Triumph - TR6 - 1973
11
giorni
01
ora
58
minuti
05
secondi
Offerta iniziale
€ 1
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Arjan Rietveld
Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
Stima € 13.000 - € 15.000
Nessuna offerta
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 127726 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Triumph TR6 del 1973 in bianco con motore a benzina di 2.498 cc, 125 CV, cambio manuale, numero di telaio CF4457U, ubicato nei Paesi Bassi, 79.746 miglia, documenti canadesi, CoC assente, Mot non valido.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
1973 Triumph TR6
CARROZZERIA E LIVRINERIA:
Questa Triumph è in buono stato di verniciatura, anche se qua e là vi sono piccole imperfezioni e margini di miglioramento (vedi le foto). L'auto sarà notevolmente valorizzata dopo una buona lucidata. È soprattutto un po' opaca.
Le linee splendide della Triumph sono messe in risalto dalla bellissima vernice bianca, in combinazione con l'interno in skai nero. La porta destra potrebbe essere leggermente meglio regolata per un aspetto migliore. Le guarnizioni delle porte sono in buono stato e sembrano essere state sostituite di recente.
La cromatura e le decalcompie/stickers sono curate. E ti accolgono lucide, niente ruggine strana o simili sui paraurti. Così come l'illuminazione, che appare fresca e brillante.
Il tettuccio apribile è in buone condizioni e non presenta buchi né crepe. Sarebbe opportuno pulirlo accuratamente. Tutti i vetri sono ancora in buone condizioni.
Il sottosuolo richiede un po' di lavoro; vedi le foto del telaio.
STATO TECNICO:
Il motore e la trasmissione sono in buone condizioni. Tuttavia è necessaria una manutenzione, pensiamo a nuove candele, olio eccetera. E il bellissimo sound del sei cilindri è reso uditivo dagli scarichi originali. Le gomme presentano leggere crepe dovute all'essiccazione.
Sul telaio sarebbe necessario eseguire alcune saldature; vedi le foto per una chiara idea. E una buona trattazione con tectyl non sarebbe di troppo per questa Triumph.
Sul sottosuolo sono stati già rinnovati molti elementi, pensiamo a fusibili, tubi dei freni, guarnizioni e altro... vedi le foto. Per avere una buona idea dell'auto è consigliabile venire a vederla.
STATO DEGLI INTERNI:
Gli interni sono in buono stato d'uso, presentano segni di usura. Il cruscotto ha piccole crepe. In giro piccoli danni, vedere foto.
DOCUMENTAZIONE:
La Triumph è fornita di documenti canadesi che permettono l'immatricolazione in tutta Europa. Tutte le spese di importazione sono state da noi pagate, tasse e dazi sono PAGATI.
TRASPORTO:
Possiamo trasportare la Triumph in tutto il mondo fino alla vostra porta, chiedete delle possibilità.
Il venditore si racconta
R.M.Classics è un'azienda che importa auto d'epoca dal Canada e cerca nuovi proprietari in Europa.
Forniamo anche trasporti in tutto il mondo e facciamo anche manutenzione e riparazione su ogni classico
Tradotto con Google Traduttore1973 Triumph TR6
CARROZZERIA E LIVRINERIA:
Questa Triumph è in buono stato di verniciatura, anche se qua e là vi sono piccole imperfezioni e margini di miglioramento (vedi le foto). L'auto sarà notevolmente valorizzata dopo una buona lucidata. È soprattutto un po' opaca.
Le linee splendide della Triumph sono messe in risalto dalla bellissima vernice bianca, in combinazione con l'interno in skai nero. La porta destra potrebbe essere leggermente meglio regolata per un aspetto migliore. Le guarnizioni delle porte sono in buono stato e sembrano essere state sostituite di recente.
La cromatura e le decalcompie/stickers sono curate. E ti accolgono lucide, niente ruggine strana o simili sui paraurti. Così come l'illuminazione, che appare fresca e brillante.
Il tettuccio apribile è in buone condizioni e non presenta buchi né crepe. Sarebbe opportuno pulirlo accuratamente. Tutti i vetri sono ancora in buone condizioni.
Il sottosuolo richiede un po' di lavoro; vedi le foto del telaio.
STATO TECNICO:
Il motore e la trasmissione sono in buone condizioni. Tuttavia è necessaria una manutenzione, pensiamo a nuove candele, olio eccetera. E il bellissimo sound del sei cilindri è reso uditivo dagli scarichi originali. Le gomme presentano leggere crepe dovute all'essiccazione.
Sul telaio sarebbe necessario eseguire alcune saldature; vedi le foto per una chiara idea. E una buona trattazione con tectyl non sarebbe di troppo per questa Triumph.
Sul sottosuolo sono stati già rinnovati molti elementi, pensiamo a fusibili, tubi dei freni, guarnizioni e altro... vedi le foto. Per avere una buona idea dell'auto è consigliabile venire a vederla.
STATO DEGLI INTERNI:
Gli interni sono in buono stato d'uso, presentano segni di usura. Il cruscotto ha piccole crepe. In giro piccoli danni, vedere foto.
DOCUMENTAZIONE:
La Triumph è fornita di documenti canadesi che permettono l'immatricolazione in tutta Europa. Tutte le spese di importazione sono state da noi pagate, tasse e dazi sono PAGATI.
TRASPORTO:
Possiamo trasportare la Triumph in tutto il mondo fino alla vostra porta, chiedete delle possibilità.
Il venditore si racconta
R.M.Classics è un'azienda che importa auto d'epoca dal Canada e cerca nuovi proprietari in Europa.
Forniamo anche trasporti in tutto il mondo e facciamo anche manutenzione e riparazione su ogni classico
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
Triumph
Tipo di modello
TR6
Anno
1973
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
79746 mi
Documenti di registrazione
Canadian license plate
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
125
Cilindrata
2498
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di telaio
CF4457U
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
