Citroën - 2 CV - 1965
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Citroën 2CV AZL, anno 1965, immatricolato in Spagna, circa 33.360 km, trasmissione manuale, benzina, 18 CV, numeri e colori abbinati, revisione valida fino al 2099-10-01, senza libretto di manutenzione, restaurato a Badajoz da Pepín Álvarez, due precedenti proprietari, situato in Estremadura, Spagna.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI:
Il Citroën 2CV AZL è un pezzo chiave nella storia dell'automobilismo spagnolo, prodotto nello storico impianto di Vigo da Citroën Hispania. Ispirato al finish francese AZAM per celebrare il 25º anniversario del lancio del 2 CV sul mercato, questo ambito livello di equipaggiamento "di lusso" si distingue visivamente per i suoi tipici copriventola e l'elaborazione centrale nichelata sul cofano. Questo prezioso veicolo da collezione, immatricolato nel 1965 come prima serie spagnola, ha un kilometraggio approssimativo di 34.000 km e ha avuto solo due precedenti proprietari. È stato oggetto di una restaurazione integrale realizzata a Badajoz dal famoso specialista Pepín Álvarez, conservando la configurazione d'epoca e mantenendosi in perfette condizioni per un uso normale.
CARROZZERIA E VERNICE:
La carrozzeria conserva il colore originale e mostra solo un paio di difetti di vernice di poco rilievo. Sono stati eliminati tutti i segni di ruggine sia dentro che fuori, e i fondi restaurati sono completamente privi di ammaccature o corrosione, oltre a essere presente una protezione del carter. Le porte si aprono e si chiudono perfettamente, ognuna dotata della relativa serratura e chiave. È dotato del tetto in tela apribile originale, ideale per l'estate e la primavera. Le luci anteriori montano la lampadina gialla originale dell'epoca in Francia. Sul retro, la targa posteriore conserva i fanali rossi con lato trasparente (probabilmente corretti e originali per luglio 1965), mentre i due pannelli bianchi della targa non dovrebbero essere originali di fabbrica, essendo stati aggiunti successivamente per esigenza del DGT poiché originariamente non avevano luce targa, oltre a quella già menzionata del fanale.
MECCANICA:
È equipaggiata con una scatola a tre marce più una marcia super-diretta con una leva di cambio dal movimento molto morbido. Dispone di frizione centrifuga, quindi funziona come un veicolo automatico e permette mantenere una marcia innestata con l'auto ferma senza che si muova. È presente la possibilità di avviamento a manovella e mantiene la batteria originale da 6V. La vettura supera facilmente i 90 km/h e offre una guida estremamente comoda grazie alla celebre sospensione tipica di questi modelli. Ha superato con successo la revisione tecnica di quest'anno.
INTERNO:
L'abitacolo è dotato di una tappezzeria rossa nuova realizzata in modo identico per colore, forma e materiale a quella originale d'epoca. Tutti i comandi del cruscotto, il tergicristallo, gli indicatori e il clacson funzionano perfettamente.
DOCUMENTAZIONE:
Catalogato recentemente come veicolo storico e con la revisione tecnica superata quest'anno, quindi non dovrà più sottoporsi alla revisione periodica. Conta solo due precedenti proprietari nella sua storia.
RITIRO:
Il veicolo si trova a Badajoz, nella comunità autonoma di Extremadura, Spagna.
GENERALI:
Il Citroën 2CV AZL è un pezzo chiave nella storia dell'automobilismo spagnolo, prodotto nello storico impianto di Vigo da Citroën Hispania. Ispirato al finish francese AZAM per celebrare il 25º anniversario del lancio del 2 CV sul mercato, questo ambito livello di equipaggiamento "di lusso" si distingue visivamente per i suoi tipici copriventola e l'elaborazione centrale nichelata sul cofano. Questo prezioso veicolo da collezione, immatricolato nel 1965 come prima serie spagnola, ha un kilometraggio approssimativo di 34.000 km e ha avuto solo due precedenti proprietari. È stato oggetto di una restaurazione integrale realizzata a Badajoz dal famoso specialista Pepín Álvarez, conservando la configurazione d'epoca e mantenendosi in perfette condizioni per un uso normale.
CARROZZERIA E VERNICE:
La carrozzeria conserva il colore originale e mostra solo un paio di difetti di vernice di poco rilievo. Sono stati eliminati tutti i segni di ruggine sia dentro che fuori, e i fondi restaurati sono completamente privi di ammaccature o corrosione, oltre a essere presente una protezione del carter. Le porte si aprono e si chiudono perfettamente, ognuna dotata della relativa serratura e chiave. È dotato del tetto in tela apribile originale, ideale per l'estate e la primavera. Le luci anteriori montano la lampadina gialla originale dell'epoca in Francia. Sul retro, la targa posteriore conserva i fanali rossi con lato trasparente (probabilmente corretti e originali per luglio 1965), mentre i due pannelli bianchi della targa non dovrebbero essere originali di fabbrica, essendo stati aggiunti successivamente per esigenza del DGT poiché originariamente non avevano luce targa, oltre a quella già menzionata del fanale.
MECCANICA:
È equipaggiata con una scatola a tre marce più una marcia super-diretta con una leva di cambio dal movimento molto morbido. Dispone di frizione centrifuga, quindi funziona come un veicolo automatico e permette mantenere una marcia innestata con l'auto ferma senza che si muova. È presente la possibilità di avviamento a manovella e mantiene la batteria originale da 6V. La vettura supera facilmente i 90 km/h e offre una guida estremamente comoda grazie alla celebre sospensione tipica di questi modelli. Ha superato con successo la revisione tecnica di quest'anno.
INTERNO:
L'abitacolo è dotato di una tappezzeria rossa nuova realizzata in modo identico per colore, forma e materiale a quella originale d'epoca. Tutti i comandi del cruscotto, il tergicristallo, gli indicatori e il clacson funzionano perfettamente.
DOCUMENTAZIONE:
Catalogato recentemente come veicolo storico e con la revisione tecnica superata quest'anno, quindi non dovrà più sottoporsi alla revisione periodica. Conta solo due precedenti proprietari nella sua storia.
RITIRO:
Il veicolo si trova a Badajoz, nella comunità autonoma di Extremadura, Spagna.
Dettagli
Marca
Citroën
Tipo di modello
2 CV
Anno
1965
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
33,36 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
18
Cilindrata
425
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
1 ottobre 2099
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
2002-024645
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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