Volkswagen - T1 (Type 2) - 1964
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Volkswagen T1 (Type 2) del 1964, numero di telaio 1 255 158, esportato dagli USA, completamente restaurato in due colori, motore benzina 1493 cc (50 CV), cambio manuale, 55.191 km, numeri abbinati, CoC e storico della manutenzione, documenti olandesi, targa olandese, MOT valido, certificato di conformità presente.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI:
Questa Volkswagen T1 ‘Split Window’ del 1964 è un’originale esportazione USA con numero di telaio 1 255 158 e viene fornita con l’Identity Certificate ufficiale dello Stiftung AutoMuseum Volkswagen. Il furgone è stato costruito il 24 febbraio 1964, è uscito dalla fabbrica il 29 febbraio 1964 e consegnato nuovo negli Stati Uniti. Il California Title allegato conferma la registrazione originale statunitense e la storia del proprietario. Si tratta di un esemplare correttamente documentato con una chiara provenienza e dati di fabbrica autentici.
CARROZZERIA E LAVORAZIONE DELLA PITTURA:
Il furgone è completamente restaurato ed eseguito nello schema cromatico two-tone originale. Secondo il certificato di identità, l’auto è stata fornita nuova di fabbrica in L87 Perlweiß con finitura Basaltgrau. La carrozzeria mostra lamierini accurati, allineamento delle pannellature impeccabile e un aspetto generale curato. I paraurti, i vetri, gli elementi decorativi e l’illuminazione sono in buone condizioni e in linea con l’aspetto originale di questo modello.
TECNICO:
La Volkswagen è equipaggiata con un motore boxer raffreddato ad aria a quattro cilindri conforme alle specifiche originali T1. Il numero del motore non è registrato sul certificato, cosa corretta per questo anno di costruzione. Il compartimento motore è ordinato e dotato di componenti rinnovati come l’accensione e il filtro carburante. Il motore funziona bene e la trasmissione manuale si aziona correttamente. La tecnica è semplice e ben accessibile, il che rende la manutenzione chiara.
INTERNO:
L’interno è stato rinnovato in uno stile coerente con l’epoca. Il cruscotto e i comandi sono originali nell’impostazione, con il caratteristico volante e il cruscotto in metallo. I sedili e le pannellature interne sono rifoderati e danno un’impressione fresca e curata, adatta al resto del veicolo.
DOCUMENTI:
Il furgone è fornito con l’originale Volkswagen Identiteitscertificaat in cui sono riportate tutte le dati di fabbrica, codici M e informazioni sulla consegna. Inoltre è presente l’originale California Certificate of Title, che conferma la registrazione e l’origine statunitense.
RITIRO:
Il veicolo è disponibile per la visione su appuntamento. Ulteriori dettagli su posizione e ritiro possono essere discussi.
ALTRI INFORMATI:
Si tratta di un Volkswagen T1 ‘Split Window’ correttamente restaurato e ben documentato con storia di esportazione USA. Grazie alle specifiche originali, all’autentica palette di colori e alla documentazione disponibile, è un esemplare interessante per l’appassionato o collezionista di VW classiche.
GENERALI:
Questa Volkswagen T1 ‘Split Window’ del 1964 è un’originale esportazione USA con numero di telaio 1 255 158 e viene fornita con l’Identity Certificate ufficiale dello Stiftung AutoMuseum Volkswagen. Il furgone è stato costruito il 24 febbraio 1964, è uscito dalla fabbrica il 29 febbraio 1964 e consegnato nuovo negli Stati Uniti. Il California Title allegato conferma la registrazione originale statunitense e la storia del proprietario. Si tratta di un esemplare correttamente documentato con una chiara provenienza e dati di fabbrica autentici.
CARROZZERIA E LAVORAZIONE DELLA PITTURA:
Il furgone è completamente restaurato ed eseguito nello schema cromatico two-tone originale. Secondo il certificato di identità, l’auto è stata fornita nuova di fabbrica in L87 Perlweiß con finitura Basaltgrau. La carrozzeria mostra lamierini accurati, allineamento delle pannellature impeccabile e un aspetto generale curato. I paraurti, i vetri, gli elementi decorativi e l’illuminazione sono in buone condizioni e in linea con l’aspetto originale di questo modello.
TECNICO:
La Volkswagen è equipaggiata con un motore boxer raffreddato ad aria a quattro cilindri conforme alle specifiche originali T1. Il numero del motore non è registrato sul certificato, cosa corretta per questo anno di costruzione. Il compartimento motore è ordinato e dotato di componenti rinnovati come l’accensione e il filtro carburante. Il motore funziona bene e la trasmissione manuale si aziona correttamente. La tecnica è semplice e ben accessibile, il che rende la manutenzione chiara.
INTERNO:
L’interno è stato rinnovato in uno stile coerente con l’epoca. Il cruscotto e i comandi sono originali nell’impostazione, con il caratteristico volante e il cruscotto in metallo. I sedili e le pannellature interne sono rifoderati e danno un’impressione fresca e curata, adatta al resto del veicolo.
DOCUMENTI:
Il furgone è fornito con l’originale Volkswagen Identiteitscertificaat in cui sono riportate tutte le dati di fabbrica, codici M e informazioni sulla consegna. Inoltre è presente l’originale California Certificate of Title, che conferma la registrazione e l’origine statunitense.
RITIRO:
Il veicolo è disponibile per la visione su appuntamento. Ulteriori dettagli su posizione e ritiro possono essere discussi.
ALTRI INFORMATI:
Si tratta di un Volkswagen T1 ‘Split Window’ correttamente restaurato e ben documentato con storia di esportazione USA. Grazie alle specifiche originali, all’autentica palette di colori e alla documentazione disponibile, è un esemplare interessante per l’appassionato o collezionista di VW classiche.
Dettagli
Marca
Volkswagen
Tipo di modello
T1 (Type 2)
Anno
1964
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
55191 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco, Grigio, Vari colori
Cavalli
50
Cilindrata
1493
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
1 255 158
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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