Jaguar - XK 150 - 1959
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Jaguar XK150 Drophead Coupé del 1959, situato nei Paesi Bassi con documenti di immatricolazione olandesi, cambio manuale, benzina, colore bianco con numeri corrispondenti, telaio S838305DN, motore V7153-8, 3400 cc, 210 hp, CoC presente, MOT valido fino al 12/02/2027, storico di servizio, colori abbinati, chilometraggio 57.414 miglia, in buone condizioni generali con lieve usura e parti che richiedono attenzione.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Jaguar XK150 Drophead Coupé – 1959
GENERALE:
La Jaguar XK150 del 1959 appartiene alle auto sportive iconiche degli anni Cinquanta. Jaguar ottenne in quel decennio cinque vittorie alle 24 Ore di Le Mans, in parte grazie ai motori potenti ma soprattutto grazie all’uso all’avanguardia dei freni a disco – una tecnologia in cui Jaguar era all’avanguardia all’epoca.
Il nome XK150 fa riferimento a una velocità massima di circa 150 mph (circa 240 km/h), che per l’epoca era particolarmente impressionante. Questa XK150 Drophead Coupé si presenta in stato originale, non restaurato, con una bellissima patina e autentici segni d’uso. Sempre più spesso proprio queste auto d’epoca originali, non rimaneggiate, vengono valutate più di modelli integralmente restaurati in cui spesso si perde una parte dell’originalità. La maggior parte dei modelli XK è stata restaurata nel corso degli anni, rendendo un’auto originale come questa rara.
CARROZZERIA & EFFETTO DI LAK:
La carrozzeria è in ottime condizioni, senza danni o ruggine, anche grazie al clima della California dove l’auto ha circolato per lungo tempo. La verniciatura è originale, di colore crema, e mostra una bella patina con lievi segni d’uso e schegge sul frontale.
Il telaio è dritto e la parte inferiore è in uno stato pulito, originale. Il bagagliaio è anch’esso intatto; le zone nude sono state trattate preventivamente con Owatrol. Le ruote a raggi sono state recentemente trattate e verniciate di nero. Inoltre viene fornito un set extra di ruote a raggi con pneumatici Firestone e bianchi (whitewalls).
TECNICA:
Il motore funziona in modo tranquillo e misurato. Nel 1979 il motore è stato revisionato, documentato nel registro di un ex proprietario di San Francisco. Da quella revisione la percorrenza è aumentata e attualmente ammonta a circa 52.009 km.
Recentemente è stata eseguita una prova di compressione (risultati visibili nelle foto). La Jaguar va e cambia bene, e anche la overdrive funziona correttamente. I freni sono stati revisionati di recente e l’auto è dotata di freni a disco su tutte e quattro le ruote. Inoltre sono stati montati nuovi pneumatici vintage Blockley.
Gli strumenti non sono stati a lungo ripristinati. Per maggiore comfort e spazio per le gambe è stato montato di recente un volante sportivo; il volante originale viene ovviamente incluso.
Interni:
Gli interni sono in gran parte originali. Sedi e rivestimenti del tettuccio sono ancora in stato originale. L’auto respira l’autentica atmosfera degli anni ’50 e forma un bel insieme con il carattere originale del veicolo.
Documenti:
Con l’auto sono presenti diversi documenti, tra cui un registro di manutenzione di un precedente proprietario di San Francisco. Inoltre è disponibile un rapporto di valutazione del 2019 con un valore di €100.000 e un certificato ufficiale Jaguar Heritage.
Ritiro:
La visione è fortemente consigliata prima di avanzare un’offerta, per evitare delusioni in seguito. Per fissare un appuntamento è possibile contattare tramite Catawiki.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questa Jaguar XK150 rappresenta una rara opportunità di possedere una classica autentica non restaurata. Una sportiva particolarmente affidabile e carismatica, degli anni d’oro di Jaguar, che non è solo una gioia da guardare ma anche da guidare.
Jaguar XK150 Drophead Coupé – 1959
GENERALE:
La Jaguar XK150 del 1959 appartiene alle auto sportive iconiche degli anni Cinquanta. Jaguar ottenne in quel decennio cinque vittorie alle 24 Ore di Le Mans, in parte grazie ai motori potenti ma soprattutto grazie all’uso all’avanguardia dei freni a disco – una tecnologia in cui Jaguar era all’avanguardia all’epoca.
Il nome XK150 fa riferimento a una velocità massima di circa 150 mph (circa 240 km/h), che per l’epoca era particolarmente impressionante. Questa XK150 Drophead Coupé si presenta in stato originale, non restaurato, con una bellissima patina e autentici segni d’uso. Sempre più spesso proprio queste auto d’epoca originali, non rimaneggiate, vengono valutate più di modelli integralmente restaurati in cui spesso si perde una parte dell’originalità. La maggior parte dei modelli XK è stata restaurata nel corso degli anni, rendendo un’auto originale come questa rara.
CARROZZERIA & EFFETTO DI LAK:
La carrozzeria è in ottime condizioni, senza danni o ruggine, anche grazie al clima della California dove l’auto ha circolato per lungo tempo. La verniciatura è originale, di colore crema, e mostra una bella patina con lievi segni d’uso e schegge sul frontale.
Il telaio è dritto e la parte inferiore è in uno stato pulito, originale. Il bagagliaio è anch’esso intatto; le zone nude sono state trattate preventivamente con Owatrol. Le ruote a raggi sono state recentemente trattate e verniciate di nero. Inoltre viene fornito un set extra di ruote a raggi con pneumatici Firestone e bianchi (whitewalls).
TECNICA:
Il motore funziona in modo tranquillo e misurato. Nel 1979 il motore è stato revisionato, documentato nel registro di un ex proprietario di San Francisco. Da quella revisione la percorrenza è aumentata e attualmente ammonta a circa 52.009 km.
Recentemente è stata eseguita una prova di compressione (risultati visibili nelle foto). La Jaguar va e cambia bene, e anche la overdrive funziona correttamente. I freni sono stati revisionati di recente e l’auto è dotata di freni a disco su tutte e quattro le ruote. Inoltre sono stati montati nuovi pneumatici vintage Blockley.
Gli strumenti non sono stati a lungo ripristinati. Per maggiore comfort e spazio per le gambe è stato montato di recente un volante sportivo; il volante originale viene ovviamente incluso.
Interni:
Gli interni sono in gran parte originali. Sedi e rivestimenti del tettuccio sono ancora in stato originale. L’auto respira l’autentica atmosfera degli anni ’50 e forma un bel insieme con il carattere originale del veicolo.
Documenti:
Con l’auto sono presenti diversi documenti, tra cui un registro di manutenzione di un precedente proprietario di San Francisco. Inoltre è disponibile un rapporto di valutazione del 2019 con un valore di €100.000 e un certificato ufficiale Jaguar Heritage.
Ritiro:
La visione è fortemente consigliata prima di avanzare un’offerta, per evitare delusioni in seguito. Per fissare un appuntamento è possibile contattare tramite Catawiki.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questa Jaguar XK150 rappresenta una rara opportunità di possedere una classica autentica non restaurata. Una sportiva particolarmente affidabile e carismatica, degli anni d’oro di Jaguar, che non è solo una gioia da guardare ma anche da guidare.
Dettagli
Marca
Jaguar
Tipo di modello
XK 150
Anno
1959
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
57414 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
210
Cilindrata
3400
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
12 febbraio 2027
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
V7153-8
Numero di telaio
S838305DN
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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