Porsche - 911 Turbo Cabriolet - 1988
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Porsche 911 Turbo Cabriolet, anno 1988, cambio manuale, benzina, bianco, 3258 cc, 282 CV, numero telaio WP0EB0935JS070578, numeri e colori corrispondenti, 40.957 miglia, targa tedesca, storico di servizio presente, certificato disponibile, motore 68J01290, CoC non presente, MOT valido: false, situato in Danimarca.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Dai un’occhiata a questa iconica Porsche 911, nota come the widow maker a causa della spinta del Turbo; questa auto è originariamente stata consegnata agli USA nuova e importata in Europa nel 2009, lì è stata di proprietà di un tedesco fino al 2018, quando è entrata a far parte di una collezione privata danese.
La vernice è complessivamente in buone condizioni, ma si nota il parafango posteriore destro (vedi le foto), che presenta una crepa nella vernice; se si esamina la vernice, sembra che il parafango anteriore e quello posteriore sul lato destro siano stati riverniciati contemporaneamente. Per il resto la vernice è in buone condizioni, con due ammaccature e solo poche e molto piccole schegge di pietra sul frontale.
- Il parabrezza è anche privo di danni da schegge di grandi dimensioni, ma presenta alcune piccole schegge.
All'interno è privo di graffi (nemmeno crepe nel cruscotto), i sedili in pelle nera sono ancora belli e morbidi con normali segni d'uso, ma nessuna usura sul lato dei sedili dove si entra; la capote presenta solo segni normali quando viene piegata.
Il softtop è elettrico e si alza/abbassa senza problemi; basta premere il pulsante sul cruscotto. Il sistema di climatizzazione utilizza il vecchio tipo di fluido, che non è più legale da usare o rabboccare in Danimarca, quindi non possiamo garantire che funzioni.
Il finestrino elettrico nella portiera del conducente funziona solo sul finestrino sinistro; il finestrino destro può essere utilizzato dal contatto nella portiera del lato destro.
Se hai intenzione di usare l'auto regolarmente, ti consigliamo di farle un tagliando prima, perché non è stato molto sottoposto a manutenzione quando era in collezione.
Gli pneumatici sono Continental e hanno circa il 50% dell'usura del battistrada, ma risalgono al 2015.
La documentazione fornita con l’auto, come la fattura e l’autocheck schedule, riteniamo che gli chilometri siano corretti. Nel 2016 è stato redatto un Fahrzeugwertgutachen tedesco, che documenta che i chilometri a quel tempo erano 40.882 km, e con il predicato 2+ nello stato complessivo.
Dai un’occhiata a questa iconica Porsche 911, nota come the widow maker a causa della spinta del Turbo; questa auto è originariamente stata consegnata agli USA nuova e importata in Europa nel 2009, lì è stata di proprietà di un tedesco fino al 2018, quando è entrata a far parte di una collezione privata danese.
La vernice è complessivamente in buone condizioni, ma si nota il parafango posteriore destro (vedi le foto), che presenta una crepa nella vernice; se si esamina la vernice, sembra che il parafango anteriore e quello posteriore sul lato destro siano stati riverniciati contemporaneamente. Per il resto la vernice è in buone condizioni, con due ammaccature e solo poche e molto piccole schegge di pietra sul frontale.
- Il parabrezza è anche privo di danni da schegge di grandi dimensioni, ma presenta alcune piccole schegge.
All'interno è privo di graffi (nemmeno crepe nel cruscotto), i sedili in pelle nera sono ancora belli e morbidi con normali segni d'uso, ma nessuna usura sul lato dei sedili dove si entra; la capote presenta solo segni normali quando viene piegata.
Il softtop è elettrico e si alza/abbassa senza problemi; basta premere il pulsante sul cruscotto. Il sistema di climatizzazione utilizza il vecchio tipo di fluido, che non è più legale da usare o rabboccare in Danimarca, quindi non possiamo garantire che funzioni.
Il finestrino elettrico nella portiera del conducente funziona solo sul finestrino sinistro; il finestrino destro può essere utilizzato dal contatto nella portiera del lato destro.
Se hai intenzione di usare l'auto regolarmente, ti consigliamo di farle un tagliando prima, perché non è stato molto sottoposto a manutenzione quando era in collezione.
Gli pneumatici sono Continental e hanno circa il 50% dell'usura del battistrada, ma risalgono al 2015.
La documentazione fornita con l’auto, come la fattura e l’autocheck schedule, riteniamo che gli chilometri siano corretti. Nel 2016 è stato redatto un Fahrzeugwertgutachen tedesco, che documenta che i chilometri a quel tempo erano 40.882 km, e con il predicato 2+ nello stato complessivo.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
911 Turbo Cabriolet
Anno
1988
Paese in cui si trova
Danimarca
Lettura contachilometri
40957 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
282
Cilindrata
3258
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
68J01290
Numero di telaio
WP0EB0935JS070578
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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