Maserati - Coupé Cambiocorsa - 2002
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Maserati Coupé Cambiocorsa, 2002.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Maserati Coupé Cambiocorsa 4.244 cc, immatricolata al 10.10.2002, equipaggiata con motore V8 aspirato di derivazione Ferrari con distribuzione a doppia catena. Potenza di 390 CV (287 kW), trazione posteriore e cambio elettroattuato con comandi al volante.
La vettura rappresenta una delle ultime granturismo analogiche della casa modenese, con linea firmata Pininfarina, equilibrio perfetto tra eleganza e sportività. L’auto si presenta in ottime condizioni generali, con utilizzo regolare e mantenimento coerente con l’età.
Vettura pensata per offrire un’esperienza di guida coinvolgente, caratterizzata dal sound tipico del V8 Maserati-Ferrari e da un comportamento dinamico preciso e appagante.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni generali. La verniciatura appare uniforme e brillante, con normale presenza di lievi segni del tempo compatibili con l’età del veicolo.
Non si evidenziano danni strutturali. I cerchi in lega sono quasi totalmente privi di segni, solo i bulloni sono leggermente arrugginiti. Eventuali piccoli segni superficiali, micrograffi o leggere imperfezioni sono coerenti con un utilizzo normale e non compromettono l’estetica complessiva. Il battistrada ha circa 5.000km , sostituiti esattamente in febbraio 2019.
Le cromature e i profili sono in buono stato. Le guarnizioni risultano integre. I vetri sono originali e privi di crepe o danni strutturali.
DATI TECNICI / MECCANICA
Motore 4.2 V8 aspirato di origine Maserati con sviluppo congiunto Ferrari (famiglia F136), montato anteriormente in posizione longitudinale.
Tipo: V8 a 90°
Cilindrata: 4.244 cc
Alesaggio x corsa: 92,0 mm × 79,8 mm
Basamento e testate: lega leggera (alluminio)
Distribuzione: DOHC (4 alberi a camme in testa), 32 valvole
Comando distribuzione: doppia catena
Variatore di fase: variabile continuo sugli alberi a camme di aspirazione
Iniezione: elettronica multipoint Bosch ME7
Aspirazione: naturale (no turbo)
Corpo farfallato: drive-by-wire elettronico
Rapporto di compressione: circa 11,1 :1
Potenza massima: 390 CV (287 kW) a 7.000 giri/min
Coppia massima: 451 Nm a 4.500 giri/min
Regime massimo: circa 7.600 giri/min
Lubrificazione: carter umido
Capacità olio: circa 8,5 litri
Raffreddamento: a liquido con doppio circuito e radiatore frontale
Il motore si avvia regolarmente sia a freddo che a caldo. Il funzionamento è fluido, con erogazione regolare e sound pieno e caratteristico. Cuscinetti leggermente rumorosi.
Il cambio Cambiocorsa elettroattuato funziona correttamente, con innesti precisi sia in modalità automatica che manuale tramite paddle al volante. La frizione lavora in modo regolare.
Freni efficienti e modulabili. Sospensioni in buone condizioni. Nessuna anomalia rilevata nel normale utilizzo. Non si segnalano perdite di olio da motore o trasmissione.
L'ultima manutenzione è stata eseguita regolarmente a febbraio 2019 presso Fratelli Campana di Saronno VARESE. Batteria nuova sostituita nel 2024.
INTERNI
Gli interni si presentano eleganti e ben conservati. Selleria in pelle in buone condizioni generali, con segni di screpolatura, segni di utilizzo coerenti con l’età della vettura.
Cruscotto e plancia in buono stato, senza rotture evidenti. Pulsanti e comandi funzionanti. Strumentazione completa e operativa. Pulsantiera sostituita per difettosità nota dei tasti dell'epoca, mancano al momento i segni sui tasti sostituiti che indicano la funzione dei pulsanti.
Cielo dell’abitacolo in ottime condizioni. Moquette ordinata. L’abitacolo mantiene un aspetto raffinato e coerente con il livello della vettura.
DOCUMENTI
Vettura dotata di documenti regolari di immatricolazione. E' presente il libretto (documento unico), certificato di proprietà, fattura di acquisto, certificato della revisione e doppie chiavi.
RITIRO
Vettura marciante e pronta all’uso. Possibilità di ispezione su appuntamento.
Trasporto da concordare.
Visibile a Bodio Lomnago, Italia.
Maserati Coupé Cambiocorsa 4.244 cc, immatricolata al 10.10.2002, equipaggiata con motore V8 aspirato di derivazione Ferrari con distribuzione a doppia catena. Potenza di 390 CV (287 kW), trazione posteriore e cambio elettroattuato con comandi al volante.
La vettura rappresenta una delle ultime granturismo analogiche della casa modenese, con linea firmata Pininfarina, equilibrio perfetto tra eleganza e sportività. L’auto si presenta in ottime condizioni generali, con utilizzo regolare e mantenimento coerente con l’età.
Vettura pensata per offrire un’esperienza di guida coinvolgente, caratterizzata dal sound tipico del V8 Maserati-Ferrari e da un comportamento dinamico preciso e appagante.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni generali. La verniciatura appare uniforme e brillante, con normale presenza di lievi segni del tempo compatibili con l’età del veicolo.
Non si evidenziano danni strutturali. I cerchi in lega sono quasi totalmente privi di segni, solo i bulloni sono leggermente arrugginiti. Eventuali piccoli segni superficiali, micrograffi o leggere imperfezioni sono coerenti con un utilizzo normale e non compromettono l’estetica complessiva. Il battistrada ha circa 5.000km , sostituiti esattamente in febbraio 2019.
Le cromature e i profili sono in buono stato. Le guarnizioni risultano integre. I vetri sono originali e privi di crepe o danni strutturali.
DATI TECNICI / MECCANICA
Motore 4.2 V8 aspirato di origine Maserati con sviluppo congiunto Ferrari (famiglia F136), montato anteriormente in posizione longitudinale.
Tipo: V8 a 90°
Cilindrata: 4.244 cc
Alesaggio x corsa: 92,0 mm × 79,8 mm
Basamento e testate: lega leggera (alluminio)
Distribuzione: DOHC (4 alberi a camme in testa), 32 valvole
Comando distribuzione: doppia catena
Variatore di fase: variabile continuo sugli alberi a camme di aspirazione
Iniezione: elettronica multipoint Bosch ME7
Aspirazione: naturale (no turbo)
Corpo farfallato: drive-by-wire elettronico
Rapporto di compressione: circa 11,1 :1
Potenza massima: 390 CV (287 kW) a 7.000 giri/min
Coppia massima: 451 Nm a 4.500 giri/min
Regime massimo: circa 7.600 giri/min
Lubrificazione: carter umido
Capacità olio: circa 8,5 litri
Raffreddamento: a liquido con doppio circuito e radiatore frontale
Il motore si avvia regolarmente sia a freddo che a caldo. Il funzionamento è fluido, con erogazione regolare e sound pieno e caratteristico. Cuscinetti leggermente rumorosi.
Il cambio Cambiocorsa elettroattuato funziona correttamente, con innesti precisi sia in modalità automatica che manuale tramite paddle al volante. La frizione lavora in modo regolare.
Freni efficienti e modulabili. Sospensioni in buone condizioni. Nessuna anomalia rilevata nel normale utilizzo. Non si segnalano perdite di olio da motore o trasmissione.
L'ultima manutenzione è stata eseguita regolarmente a febbraio 2019 presso Fratelli Campana di Saronno VARESE. Batteria nuova sostituita nel 2024.
INTERNI
Gli interni si presentano eleganti e ben conservati. Selleria in pelle in buone condizioni generali, con segni di screpolatura, segni di utilizzo coerenti con l’età della vettura.
Cruscotto e plancia in buono stato, senza rotture evidenti. Pulsanti e comandi funzionanti. Strumentazione completa e operativa. Pulsantiera sostituita per difettosità nota dei tasti dell'epoca, mancano al momento i segni sui tasti sostituiti che indicano la funzione dei pulsanti.
Cielo dell’abitacolo in ottime condizioni. Moquette ordinata. L’abitacolo mantiene un aspetto raffinato e coerente con il livello della vettura.
DOCUMENTI
Vettura dotata di documenti regolari di immatricolazione. E' presente il libretto (documento unico), certificato di proprietà, fattura di acquisto, certificato della revisione e doppie chiavi.
RITIRO
Vettura marciante e pronta all’uso. Possibilità di ispezione su appuntamento.
Trasporto da concordare.
Visibile a Bodio Lomnago, Italia.
Dettagli
Marca
Maserati
Tipo di modello
Coupé Cambiocorsa
Anno
2002
Paese in cui si trova
Italia
Lettura contachilometri
132413 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
390
Cilindrata
4244
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
10 dicembre 2027
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
M138
Numero di telaio
ZAMBC38B000008201
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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