Ford - Capri 2.0 Ghia - 1977
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Ford Capri 2.0 Ghia, modello del 1977, localizzato in Danimarca, 71.434 km, targa svedese, cambio manuale, benzina, colore argento, 95 CV, numero chassis GAECST50377, numeri e colori corrispondenti, storia di servizio, CoC non presente, MOT non valido, in ottime condizioni generali con lievi graffi sulla vernice, interni molto buoni e meccanica in buone condizioni, tetto in vinile, una proprietà precedente fino al 2004 in una collezione privata danese.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Un Capri davvero unico
Only 1 registreted owner from new until 2004, there is it bought by a danish Collector where the car has been i his private collection
Vedi immagine della misurazione della vernice - 1. vernice presente ovunque tranne la parte inferiore della parafango posteriore destra,
Un magnifico Mark II Capri 2.0 Ghia - originale in tutto, con tetto in vinile!
L'auto è stata venduta da un concessionario Ford a Västerås, vicino a Stoccolma, in Svezia, a Nils Bertil Knutson (nato nel 1921) - che ne è stato proprietario fino al 2004, e senza dubbio Nils ne ha curata molto bene l'auto, tranne le graffiature vicino al tappo del serbatoio; la vernice dell'auto è come nuova, gli interni sono come nuovi e il cruscotto è privo di graffi, sembra che non ci sia mai stato alcun passeggero sui sedili posteriori.
A causa dell'età e del fatto che è stata conservata senza guidare, consigliamo una manutenzione prima che l'auto venga utilizzata come auto estiva, ma si segnala che la cinghia di distribuzione è stata sostituita 2 anni fa e abbiamo montato una batteria nuova.
Se dobbiamo menzionare qualcosa da cambiare, sono gli ammortizzatori del portellone del bagagliaio, non riescono a mantenerlo sollevato.
Con l'auto c'è una ricca storia di manutenzione, rapporti di ispezione e la fattura originale + il certificato di garanzia di 3 anni e molto altro ancora che rendono questa auto una vera macchina del tempo.
Un Capri davvero unico
Only 1 registreted owner from new until 2004, there is it bought by a danish Collector where the car has been i his private collection
Vedi immagine della misurazione della vernice - 1. vernice presente ovunque tranne la parte inferiore della parafango posteriore destra,
Un magnifico Mark II Capri 2.0 Ghia - originale in tutto, con tetto in vinile!
L'auto è stata venduta da un concessionario Ford a Västerås, vicino a Stoccolma, in Svezia, a Nils Bertil Knutson (nato nel 1921) - che ne è stato proprietario fino al 2004, e senza dubbio Nils ne ha curata molto bene l'auto, tranne le graffiature vicino al tappo del serbatoio; la vernice dell'auto è come nuova, gli interni sono come nuovi e il cruscotto è privo di graffi, sembra che non ci sia mai stato alcun passeggero sui sedili posteriori.
A causa dell'età e del fatto che è stata conservata senza guidare, consigliamo una manutenzione prima che l'auto venga utilizzata come auto estiva, ma si segnala che la cinghia di distribuzione è stata sostituita 2 anni fa e abbiamo montato una batteria nuova.
Se dobbiamo menzionare qualcosa da cambiare, sono gli ammortizzatori del portellone del bagagliaio, non riescono a mantenerlo sollevato.
Con l'auto c'è una ricca storia di manutenzione, rapporti di ispezione e la fattura originale + il certificato di garanzia di 3 anni e molto altro ancora che rendono questa auto una vera macchina del tempo.
Dettagli
Marca
Ford
Tipo di modello
Capri 2.0 Ghia
Anno
1977
Paese in cui si trova
Danimarca
Lettura contachilometri
71434 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione svedese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Argento
Cavalli
95
Cilindrata
1998
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
GAECST50377
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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