GENERAL: El Alfa Romeo Alfetta GTV es uno de los diseños más icónicos de Giorgetto Giugiaro para Italdesign, representando la cumbre de los coupés deportivos italianos de los años 70 y 80. Esta unidad en concreto, un precioso Alfa GTV de 1984, es una pieza de colección nacional española que se ha conservado en un estado magnífico. El modelo es célebre por su innovadora configuración técnica y su silueta tipo "fastback", que en esta unidad destaca por su bajísimo nivel de kilometraje y un uso muy limitado a lo largo de las décadas. Se trata de un vehículo que encarna el espíritu del Gran Turismo italiano, combinando elegancia con un carácter marcadamente deportivo. CARROCERÍA Y PINTURA: La carrocería se encuentra en un estado de conservación excepcional y, dado que nunca ha sido repintado, estimamos que conserva su pintura original de fábrica. Presenta únicamente unas leves marcas mínimas derivadas del uso, algo casi imperceptible que avala su autenticidad. El coche está completamente sano de chapa, sin presencia de óxido y con unos bajos en estado perfecto, gracias a haber sido custodiado siempre en garaje y haber permanecido en el clima seco de España. La combinación del color gris de origen con el diseño de las llantas, las cuales están en buen estado y sin daños importantes, realza su estética clásica. Los neumáticos se encuentran en buen estado de uso. MECÁNICA: En el apartado mecánico, este GTV instala el legendario motor de 4 cilindros biárbol de Alfa Romeo, famoso por su elasticidad y su característico sonido. El propulsor está acoplado a un cambio manual de 5 velocidades con disposición "transaxle" (caja de cambios en el eje trasero), una solución técnica avanzada que permite un equilibrio de pesos perfecto y un comportamiento dinámico muy deportivo. El motor funciona de forma sensacional y suave. Como es habitual en el modelo, la segunda velocidad rasca ligeramente al introducirla, pero el resto de las marchas y su accionamiento general son correctos. El vehículo está al día de todos sus mantenimientos, realizados a finales del año pasado. INTERIOR: El interior es sencillamente espectacular y se encuentra en estado de exposición. La tela de los asientos originales se conserva perfectamente tanto a la vista como al tacto, manteniendo la firmeza y el color camel que combina de forma fantástica con el gris exterior. Los tapizados de las puertas y el guarnecido del techo están impecables. Cabe destacar que los plásticos del salpicadero no presentan ningún tipo de daño ni fisuras, algo muy poco común en estos modelos. Es un habitáculo que invita a disfrutar de largas distancias con el confort y el estilo de un auténtico GT. DOCUMENTACIÓN: El vehículo dispone de toda la documentación española al día, incluyendo la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) vigente. Se trata de una unidad lista para ser transferida y disfrutada desde el primer momento por su nuevo propietario sin necesidad de trámites adicionales de rehabilitación. RECOGIDA: El coche se encuentra disponible para su inspección y recogida en España. Dada su procedencia nacional y su historial en clima seco, es una base ideal para compradores que busquen una unidad libre de sorpresas estructurales. Se recomienda coordinar la recogida tras la finalización de la subasta para asegurar una transición fluida. OTRA INFORMACIÓN: Esta es una oportunidad única de adquirir una gran unidad de colección que destaca por su originalidad. Debido a sus características y antigüedad, el vehículo puede matricularse como Histórico si el futuro dueño así lo desea, lo que aportaría ventajas adicionales en cuanto a exenciones y periodicidad de inspecciones. Es, en definitiva, un Alfa Romeo sano, bien mantenido y con una combinación de colores realmente preciosa.