Paesi Bassi con targa olandese, numeri corrispondenti e colori corrispondenti, MOT valido, CoC non presente, in ottime condizioni generali.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Citroën - ID 19 P - 1965
GENERALE
Questa splendida Citroën ID 19 P è sempre stata curata con attenzione. Anche se i veicoli di 50 anni e oltre non sono più soggetti alla revisione obbligatoria in Olanda, lascio che l'auto, per precauzione, venga sottoposta ogni due anni a un controllo tecnico analogo. L'auto è in Olanda dal 1983 ed è in mio possesso dal 2019.
Carrozzeria & Lackwerk
Dopo l'acquisto la carrozzeria è stata completamente messa a posto e verniciata nuovamente in modo professionale. La vernice si trova in ottime condizioni, senza ammaccature o graffi. Sono necessari solo piccoli interventi in due piccole zone: sul lato destro davanti, in basso, sotto la ruota anteriore, c'è una piccola bolla, e sul bordo del cofano vicino al parabrezza è visibile una minima irregolarità (vedi le foto).
Il colore è AC101 Gris Anthracite, una tinta originale che nel 1965 è stata fornita sulla Citroën ID in Francia. Il codice colore si trova sul lato destro sotto il cofano, contro il bordo (lato passeggero, vedi foto).
La cromatura è stata lucidata accuratamente. Tutte le guarnizioni delle finestre e le altre guarnizioni sono state rinnovate. Le luci Marchal funzionano correttamente e tutte le unità di indicazione di svolta sono state rinnovate. La parte inferiore della vettura è ordinata e solida, così come le soglie di ingresso.
Sono stati eseguiti alcuni lavori di saldatura: sul lato sinistro anteriore è stato sostituito il supporto del crick e, nella canaletta di drenaggio sotto il lunotto posteriore, sono stati saldati professionalmente piccoli pezzi. Inoltre l’auto è stata trattata con protezione antiruggine Dinitrol.
Le ruote sono state sabbiate e verniciate a polvere, così come diversi componenti neri, come si vede dalle foto.
Tecnico
I piatti dei freni sono stati completamente revisionati. I corpi freno sono stati puliti e dotati di nuovi cilindri freno in acciaio inossidabile. Tutti i componenti sui piatti dei freni sono stati sostituiti con nuovi esemplari. I freni a disco si trovano in ottime condizioni, così come i freni a tamburo posteriori.
Le gomme hanno ancora un buon battistrada e sono dotate di copricerchi molto puliti.
Il sistema idraulico (LHS) è in condizioni eccellenti. L'auto accelera rapidamente e in modo corretto, e lo sterzo assistito funziona molto bene. Le cinghie di trasmissione sono in buone condizioni e la frizione è stata revisionata, includendo un nuovo disco della frizione e una nuova piastra di pressione.
Il motore è stato revisionato accuratamente. Il carburatore è nuovo, così come la pompa ad alta pressione (HD-pompa) per il sistema idraulico. Il servosterzo è anch'esso revisionato. Le boccole a molla e le guarnizioni in gomma per perdite sono state tutte rinnovate. Il serbatoio idraulico è New Old Stock.
Durante la revisione del motore sono stati sostituiti i cilindri, le bussole dei cilindri, gli anelli dei pistoni e le aste di bilanciere. Il blocco motore è stato pulito e dotato di nuove candele. Nel distributore sono stati rinnovati i punti di contatto e il condensatore. Anche i cavi delle candele e la bobina sono nuovi. Il radiatore è stato revisionato e verniciato nuovamente. La galleria di raffreddamento in alluminio è stata pulita e fornita di una nuova copertura in pelle artificiale. Dalla revisione, il motore offre una coppia migliorata e prestazioni eccezionali. Il motore funziona magnificamente e, come si vede nell’ultima foto, le emissioni di CO₂ sono basse.
Il carburatore Solex è una nuova riproduzione che è stata recentemente immessa sul mercato olandese. L'auto si avvia senza problemi.
interni
L'interno è in gran parte originale e si presenta in condizioni molto curate. I sedili anteriori e la seduta posteriore sono dotati di schiuma nuova, mentre il tessuto rosso originale è in condizioni eccellenti, senza strappi o danni. I pannelli delle porte sono anch'essi originali e conservati in buono stato.
Il rivestimento del tetto è originale, ben fissato e in buone condizioni. L'auto è dotata di cinture di sicurezza a tre punti originali Citroën. I tappetini sono nuovi e acquistati da René Schoone.
Il cruscotto è in ordine, ma sulla krimplak si nota una lieve usura in alcune piccole zone. La radio originale è presente, ma non è collegata. Non sono stati montati diffusori. Tutti i pulsanti funzionano correttamente e anche l’illuminazione interna funziona come previsto. I cablaggi sono in ottime condizioni e l’orologio funziona.
documentazione
Tutte le fatture relative al restauro e alle parti acquisite sono disponibili e verranno consegnate al nuovo proprietario al momento della vendita.
Citroën - ID 19 P - 1965
GENERALE
Questa splendida Citroën ID 19 P è sempre stata curata con attenzione. Anche se i veicoli di 50 anni e oltre non sono più soggetti alla revisione obbligatoria in Olanda, lascio che l'auto, per precauzione, venga sottoposta ogni due anni a un controllo tecnico analogo. L'auto è in Olanda dal 1983 ed è in mio possesso dal 2019.
Carrozzeria & Lackwerk
Dopo l'acquisto la carrozzeria è stata completamente messa a posto e verniciata nuovamente in modo professionale. La vernice si trova in ottime condizioni, senza ammaccature o graffi. Sono necessari solo piccoli interventi in due piccole zone: sul lato destro davanti, in basso, sotto la ruota anteriore, c'è una piccola bolla, e sul bordo del cofano vicino al parabrezza è visibile una minima irregolarità (vedi le foto).
Il colore è AC101 Gris Anthracite, una tinta originale che nel 1965 è stata fornita sulla Citroën ID in Francia. Il codice colore si trova sul lato destro sotto il cofano, contro il bordo (lato passeggero, vedi foto).
La cromatura è stata lucidata accuratamente. Tutte le guarnizioni delle finestre e le altre guarnizioni sono state rinnovate. Le luci Marchal funzionano correttamente e tutte le unità di indicazione di svolta sono state rinnovate. La parte inferiore della vettura è ordinata e solida, così come le soglie di ingresso.
Sono stati eseguiti alcuni lavori di saldatura: sul lato sinistro anteriore è stato sostituito il supporto del crick e, nella canaletta di drenaggio sotto il lunotto posteriore, sono stati saldati professionalmente piccoli pezzi. Inoltre l’auto è stata trattata con protezione antiruggine Dinitrol.
Le ruote sono state sabbiate e verniciate a polvere, così come diversi componenti neri, come si vede dalle foto.
Tecnico
I piatti dei freni sono stati completamente revisionati. I corpi freno sono stati puliti e dotati di nuovi cilindri freno in acciaio inossidabile. Tutti i componenti sui piatti dei freni sono stati sostituiti con nuovi esemplari. I freni a disco si trovano in ottime condizioni, così come i freni a tamburo posteriori.
Le gomme hanno ancora un buon battistrada e sono dotate di copricerchi molto puliti.
Il sistema idraulico (LHS) è in condizioni eccellenti. L'auto accelera rapidamente e in modo corretto, e lo sterzo assistito funziona molto bene. Le cinghie di trasmissione sono in buone condizioni e la frizione è stata revisionata, includendo un nuovo disco della frizione e una nuova piastra di pressione.
Il motore è stato revisionato accuratamente. Il carburatore è nuovo, così come la pompa ad alta pressione (HD-pompa) per il sistema idraulico. Il servosterzo è anch'esso revisionato. Le boccole a molla e le guarnizioni in gomma per perdite sono state tutte rinnovate. Il serbatoio idraulico è New Old Stock.
Durante la revisione del motore sono stati sostituiti i cilindri, le bussole dei cilindri, gli anelli dei pistoni e le aste di bilanciere. Il blocco motore è stato pulito e dotato di nuove candele. Nel distributore sono stati rinnovati i punti di contatto e il condensatore. Anche i cavi delle candele e la bobina sono nuovi. Il radiatore è stato revisionato e verniciato nuovamente. La galleria di raffreddamento in alluminio è stata pulita e fornita di una nuova copertura in pelle artificiale. Dalla revisione, il motore offre una coppia migliorata e prestazioni eccezionali. Il motore funziona magnificamente e, come si vede nell’ultima foto, le emissioni di CO₂ sono basse.
Il carburatore Solex è una nuova riproduzione che è stata recentemente immessa sul mercato olandese. L'auto si avvia senza problemi.
interni
L'interno è in gran parte originale e si presenta in condizioni molto curate. I sedili anteriori e la seduta posteriore sono dotati di schiuma nuova, mentre il tessuto rosso originale è in condizioni eccellenti, senza strappi o danni. I pannelli delle porte sono anch'essi originali e conservati in buono stato.
Il rivestimento del tetto è originale, ben fissato e in buone condizioni. L'auto è dotata di cinture di sicurezza a tre punti originali Citroën. I tappetini sono nuovi e acquistati da René Schoone.
Il cruscotto è in ordine, ma sulla krimplak si nota una lieve usura in alcune piccole zone. La radio originale è presente, ma non è collegata. Non sono stati montati diffusori. Tutti i pulsanti funzionano correttamente e anche l’illuminazione interna funziona come previsto. I cablaggi sono in ottime condizioni e l’orologio funziona.
documentazione
Tutte le fatture relative al restauro e alle parti acquisite sono disponibili e verranno consegnate al nuovo proprietario al momento della vendita.
Dettagli
Marca
Citroën
Tipo di modello
ID 19 P
Anno
1965
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
2159 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
66
Cilindrata
1911
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
3646789
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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