Land Rover - Defender Td5 110, 3 Puertas - 2001
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Land Rover Defender 110 Td5 del 2001, motore diesel 2,5 L, 125 CV, cambio manuale, colore verde, situato in Spagna, omologazione spagnola, numeri motore e carrozzeria corrispondenti, 378.000 km.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI:
Il Land Rover Defender è l’erede diretto dei modelli originali del 1948, consolidandosi come il fuoristrada più iconico del marchio britannico grazie alla sua robustezza senza pari e al telaio a traversine. Questa unità in particolare è un Defender 110 a tre porte equipaggiato con il leggendario motore Td5, un propulsore diesel a cinque cilindri turbo sviluppato dalla Rover che dagli appassionati è ampiamente considerato il motore più equilibrato e affidabile nella storia del modello. Mammato originariamente in Spagna nel 2001, questo veicolo è stato oggetto di una restaurazione su misura che lo trasforma in una variante “Cabrio” con una estetica nautica e sofisticata, ideale da godersi in tenute, escursioni di campagna o uscite estive con amici e famiglia.
CARROZzerIA E PINTURA:
La carrozzeria di questo Defender 110 presenta uno stato eccellente dopo esser stata smontata e restaurata completamente. Veste una finitura esterna in un elegante colore verde con un aspetto uniforme, privo di graffi, ammaccature o riparazioni pendenti. Il telaio e la struttura si trovano in condizioni impeccabili, senza tracce di ruggine, corrosione né saldature pregresse. Il design è completato da una griglia anteriore a rete metallica, cerchioni in acciaio verniciati a tono con la carrozzeria, fari anteriori con tecnologia LED per un’illuminazione ottimale e un gancio di traino funzionante. Tutti gli elementi cromati sono stati opportunamente trattati e le guarnizioni di gomma si trovano in buone condizioni.
MECCANICA:
A livello meccanico, il veicolo è in perfette condizioni di funzionamento con 260.000 km percorsi. Il motore Td5 parte facilmente e offre una marcia dolce e potente, senza perdite d’olio né problemi noti alla trasmissione o alle ridotte. La trasmissione 4x4 e il sistema di blocco differenziali funzionano correttamente, permettendo una guida sicura su qualsiasi terreno. Recentemente è stato eseguito un controllo preventivo completo che include la revisione dei freni, delle cinghie, della frizione e della sospensione, oltre all’aver montato un set di pneumatici completamente nuovi per garantire prestazioni immediate.
INTERNO:
L’abitacolo è stato personalizzato secondo un concept nautico di alto livello, utilizzando legno di teak per imitare la coperta di una barca sia nella zona anteriore che in quella posteriore. I sedili anteriori sono stati sostituiti con baquet della marca Recaro rivestiti in cuoio beige su misura, mentre la parte posteriore dispone di due sedili longitudinali in tono. Il volante in stile classico è realizzato in legno e la console centrale comprende un portavasos metallico integrato. Per l’intrattenimento e l’atmosfera interna, è stata installata una radio Marshall dal design retrò e un sistema di illuminazione LED incastonato nel pavimento per la guida notturna, tutto protetto da un tetto in tela nuovo colore sabbia con finestrature laterali trasparenti.
DOCUMENTAZIONE:
Questo Land Rover dispone di tutta la documentazione legale in regola per circolare sul territorio spagnolo. Essendo un veicolo originariamente immatricolato in Spagna nel 2001, possiede una storia tracciabile ed è consegnato con l’Ispezione Tecnica dei Veicoli (ITV) vigente. I registri di manutenzione eseguiti durante il processo di restauro sono a disposizione per accreditare la cura tecnica che questa unità ha ricevuto sin dall’inizio della sua trasformazione.
RITIRO:
Il veicolo si trova a Madrid, in Spagna, ed è pronto per essere ritirato dal suo nuovo propietario. È importante notare che le offerte fatte all’asta non includono i costi di trasporto né le pratiche di esportazione, salvo diversa indicazione scritta. Il venditore può collaborare con la logistica di carico se l’acquirente decide di ingaggiare un servizio di trasporto specializzato per il trasferimento del Defender a destinazione finale.
ALTRA INFORMAZIONE:
Si raccomanda vivamente di visitare il veicolo a Madrid prima di offrire, per confermare che il livello di dettaglio e la restaurazione siano conformi alle proprie aspettative. Gli interessati hanno a disposizione un esteso reportage fotografico e video che mostrano sia l’estetica esterna sia le finiture artigianali dell’interno. Per prendere un appuntamento o per risolvere qualsiasi dubbio tecnico aggiuntivo riguardo la preparazione di questo Defender 110 Cabrio, contattare per favore Catawiki.
GENERALI:
Il Land Rover Defender è l’erede diretto dei modelli originali del 1948, consolidandosi come il fuoristrada più iconico del marchio britannico grazie alla sua robustezza senza pari e al telaio a traversine. Questa unità in particolare è un Defender 110 a tre porte equipaggiato con il leggendario motore Td5, un propulsore diesel a cinque cilindri turbo sviluppato dalla Rover che dagli appassionati è ampiamente considerato il motore più equilibrato e affidabile nella storia del modello. Mammato originariamente in Spagna nel 2001, questo veicolo è stato oggetto di una restaurazione su misura che lo trasforma in una variante “Cabrio” con una estetica nautica e sofisticata, ideale da godersi in tenute, escursioni di campagna o uscite estive con amici e famiglia.
CARROZzerIA E PINTURA:
La carrozzeria di questo Defender 110 presenta uno stato eccellente dopo esser stata smontata e restaurata completamente. Veste una finitura esterna in un elegante colore verde con un aspetto uniforme, privo di graffi, ammaccature o riparazioni pendenti. Il telaio e la struttura si trovano in condizioni impeccabili, senza tracce di ruggine, corrosione né saldature pregresse. Il design è completato da una griglia anteriore a rete metallica, cerchioni in acciaio verniciati a tono con la carrozzeria, fari anteriori con tecnologia LED per un’illuminazione ottimale e un gancio di traino funzionante. Tutti gli elementi cromati sono stati opportunamente trattati e le guarnizioni di gomma si trovano in buone condizioni.
MECCANICA:
A livello meccanico, il veicolo è in perfette condizioni di funzionamento con 260.000 km percorsi. Il motore Td5 parte facilmente e offre una marcia dolce e potente, senza perdite d’olio né problemi noti alla trasmissione o alle ridotte. La trasmissione 4x4 e il sistema di blocco differenziali funzionano correttamente, permettendo una guida sicura su qualsiasi terreno. Recentemente è stato eseguito un controllo preventivo completo che include la revisione dei freni, delle cinghie, della frizione e della sospensione, oltre all’aver montato un set di pneumatici completamente nuovi per garantire prestazioni immediate.
INTERNO:
L’abitacolo è stato personalizzato secondo un concept nautico di alto livello, utilizzando legno di teak per imitare la coperta di una barca sia nella zona anteriore che in quella posteriore. I sedili anteriori sono stati sostituiti con baquet della marca Recaro rivestiti in cuoio beige su misura, mentre la parte posteriore dispone di due sedili longitudinali in tono. Il volante in stile classico è realizzato in legno e la console centrale comprende un portavasos metallico integrato. Per l’intrattenimento e l’atmosfera interna, è stata installata una radio Marshall dal design retrò e un sistema di illuminazione LED incastonato nel pavimento per la guida notturna, tutto protetto da un tetto in tela nuovo colore sabbia con finestrature laterali trasparenti.
DOCUMENTAZIONE:
Questo Land Rover dispone di tutta la documentazione legale in regola per circolare sul territorio spagnolo. Essendo un veicolo originariamente immatricolato in Spagna nel 2001, possiede una storia tracciabile ed è consegnato con l’Ispezione Tecnica dei Veicoli (ITV) vigente. I registri di manutenzione eseguiti durante il processo di restauro sono a disposizione per accreditare la cura tecnica che questa unità ha ricevuto sin dall’inizio della sua trasformazione.
RITIRO:
Il veicolo si trova a Madrid, in Spagna, ed è pronto per essere ritirato dal suo nuovo propietario. È importante notare che le offerte fatte all’asta non includono i costi di trasporto né le pratiche di esportazione, salvo diversa indicazione scritta. Il venditore può collaborare con la logistica di carico se l’acquirente decide di ingaggiare un servizio di trasporto specializzato per il trasferimento del Defender a destinazione finale.
ALTRA INFORMAZIONE:
Si raccomanda vivamente di visitare il veicolo a Madrid prima di offrire, per confermare che il livello di dettaglio e la restaurazione siano conformi alle proprie aspettative. Gli interessati hanno a disposizione un esteso reportage fotografico e video che mostrano sia l’estetica esterna sia le finiture artigianali dell’interno. Per prendere un appuntamento o per risolvere qualsiasi dubbio tecnico aggiuntivo riguardo la preparazione di questo Defender 110 Cabrio, contattare per favore Catawiki.
Dettagli
Marca
Land Rover
Tipo di modello
Defender Td5 110, 3 Puertas
Anno
2001
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
260000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Verde
Cavalli
125
Cilindrata
2500
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
G-129-D
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
