Alfa Romeo - Giulietta Spider - 1962

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Arjan Rietveld
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Alfa Romeo Giulietta Spider del 1962, immatricolata in Italia, con numeri corrispondenti e motore a benzina 1300 cc, in condizioni molto buone complessive.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

STORIA/PANORAMICA
Vettura da sempre italiana - Targa origine Roma 513730 - attuale Mi 2A8863 - Restauro completo nel 1991 - In seguito utilizzata solo per raduni e manifestazioni di Auto d'Epoca - Dotata di FICHE CSAI e Omologazione CSAI - Vettura completa di HARD TOP Originale in metallo (Pininfarina) (da restaurare in caso di utilizzo)

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta oggi in ottime condizioni pur con qualche modesto graffio o segno di utilizzo.
Nel 1990 è stata completamente restaurata e tirata a lamiera e rifatti gli interni - riverniciata colore nero (attuale) - in origine era colore azzurro - le cromature oggi si presentano ancora in ottimo stato.
Pneumatici in ottimo stato -


MECCANICA:
Il motore è stato completamente rifatto nel 2017-2018 da specialista del settore (vedere foto) - nel 2024 sono stati sostituiti i cilindretti dei freni e al momento non richiede interventi di meccanica o tecnici. Distribuzione, cinghie e dischi frizione sostituiti. La vettura è conservata in collezione privata e costantemente mantenuta da meccanico specialista.
Si avvia correttamente, a freddo e a caldo. Il cambio funziona correttamente - batteria 12 Volt nuova.

INTERNI:
Gli interni sono stati rifatti nel 1990 con pelle sintetica colore rosso come in origine e da allora la vettura è stata utilizzata solo per raduni.
La capotte è in buone condizioni con lunotto in plastica NON ingiallito.
La strumentazione è corretta e perfettamente funzionante, così come i finestrini.
L'HARD TOP è originale (in metallo Pininfarina) e in caso d'uso occorrerebbe restaurare il cielo.

La vettura è visibile a Milano e prima della consegna ulteriormente testata e controllata

STORIA/PANORAMICA
Vettura da sempre italiana - Targa origine Roma 513730 - attuale Mi 2A8863 - Restauro completo nel 1991 - In seguito utilizzata solo per raduni e manifestazioni di Auto d'Epoca - Dotata di FICHE CSAI e Omologazione CSAI - Vettura completa di HARD TOP Originale in metallo (Pininfarina) (da restaurare in caso di utilizzo)

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta oggi in ottime condizioni pur con qualche modesto graffio o segno di utilizzo.
Nel 1990 è stata completamente restaurata e tirata a lamiera e rifatti gli interni - riverniciata colore nero (attuale) - in origine era colore azzurro - le cromature oggi si presentano ancora in ottimo stato.
Pneumatici in ottimo stato -


MECCANICA:
Il motore è stato completamente rifatto nel 2017-2018 da specialista del settore (vedere foto) - nel 2024 sono stati sostituiti i cilindretti dei freni e al momento non richiede interventi di meccanica o tecnici. Distribuzione, cinghie e dischi frizione sostituiti. La vettura è conservata in collezione privata e costantemente mantenuta da meccanico specialista.
Si avvia correttamente, a freddo e a caldo. Il cambio funziona correttamente - batteria 12 Volt nuova.

INTERNI:
Gli interni sono stati rifatti nel 1990 con pelle sintetica colore rosso come in origine e da allora la vettura è stata utilizzata solo per raduni.
La capotte è in buone condizioni con lunotto in plastica NON ingiallito.
La strumentazione è corretta e perfettamente funzionante, così come i finestrini.
L'HARD TOP è originale (in metallo Pininfarina) e in caso d'uso occorrerebbe restaurare il cielo.

La vettura è visibile a Milano e prima della consegna ulteriormente testata e controllata

Dettagli

Marca
Alfa Romeo
Tipo di modello
Giulietta Spider
Anno
1962
Paese in cui si trova
Italia (nord)
Lettura contachilometri
58900 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
79
Cilindrata
1300 (1290,00)
Matching numbers
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Data di scadenza revisione
11 gennaio 2027
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Certificato disponibile
Numero di motore
AR 00102 * 18328
Numero di telaio
AR 169637
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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