Porsche - 911 SC Targa - 1980
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Descrizione del venditore
GENERALI:
Porsche 911 SC Targa molto curato, anno di costruzione 1980. Possiedo il veicolo dal 1983, quindi si tratta di un’auto usata. Fin dall’inizio l’auto è stata trattata con la massima cura e sempre manutentata in modo professionale. È comprovato che si tratta di un veicolo tedesco e non è affatto un import dagli USA.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La Porsche si trova in uno stato originale molto bello. La vernice è ancora quella originale di fabbrica e presenta solo pochi graffi dovuti all’età. La carrozzeria è zincata in fabbrica ed è completamente priva di ruggine. Nel complesso l’auto trasmette una impressione straordinariamente onesta e autentica.
DATI TECNICI:
Il 911 SC è spinto dal collaudato motore boxer raffreddato ad aria da 3,0 litri, con 188 CV. Il chilometraggio attuale è di circa 170.000 km. Il motore è stato rifatto completamente nel 2021 a 168.000 chilometri da un tecnico certificato Porsche ad Alicante. Tutti i lavori eseguiti sono documentati da fatture. Nell’ambito di questa revisione sono stati anche sostituiti la pompa del carburante, il recipiente di pressione e il serbatoio del carburante. Il preriscaldatore e il regolatore di pressione del carburante sono stati riparati professionalmente.
INTERNO:
L’interno si trova in uno stato originale molto ben conservato e sottolinea il carattere autentico di questo veicolo. Non sono stati apportati modifiche o adattamenti. Il radio originale Porsche è presente, così come tutti gli elementi caratteristici di quel periodo.
DOCUMENTI:
La storia di questo Porsche è eccezionalmente ben documentata. Il libretto dei servizi originale è completamente presente. Tutti i lavori di manutenzione e riparazione sono supportati da fatture. Il veicolo è stato acquistato nuovo nel 1980 presso il Porsche Zentrum Löhr & Becker a Koblenz. L’ho acquistato nuovamente lì nel 1983. I relativi documenti di entrambe le operazioni di acquisto e di tutti i precedenti proprietari sono presenti.
RITIRO:
Il veicolo è attualmente immatricolato in Spagna. È possibile effettuare una visita su appuntamento. Sarò lieto di aiutarvi nell’organizzazione del ritiro o del trasporto.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
La Porsche è dotata di equipaggiamento originale e omologato dell’epoca, come ad esempio frontspoiler, Turbo spoiler, cerchi Fuchs e allargatori di carreggiata. Al veicolo appartiene tutto l’originale accessorio, compreso attrezzi di bordo, ruota di scorta con pompa elettrica e il manuale di istruzioni originale.
Questo Porsche 911 SC Targa è un veicolo impressionante, autentico, con una storia dimostrabile e rappresenta un’opportunità rara per appassionati, collezionisti e intenditori.
Diversi video del veicolo sono disponibili su richiesta.
GENERALI:
Porsche 911 SC Targa molto curato, anno di costruzione 1980. Possiedo il veicolo dal 1983, quindi si tratta di un’auto usata. Fin dall’inizio l’auto è stata trattata con la massima cura e sempre manutentata in modo professionale. È comprovato che si tratta di un veicolo tedesco e non è affatto un import dagli USA.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La Porsche si trova in uno stato originale molto bello. La vernice è ancora quella originale di fabbrica e presenta solo pochi graffi dovuti all’età. La carrozzeria è zincata in fabbrica ed è completamente priva di ruggine. Nel complesso l’auto trasmette una impressione straordinariamente onesta e autentica.
DATI TECNICI:
Il 911 SC è spinto dal collaudato motore boxer raffreddato ad aria da 3,0 litri, con 188 CV. Il chilometraggio attuale è di circa 170.000 km. Il motore è stato rifatto completamente nel 2021 a 168.000 chilometri da un tecnico certificato Porsche ad Alicante. Tutti i lavori eseguiti sono documentati da fatture. Nell’ambito di questa revisione sono stati anche sostituiti la pompa del carburante, il recipiente di pressione e il serbatoio del carburante. Il preriscaldatore e il regolatore di pressione del carburante sono stati riparati professionalmente.
INTERNO:
L’interno si trova in uno stato originale molto ben conservato e sottolinea il carattere autentico di questo veicolo. Non sono stati apportati modifiche o adattamenti. Il radio originale Porsche è presente, così come tutti gli elementi caratteristici di quel periodo.
DOCUMENTI:
La storia di questo Porsche è eccezionalmente ben documentata. Il libretto dei servizi originale è completamente presente. Tutti i lavori di manutenzione e riparazione sono supportati da fatture. Il veicolo è stato acquistato nuovo nel 1980 presso il Porsche Zentrum Löhr & Becker a Koblenz. L’ho acquistato nuovamente lì nel 1983. I relativi documenti di entrambe le operazioni di acquisto e di tutti i precedenti proprietari sono presenti.
RITIRO:
Il veicolo è attualmente immatricolato in Spagna. È possibile effettuare una visita su appuntamento. Sarò lieto di aiutarvi nell’organizzazione del ritiro o del trasporto.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
La Porsche è dotata di equipaggiamento originale e omologato dell’epoca, come ad esempio frontspoiler, Turbo spoiler, cerchi Fuchs e allargatori di carreggiata. Al veicolo appartiene tutto l’originale accessorio, compreso attrezzi di bordo, ruota di scorta con pompa elettrica e il manuale di istruzioni originale.
Questo Porsche 911 SC Targa è un veicolo impressionante, autentico, con una storia dimostrabile e rappresenta un’opportunità rara per appassionati, collezionisti e intenditori.
Diversi video del veicolo sono disponibili su richiesta.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
911 SC Targa
Anno
1980
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
170000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
188
Cilindrata
2994
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
3 gennaio 2027
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
6303582
Numero di telaio
91A0133834
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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