Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

GENERAL:

Questo SEAT 850 Sport Spider del 1970 è un autentico icono dell’automobilismo spagnolo e un pezzo da collezione di grande valore. Lanciato originariamente nel 1969 come la variante più esclusiva della gamma, ebbe l’onore di essere il primo modello cabrio di serie interamente prodotto da SEAT. Il suo design è opera del celebre carrozziere italiano Bertone, che scolpì una linea elegante e senza tempo con fari carrozzati e una silhouette aerodinamica che lo distanzia completamente dalle berline convenzionali. A differenza del modello standard, questa versione Sport del 1970 monta il motore da 903 cc, una tappa meccanica che eroga una potenza di 52 CV e permette di raggiungere velocità fino a 150 km/h. Con una produzione totale che appena superò le 1.700 unità, questo esemplare in colore rosso rappresenta un’opportunità unica di acquistare una sportiva leggera e carismatica che definisce lo spirito spensierato degli anni ’70.

CARROZZERIA E VERNICIATURA:

La carrozzeria si presenta come un’eccellente base strutturale per una restaurazione estetica profonda. Sebbene l’auto mantenga la sua integrità, necessita di una rivisitazione per restituirle tutto lo splendore originale, soprattutto per quanto riguarda gli elementi cromati che mostrano il passaggio del tempo. Esistono piccoli graffi visibili sulla superficie che richiedono attenzione, ma la base è solida e non presenta danni strutturali gravi, facilitando notevolmente un progetto di verniciatura e detailing che recuperi lo splendore di fabbrica.

MECCANICA:

A livello tecnico, il veicolo mantiene la configurazione originale con il motore quattro cilindri da 903 cc, caratteristico per semplicità e affidabilità. Questo propulsore è abbinato a una trasmissione manuale a quattro rapporti e a trazione posteriore, offrendo una guida agile grazie al peso ridotto di appena 730 kg. Il modello è dotato di freni a disco sull’asse anteriore, un miglioramento specifico della versione Sport, e tamburi al posteriore. È un classico noto per la facilità di manutenzione dovuta all’ampia disponibilità di ricambi, che garantisce un’esperienza di proprietà gratificante e una meccanica gestibile.

INTERNO:

L’abitacolo custodisce tutto il fascino e l’estetica originale di Bertone, anche se richiede lavori di rinnovamento per raggiungere uno stato da concorso. L’interno necessita di una completa rifoderazione dei sedili per recuperarne comfort e aspetto iniziale. D’altro canto, cruscotto e volante si trovano in buone condizioni di conservazione, mantenendo l’instrumentazione d’epoca e lo spirito sportivo che definiscono questo modello. È una base ideale per realizzare una restaurazione fedele alla configurazione uscita dalla factory.

DOCUMENTAZIONE:

Il veicolo dispone di tutta la documentazione necessaria in regola ed è completamente pronto per il trasferimento. Non presenta gravami amministrativi, il che snellisce il processo di acquisto e cambio di proprietà per il nuovo proprietario.

RITIRO:

L’auto è disponibile per il ritiro una volta conclusa l’asta. In caso di necessità, è possibile organizzare il trasporto tramite aziende specializzate, i cui costi varieranno in funzione della destinazione finale e delle facilitazioni di consegna richieste dall’acquirente.

ALTRA INFORMAZIONE:

Questa è un’opportunità molto interessante per appassionati e collezionisti che cercano un progetto di restauro con alto potenziale di rivalutazione. Il SEAT 850 Spider è un modello sempre più difficile da trovare a causa della limitata produzione e della sua rilevanza storica come primo sportiva di lusso del marchio spagnolo. È l’auto perfetta per chi desidera restaurare un pezzo di storia e godersi un classico rappresentativo in eventi, raduni o passeggiate lungo la costa.