Hier kommt ein ganz besonderes Cabrio der Baureihe BMW E30 mit H-Zulassung und Euro2! Blaue Mauritius - Traumhaft schönes 1993er BMW E30 318i Cabrio der ‚Design Edition’ (Handschalter) Sportlich und zugleich sehr sparsam. Zuverlässig und voll alltagstauglich. Es handelt sich um eines der letzten Cabriolets der BMW Baureihe E30 (Erstzulassung 16.04.1993), die zur Zeit gerade zum absoluten Kultauto avanciert. Dieses Cabrio habe ich vor zwei Jahren einem Freund abgekauft, der es 8 Jahre lang die meiste Zeit in der Tiefgarage seiner Villa in der Nähe von Saint Tropez stehen hatte. Es hat eine für ein solches Modell sehr gut dokumentierte Geschichte und befand sich im Frühjahr des Jahres 2025, nachdem ich alles durchreparieren lassen hatte, im Zustand 2+. Dann habe ich es drei Monate lang an eine österreichische Filmproduktion verliehen, die es für Dreharbeiten zu einer neuen Krimiserie verwendete. Die Hauptdarstellerin Martina Ebm (bekannt u.a. aus 'Vorstadtweiber', 'SOKO Kitzbühel', 'SOKO Donau/SOKO Wien', 'Tatort', 'Die Toten vom Bodensee', 'Cop Stories', 'Dennstein & Schwarz', 'Bad Fucking', 'Blind ermittelt', 'Die Hebamme', 'Spuren des Bösen' usw.) spielt darin eine Kommissarin und das hier angebotene Cabrio ist ihr Auto. Die Serie mit dem Produktionstitel "Gnadenlos" wird voraussichtlich um Ostern 2026 herum im ZDF und beim ORF zu sehen sein. Leider hat das Fahrzeug bei den Dreharbeiten diverse kleinere Kratzer abbekommen und es sind mehrere Abdeckungen abhanden gekommen (siehe Fotos), die sich aber alle mit überschaubarem Aufwand beseitigen bzw. ersetzen lassen, sofern sein künftiger Besitzer dies wünscht (sic!). Ich persönlich würde den Wagen wegen der Erhaltung des Originalzustands und auch wegen der Geschichte, die er zu erzählen hat, optisch eher in seinem derzeitigen Zustand belassen. Technisch ist jedenfalls alles gemacht, was nach den Dreharbeiten in Ordnung gebracht werden musste und auch die HU wurde im August 2025 mit Nachuntersuchung vom 09.09.2025 ohne Mängel vom TÜV Süd erneuert. Die verbliebenen optischen Gebrauchsspuren stellen keine technische Beeinträchtigung und auch kein Korrosionsrisiko dar. Man kann sie auch als "Alter und Laufleistung entsprechend" durchgehen lassen. Das Verdeck wurde im Jahr 2009 erneuert und befindet sich in praktisch neuwertigem Zustand, da das Cabrio seither nur etwa 25 tkm gefahren wurde und immer in der Garage stand. Das ursprünglich vollautomatische elektrische Verdeck wurde auf manuellen Betrieb umgebaut (was bei diesem Fahrzeugtyp nur wenige Handgriffe bedeutet). Der Deckel des Verdeckkastens wird aber nach wie vor per Schalter im Armaturenbrett elektrisch geöffnet und auch zuverlässig zugezogen, was die Bedienung insgesamt gegenüber einem reinmanuellen Verdeck etwas erleichtert. Eine sehr lohnende Investition, da die Preise für BMW E30 nach wie vor stark anziehen und die dunkelblaue, letzte ‚Design Edition’ des E30 Cabrio die schönste und obendrein sehr selten war. Es handelt sich also gleich in zweifacher Hinsicht (letzte Design Edition und Fimfahrzeug) um ein wirklich ganz besonderes BMW E30 Cabrio! TÜV/HU (deutsches ‚Pickerl’) gültig bis August 2027. Oldtimerzulassung (deutsches H-Kennzeichen). Kann wahlweise auch als 'Euro2' zugelassen werden (Fahrzeug hat dafür erforderlichen Kaltlaufregler). Hochwertige Ausstattung, u.a. Lederausstattung, Original Sportsitze mit Sitzheizung, M-Technik Alu-Pedale, Raid-Lederlenkrad mit Airbag (ein passendes original BMW Lederlenkrad gibt es auf Wunsch dazu), Colorverglasung, Zentralverriegelung, 4x elektrische Fensterheber, Windschott, BMW-Alufelgen im klassischen Kreuzspeichendesign (BBS), Servolenkung, usw., usf.. Die Lederausstattung hat eine dem Alter entsprechende leichte Patina, lässt sich aber mit wenig Aufwand wieder auffrischen. Komplett deutsche Historie. Nach mehreren Halterwechseln in seinen frühen Jahren wurden die Halteintervalle mit zunehmendem Alter länger. Insgesamt hat dieser BMW 10 Haltereinträge, wobei es sich bei zwei davon lediglich um Umschreibungen innerhalb der Familie handelte. Die Servicehistorie des Fahrzeugs ist trotz seiner bewegten Geschichte lückenlos dokumentiert. Von Sommer 2015 bis April 2024 war das Fahrzeug als eines von fünf dort befindlichen Sammlerfahrzeugen meines deutschen Vorbesitzers in der Großgarage seiner Villa an der Côte d’Azur 'stationiert' und wurde nur bei schönem Wetter gefahren. Kein Schnee. Kein Salz. Insgesamt sehr gepflegter und vor allem unverbastelter Originalzustand. Auch technisch topfit. Sportlich und schick. TÜV und (HU und AU) bis August 2027. Die Laufleistung (derzeit 185.628 km) ist nachvollziehbar dokumentiert. Original Scheckheft und zahlreiche Unterlagen vorhanden. Auch der original Fahrzeugbrief von 1993. Der Zahnriemen wurde das erste Mal bei Kilometerstand 54.863, dann bei 96.915 km und zuletzt beim Kilometerstand 169.200 km, also vor etwa 16.500 km erneuert (empfohlenes Intervall laut BMW bei jeder zweiten Inspektion II, was etwa 80.000-100.000 km entspricht). Es handelt sich um einen Privatverkauf unter Ausschluss der Haftung für Sach- und Rechtsmängel durch den Verkäufer. In jüngerer Zeit durchgeführte Reparaturen haben aber ggf. noch Werkstatt-Gewährleistung. Ich kann Ihnen das Fahrzeug innerhalb Europas gegen Übernahme der anfallenden Kosten auch überstellen. Dafür anfallende Kosten hängen vom Zielort ab und müssen ggf. vorab vereinbart und bezahlt werden.