Porsche - Master 408 Doppelsitz - 1958






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Porsche Master 408 Doppelsitz, costruito nel 1958.
Descrizione del venditore
La ringraziamo vivamente per l'interesse dimostrato nei confronti della nostra Porsche Diesel Master 408.
Come hanno già visto gli esperti, si tratta dell’esemplare Porsche più raro, con il noto cambio a sette marce e i sedili doppi una fila dietro l’altra.
Il 408 Master era in realtà destinato al mercato statunitense, e ne sono stati forniti alcuni esemplari europei originali. Questo è quindi uno dei più rari esemplari europei originali forniti con idraulica e dispositivo di sollevamento!
Questo Master si trova in ottime condizioni. Qualche anno fa è stato completamente ricostruito e splendidamente restaurato.
Il motore a 4 cilindri da 50 CV parte subito e funziona magnificamente. Il motore è dotato di innumerevoli pezzi nuovi e recentemente, marzo 2024, le teste dei cilindri sono state rifilate e collaudate a pressione.
Il motore è anche privo di fumo e di consumo di olio!
Timoneria completamente revisionata e anche dotata di nuovi componenti di alta qualità, che permettono a questa Master di essere manovrata con due dita!
Completo di pesi per ruote rari e dei due pesi anteriori originali.
Il telaio e le parti in lamiera sono stati sabbiati e, presso una carrozzeria, verniciati nuovamente nel colore originale della Porsche.
Nuovi cablaggi, illuminazione, fusibili e batteria.
Nuove sedute, molle della seduta e nuove sedi parafango con cuscini.
Le sette marce cambiano perfettamente senza alcun rumore indesiderato! I freni funzionano bene, incluso il freno a mano.
4 pneumatici nuovi.
Sistema di sollevamento, albero di presa di forza anteriore e posteriore funzionanti correttamente.
Ma ciò che conta davvero è che questa Porsche sia matching numbers: i numeri del motore e del telaio corrispondono.
La Porsche è fornita di documentazione tedesca completa; per il trasporto possiamo aiutare e organizzarlo in tutto il mondo.
Un investimento di alto livello e ora solo pochi tra quelli noti che esistono ancora dalla piccola tiratura.
Dopo il restauro resta asciutto e caldo nella collezione ed è stato occasionalmente visitato da un piccolo gruppo.
La ringraziamo vivamente per l'interesse dimostrato nei confronti della nostra Porsche Diesel Master 408.
Come hanno già visto gli esperti, si tratta dell’esemplare Porsche più raro, con il noto cambio a sette marce e i sedili doppi una fila dietro l’altra.
Il 408 Master era in realtà destinato al mercato statunitense, e ne sono stati forniti alcuni esemplari europei originali. Questo è quindi uno dei più rari esemplari europei originali forniti con idraulica e dispositivo di sollevamento!
Questo Master si trova in ottime condizioni. Qualche anno fa è stato completamente ricostruito e splendidamente restaurato.
Il motore a 4 cilindri da 50 CV parte subito e funziona magnificamente. Il motore è dotato di innumerevoli pezzi nuovi e recentemente, marzo 2024, le teste dei cilindri sono state rifilate e collaudate a pressione.
Il motore è anche privo di fumo e di consumo di olio!
Timoneria completamente revisionata e anche dotata di nuovi componenti di alta qualità, che permettono a questa Master di essere manovrata con due dita!
Completo di pesi per ruote rari e dei due pesi anteriori originali.
Il telaio e le parti in lamiera sono stati sabbiati e, presso una carrozzeria, verniciati nuovamente nel colore originale della Porsche.
Nuovi cablaggi, illuminazione, fusibili e batteria.
Nuove sedute, molle della seduta e nuove sedi parafango con cuscini.
Le sette marce cambiano perfettamente senza alcun rumore indesiderato! I freni funzionano bene, incluso il freno a mano.
4 pneumatici nuovi.
Sistema di sollevamento, albero di presa di forza anteriore e posteriore funzionanti correttamente.
Ma ciò che conta davvero è che questa Porsche sia matching numbers: i numeri del motore e del telaio corrispondono.
La Porsche è fornita di documentazione tedesca completa; per il trasporto possiamo aiutare e organizzarlo in tutto il mondo.
Un investimento di alto livello e ora solo pochi tra quelli noti che esistono ancora dalla piccola tiratura.
Dopo il restauro resta asciutto e caldo nella collezione ed è stato occasionalmente visitato da un piccolo gruppo.
Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
